近年來，隨著低空經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展，無人機(jī)應(yīng)用已深入測繪、農(nóng)業(yè)、應(yīng)急救援、影視拍攝及物流配送等多個(gè)領(lǐng)域。在這一背景下，專業(yè)無人機(jī)駕駛員成為炙手可熱的新職業(yè)。

近日，“灣區(qū)智翼”無人機(jī)精英訓(xùn)練營正式開營，吸引了眾多有志于投身該領(lǐng)域的市民前來學(xué)習(xí)，爭搶低空經(jīng)濟(jì)“新藍(lán)海”的入場券。

學(xué)員-劉先生：

以前我是做傳統(tǒng)廣告的，今日與朋友過來，一齊學(xué)習(xí)無人機(jī)，計(jì)劃拿到證后往輕創(chuàng)業(yè)的方向發(fā)展，做農(nóng)林植保方向的工作。

學(xué)員-唐女士：

我來之前是沒有什么規(guī)劃，但是經(jīng)過一系列的學(xué)習(xí)，我挺喜歡這個(gè)專業(yè)。如果拿到飛手證之后，我更多的想考一個(gè)教員證。

位于廣州的長空贏飛無人機(jī)培訓(xùn)中心憑借其全面課程、頂尖設(shè)備和權(quán)威認(rèn)證，正成為華南地區(qū)無人機(jī)人才培養(yǎng)的重要基地。

王伊伊

長空贏飛總經(jīng)理

基地的無人機(jī)執(zhí)照培訓(xùn)內(nèi)容是基于民航局的考試要求的，主要是理論、模擬、實(shí)操，三階段的教學(xué)體系，涵蓋無人機(jī)的原理、航空氣象、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)等完整的知識(shí)體系。行業(yè)課程我們這邊也是有的，行業(yè)課程主要是面向航空創(chuàng)作、農(nóng)業(yè)植保、巡檢測繪、應(yīng)急救援等應(yīng)用領(lǐng)域，并提供行業(yè)專項(xiàng)的技能培訓(xùn)服務(wù)。

我們最大的特色是真機(jī)實(shí)踐加實(shí)訓(xùn)實(shí)踐的教學(xué)，以及會(huì)對學(xué)員一對一的教學(xué)，手把手指導(dǎo)學(xué)員掌握每一個(gè)階段的操作技能要點(diǎn)。

我們擁有200畝的體育級訓(xùn)練場，模擬器訓(xùn)練通過以后，就會(huì)到實(shí)操飛行，就會(huì)按照民航局的考試標(biāo)準(zhǔn)去上實(shí)操，最后都通過了，才會(huì)送學(xué)員去考試。

隨著低空經(jīng)濟(jì)持續(xù)升溫，無人機(jī)技術(shù)在城市管理、物流配送、文旅展示等場景的應(yīng)用將進(jìn)一步拓展。“灣區(qū)智翼”無人機(jī)精英訓(xùn)練營，將繼續(xù)優(yōu)化課程體系，為行業(yè)輸送更多高素質(zhì)、復(fù)合型的無人機(jī)專業(yè)人才，助推低空產(chǎn)業(yè)高效、安全發(fā)展。

大灣區(qū)衛(wèi)視×長空贏飛

聯(lián)手打造

2025年第1期

“灣區(qū)智翼無人機(jī)精英訓(xùn)練營”

自2025年1月1日起，《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》正式全面實(shí)施，無人機(jī)飛行進(jìn)入“持證時(shí)代”。中國民航局（CAAC）作為主管單位，其頒發(fā)的無人機(jī)執(zhí)照已成為合法飛行的必備證書。無論你是希望進(jìn)入行業(yè)的新手，還是已有經(jīng)驗(yàn)想要“持證上崗”的飛手，了解最新的培訓(xùn)與考試流程都至關(guān)重要。

本文將用清晰易懂的方式，為你系統(tǒng)梳理2025年無人機(jī)駕駛證的培訓(xùn)內(nèi)容、考試流程與政策新規(guī)，助你順利拿證、開啟職業(yè)新通道。

政策背景

“低空經(jīng)濟(jì)”在2024年全國兩會(huì)首次寫入政府工作報(bào)告。隨著低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，無人機(jī)廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)、公安、測繪、交通等多個(gè)領(lǐng)域，這也讓各行各業(yè)對無人機(jī)操控員的需求量明顯增大。據(jù)有關(guān)部門測算，目前我國無人機(jī)操控員的就業(yè)人才缺口高達(dá)130萬人。民航局預(yù)測：2030年中國無人機(jī)通用航空市場規(guī)模將突破3萬億元。

CAAC無人機(jī)駕駛執(zhí)照是國內(nèi)唯一商業(yè)飛行法定資質(zhì)（民航局官網(wǎng)可查）。廣州作為華南地區(qū)無人機(jī)產(chǎn)業(yè)核心城市，薪資水平領(lǐng)先全國 ，持證者薪資比無證者高 40%。無論你是想轉(zhuǎn)行高薪賽道，還是拓展副業(yè)收入，考取 CAAC 無人機(jī)執(zhí)照已成為入行 “金鑰匙”。

為助力廣大學(xué)員高效備考、合規(guī)持證，廣州生產(chǎn)力促進(jìn)中心聯(lián)合CAAC授權(quán)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)面向全國開展“2025年第1期CAAC無人機(jī)駕駛員執(zhí)照培訓(xùn)班”。

