關(guān)鍵領(lǐng)域，俄羅斯再出手，要幫助中國解決被卡脖子的問題，反將了美國一軍。這也預(yù)示著全球經(jīng)濟(jì)格局正在加速變化，當(dāng)越來越多國家團(tuán)結(jié)在中國周圍時，美國已經(jīng)不再是各國的必選項(xiàng)。眼下中美之間的博弈幾乎在全方位展開，小到日常用品的進(jìn)出口，大到芯片和重型器械的買賣，處處無不充斥著較量，那么在中美關(guān)系焦灼之際，俄羅斯會成為中國的下一個選項(xiàng)嗎？

據(jù)相關(guān)新聞報道，俄羅斯副總理此前在記者面前公開表態(tài)，稱準(zhǔn)備向中國出口寬體飛機(jī)所需的重型發(fā)動機(jī)。目前俄羅斯正在全力研發(fā)重型PD-26發(fā)動機(jī)，未來很可能會成為中國制造寬體大飛機(jī)的選擇。普京日前也到現(xiàn)場視察了這款重型發(fā)動機(jī)的生產(chǎn)研發(fā)情況，敦促工廠盡快開發(fā)投產(chǎn)，他表示這一發(fā)動機(jī)制造完成，不僅可以助力軍用運(yùn)輸航空的發(fā)展，還可以助力俄羅斯向制造寬體民用客機(jī)方向邁出關(guān)鍵一步。發(fā)動機(jī)作為航空飛機(jī)的“心臟”，普京如此重視甚至表態(tài)可以向中國出口，意義非同一般。

放眼全球，能夠在客機(jī)發(fā)動機(jī)領(lǐng)域掌握完全自主制造權(quán)的國家并不多，而適用于寬體大型客機(jī)的發(fā)動機(jī)就更少了，俄羅斯就是為數(shù)不多的在發(fā)動機(jī)研究和開發(fā)領(lǐng)域有充足經(jīng)驗(yàn)的國家之一。中國在這方面的經(jīng)驗(yàn)確實(shí)不及俄羅斯和美國，此前中國的C919客機(jī)使用的還是美國進(jìn)口的LEAP-1C發(fā)動機(jī)。不過在今年5月份，美國商務(wù)部突然宣布暫停對華出口該發(fā)動機(jī)，然而才過去兩個月，今年7月初美國又解除了這一禁令。而美國之所以表現(xiàn)得如此擰巴，一方面是因?yàn)樗麄円姴坏弥袊娇帐聵I(yè)的蓬勃發(fā)展，另一方面卻又舍不得中國這個大客戶，說到底，他們始終沒有參透“共贏”這一詞的含義。

從美國試圖拿發(fā)動機(jī)這件事對華卡脖子來看，也讓我們更明白了一個道理，即核心技術(shù)只有掌握在自己手上，才能不懼外在因素的干擾。眼下中國正在專注研發(fā)C929雙通道寬體洲際遠(yuǎn)程客機(jī)，其不管是在體量還是運(yùn)載能力上都遠(yuǎn)在C919之上，為了適配這款客機(jī)，中國也投入了大量的資金研發(fā)重型發(fā)動機(jī)，目的就是為了擺脫對美國的依賴。就像駐美大使謝峰說的那樣，哪里有封鎖，哪里就有突破，在芯片領(lǐng)域是這樣，在航空領(lǐng)域也是如此。

當(dāng)然了，俄羅斯選在這一關(guān)鍵時刻出面，一副絕不讓中國孤軍奮戰(zhàn)的堅定姿態(tài)，確實(shí)讓中國感動，起碼讓美國意識到，再想借此對中國實(shí)施威脅已經(jīng)不管用了。不過話又說回來，重型發(fā)動機(jī)的核心技術(shù)俄羅斯目前肯定不會交到中國手上，如果我們只是單純地把從美國進(jìn)口發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)變?yōu)閺亩砹_斯進(jìn)口發(fā)動機(jī)，對中國來說意義也不大，還是沒有真正地實(shí)現(xiàn)獨(dú)立自主。因此要想解決最根本的問題，就必須自己下決心研發(fā)重型發(fā)動機(jī)技術(shù)，相信在國家的支持下，我們很快就能有突破。