“腳踏五尺道，一目三千年?！?月18日，“旅居云南?心之所向”2025年媒體達(dá)人云南行采風(fēng)團(tuán)走進(jìn)昭通鹽津縣豆沙關(guān)。這座橫亙滇川交界處的千年關(guān)隘，以“五尺道、水道、國(guó)道、鐵路、高速公路五道并行”的世界奇觀，將三千年交通史與現(xiàn)代活力交融，讓采風(fēng)團(tuán)成員沉浸式觸摸歷史的溫度。

五道并行：世界罕見的“露天交通博物館”

“鎖鑰南滇，扼守西蜀”，豆沙關(guān)自古便是中原出川入滇的第一道險(xiǎn)關(guān)。從公元前11世紀(jì)蜀王杜宇北拓，到秦代蜀郡太守李冰“積薪燒巖”開鑿五尺道，再到漢筑南夷道，歷經(jīng)2400余年演變，這里形成了全球獨(dú)有的“五道并行”景觀——秦代五尺古道、關(guān)河水道、昆水國(guó)道、內(nèi)昆鐵路、昆渝高速在此層疊交錯(cuò)，宛如一座立體的“露天交通博物館”。

“大家請(qǐng)看，昆渝高速、內(nèi)昆鐵路、昆水公路、關(guān)河水道與秦五尺道在此并行，堪稱世界交通史上的奇觀！”豆沙文化站負(fù)責(zé)人指著山谷介紹。采風(fēng)團(tuán)成員站在豆沙關(guān)觀景臺(tái)，舉著設(shè)備記錄下“古老驛道與高速列車同框”的震撼畫面：關(guān)河水道蜿蜒穿谷，五尺道上馬蹄印深淺交錯(cuò)，不遠(yuǎn)處的鐵路橋邊，列車呼嘯而過，與千年前的馬幫鈴聲隔空對(duì)話。

關(guān)樓前350米長(zhǎng)、1.7米寬的五尺道上，243個(gè)馬蹄印跡深淺不一，是全國(guó)保留最完整、最久遠(yuǎn)的古驛道蹄印群。來自廣東的游客張先生帶著孩子來到這里：“國(guó)慶前帶娃來實(shí)地感受歷史課本里的茶馬古道，孩子說‘摸到了歷史的心跳’?！?/p>

唐碑摩崖：122字見證千年民族交融

“豆沙關(guān)上云悠悠，題名字字有千秋”，詩(shī)句中的“千秋文物”，便是豆沙關(guān)唐碑亭內(nèi)的袁滋摩崖石刻——這處全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位，是唐與南詔關(guān)系的重要見證。

公元794年，唐御史中丞袁滋奉詔冊(cè)封南詔王，途經(jīng)豆沙關(guān)時(shí)，有感于地形險(xiǎn)要與使命重大，留下122字題刻。正文7行直書，末行“袁滋題”為小篆，雖歷經(jīng)千年風(fēng)霜，字跡仍清晰可辨?！斑@短短百字，能‘維國(guó)家之統(tǒng)、定疆域之界、鑒民族之睦、補(bǔ)唐書之缺、正典籍之誤’?！必?fù)責(zé)人的解讀讓采風(fēng)團(tuán)肅然起敬。

古鎮(zhèn)新韻：人間煙火里的歷史回響

采風(fēng)團(tuán)漫步豆沙古鎮(zhèn)，秦風(fēng)漢韻的建筑間滿是人間煙火——這里沒有過度商業(yè)化，房屋多為村民自宅，老人在古道邊納鞋底，孩童追著光影奔跑，與五尺道的滄桑形成奇妙呼應(yīng)。

鹽津縣文化和旅游局副局長(zhǎng)陳明偉介紹，豆沙古鎮(zhèn)目前以原住民生活為主，未來將依托“五道并行”特色，推進(jìn)五尺道景區(qū)擴(kuò)容：“計(jì)劃把五尺道與險(xiǎn)峻的石門大堰連接，打造‘攀爬—穿行—環(huán)線’的戶外體驗(yàn)路線，讓年輕人在驚險(xiǎn)中感受古道魅力，同時(shí)保留古鎮(zhèn)原真性?！?/p>

落日余暉中，五尺道的馬蹄印被染成金色，遠(yuǎn)處高速列車疾馳而過。一名媒體達(dá)人感慨：“昔年馬幫鈴響，今朝列車轟鳴，變的是交通方式，不變的是中華民族的奮斗底色。這座‘鋼鐵馬幫’與‘古老驛道’共生的雄關(guān)，值得更多人來打卡！”

這個(gè)國(guó)慶，不妨走進(jìn)鹽津豆沙關(guān)：踩一踩千年蹄印，讀一讀唐碑往事，在五道并行的奇觀里，聽三千年歷史與現(xiàn)代文明的交響，感受云南旅游的深度與厚度。