項(xiàng)目優(yōu)勢

權(quán)威認(rèn)證

CKYF無人機(jī)培訓(xùn)基地作為國內(nèi)專業(yè)的無人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，深耕低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，構(gòu)建了“培訓(xùn)+考證+能力提升”的全流程服務(wù)模式。

師資強(qiáng)大

基地師資團(tuán)隊(duì)經(jīng)驗(yàn)豐富，長期為部隊(duì)、公安、高校、測繪、南方電網(wǎng)、應(yīng)急、農(nóng)業(yè)植保等多個(gè)領(lǐng)域的企業(yè)與單位提供無人機(jī)培訓(xùn)與認(rèn)證服務(wù)，積累了扎實(shí)的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，有豐富的帶考經(jīng)驗(yàn)。我們致力于為學(xué)員提供實(shí)用的技能培訓(xùn)和持續(xù)成長支持，搭建技術(shù)與職業(yè)發(fā)展之間的橋梁。

就業(yè)閉環(huán)

擁有真實(shí)的行業(yè)應(yīng)用案例，覆蓋各領(lǐng)域，確保培訓(xùn)內(nèi)容為真實(shí)作業(yè)需求,而非紙上談兵，實(shí)現(xiàn)就業(yè)閉環(huán)。

培訓(xùn)現(xiàn)場＆課程介紹

1.課程類型

(1) CAAC小、中型多旋翼視距內(nèi)駕駛員 適用范圍：在操作者目視視距范圍內(nèi)操控?zé)o人機(jī)。 常見應(yīng)用：攝影、小型調(diào)查等基礎(chǔ)應(yīng)用。 權(quán)限限制：不具備獨(dú)立申請作業(yè)空域的資格，不可單獨(dú)執(zhí)行作業(yè)飛行，須在指導(dǎo)下或于指定空域內(nèi)飛行。

(2) CAAC小、中型多旋翼超視距駕駛員 適用范圍：操控?zé)o人機(jī)超出操作者目視視距范圍，可單獨(dú)執(zhí)行飛行任務(wù)。 常見應(yīng)用：影視拍攝、物流運(yùn)輸、環(huán)境監(jiān)測等廣泛的商業(yè)活動(dòng)。 關(guān)鍵權(quán)限：具備為其作業(yè)任務(wù)申請空域的資格。

(3) CAAC小、中型多旋翼教員 適用范圍：開展經(jīng)CAAC認(rèn)證的無人機(jī)駕駛員培訓(xùn)課程。 核心職責(zé)：組織學(xué)員進(jìn)行實(shí)操訓(xùn)練、模擬考試及實(shí)施教員資質(zhì)初審，負(fù)責(zé)培養(yǎng)與推薦合格的無人機(jī)操作人才。

執(zhí)照準(zhǔn)飛機(jī)型重量限制：

· 小型無人機(jī)：僅限于操作空機(jī)重量 4-15公斤 或 起飛全重 7-25公斤 的無人機(jī)，嚴(yán)禁越級操作。

· 中型無人機(jī)：僅限于操作空機(jī)重量 15-116公斤 或 起飛全重 25-150公斤 的無人機(jī)，嚴(yán)禁越級操作。

重要提示： 所有駕駛員均須嚴(yán)格遵守中國民用航空局（CAAC）的相關(guān)法規(guī)，依法依規(guī)申請空域并執(zhí)行飛行任務(wù)。

2.培訓(xùn)形式及內(nèi)容

培訓(xùn)采取線下理論培訓(xùn)+實(shí)踐相結(jié)合的形式，其中：

（1）理論內(nèi)容：包括飛機(jī)飛行講解及注意事項(xiàng)、飛行器各部件名稱及連接方法、法律法規(guī)及安全飛行、理論模擬測試等；

（2）實(shí)踐內(nèi)容：包括模擬器八面懸停、正逆時(shí)針自旋；實(shí)操水平360度定高自旋、水平8字、地面站、實(shí)踐模擬考試等。

機(jī)械配置

多機(jī)型匹配不同的應(yīng)用場景，開展行業(yè)特色培訓(xùn)。

開班信息

開班時(shí)間：2025年9月起（每月20日）

考試時(shí)間：2025年10月13日（次月13日）

開班地點(diǎn)：廣州市番禺區(qū)石樓鎮(zhèn)樂羊羊路63號(hào)

報(bào)名條件

一、年齡與背景要求： 年滿16周歲（法定最低年齡），且無犯罪記錄。

二、視覺要求：單眼或雙眼矯正視力達(dá)到1.0及以上，且無盲、色弱。

三、健康狀況要求：無癲癇病史、無器質(zhì)性嚴(yán)重心血管疾病及其他可能影響安全操作能力的精神類或軀體疾病

廣州長空贏飛智能航空科技有限公司

廣州長空贏飛智能航空科技有限公司簡稱“CKYF”，是一家專注于“低空+智能”深度融合的科技創(chuàng)新企業(yè)。公司致力于成為低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域綜合解決方案提供商，核心業(yè)務(wù)圍繞教育培訓(xùn)、深挖智能研發(fā)、AI 應(yīng)用及各類行業(yè)應(yīng)用技術(shù)服務(wù)等板塊，是無人機(jī)教育先行者、無人機(jī)培訓(xùn)領(lǐng)軍者，是無人機(jī)整體解決方案專業(yè)提供商。

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部分來源 | CKYF長空贏飛

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