最近兩周硬派越野車(chē)賣(mài)得不太一樣了。坦克500新能源一下沖到第一，豹5從冠軍掉下來(lái)了。北京BJ40增程居然賣(mài)得比豹5還好，坦克300排到第四，普拉多第八。這市場(chǎng)變太快，連經(jīng)銷(xiāo)商都說(shuō)看不懂。

具體數(shù)據(jù)是9月第二周，坦克500新能源賣(mài)了1650輛，價(jià)格都超過(guò)30萬(wàn)了還奪冠。北京BJ40增程版賣(mài)過(guò)千輛成了亞軍，豹5銷(xiāo)量還沒(méi)破千，坦克300也剛五百多輛。前十名里坦克品牌占了四款車(chē)，算是最大贏家。普拉多賣(mài)了四百多輛排第八，猛士817也有上榜，哈弗H9還在前面。

新車(chē)型表現(xiàn)差得有點(diǎn)離譜。豹8賣(mài)了214輛排第十一，福特烈馬剛過(guò)百輛，坦克700連五十輛都沒(méi)人買(mǎi)。猛士917、仰望U8這些新勢(shì)力車(chē)賣(mài)得都不好，可能價(jià)格太高或者功能還不成熟。

看看價(jià)格區(qū)間就能明白為啥BJ40賣(mài)得好。它增程版才十七八萬(wàn)起步，坦克300要十八萬(wàn)起，而坦克500三十多萬(wàn)。普拉多三十多萬(wàn)的價(jià)格雖然高，但買(mǎi)的人可能沖著保值去的。哈弗H9二十萬(wàn)左右，價(jià)格中間位置，能穩(wěn)住也算本事。

現(xiàn)在越野車(chē)越來(lái)越往新能源靠。坦克用大排量混動(dòng)打高端，BJ40搞增程解決油耗問(wèn)題。純電動(dòng)車(chē)像猛士917反而賣(mài)不動(dòng)，可能續(xù)航和充電還是不方便。廠家開(kāi)始意識(shí)到城里人既要能越野，又想省油，所以技術(shù)路線都在調(diào)整。

老牌車(chē)型壓力真大。普拉多雖然是老經(jīng)典，但賣(mài)得不如新車(chē)，可能沒(méi)跟上電動(dòng)化節(jié)奏。福特烈馬這種進(jìn)口車(chē)價(jià)格高還水土不服，銷(xiāo)量一直起不來(lái)。反而是國(guó)產(chǎn)車(chē)通過(guò)低價(jià)和新技術(shù)搶市場(chǎng)，格局徹底變了。

后面還有新車(chē)型要上市，競(jìng)爭(zhēng)會(huì)更激烈?，F(xiàn)在買(mǎi)什么車(chē)更合適，只能看接下來(lái)市場(chǎng)怎么變了。