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文章導(dǎo)讀：武漢繞城高速，看來要全線改造為8車道了最早開始改造的是光谷段，目前已經(jīng)完工，接下來將改造江夏段和黃陂段，從網(wǎng)上信息來看，江夏段改造在黃陂之前進(jìn)行
27.9億元！武漢繞城高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目將要開建

近日，G4201武漢繞城高速公路中洲至鄭店段改擴(kuò)建工程項(xiàng)目正式進(jìn)入開工籌備階段。該項(xiàng)目的建設(shè)將進(jìn)一步提升武漢繞城高速公路的通行能力和服務(wù)水平，對(duì)完善區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)、促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。

據(jù)悉，本項(xiàng)目路線起于G4201武漢繞城高速公路藏龍島樞紐互通東，接在建的G4201武漢繞城高速公路中洲至北湖段改擴(kuò)建工程，途經(jīng)江夏區(qū)廟山、五里界、紙坊、鄭店等地，止于G4201武漢繞城高速公路武漢南樞紐互通東，接G4京港澳高速公路軍山長(zhǎng)江大橋（武漢繞城高速公路西段），全長(zhǎng)約19.6公里。

項(xiàng)目主線采用雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行改擴(kuò)建，設(shè)計(jì)速度為120公里/小時(shí)。其中，整體式路基寬度為42.0米，分離增建幅路基寬度為20.75米（利用既有高速公路幅維持原寬度）。其他相關(guān)技術(shù)指標(biāo)均嚴(yán)格按照《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B01-2014）的規(guī)定執(zhí)行。

在配套設(shè)施方面，全線將設(shè)置藏龍島（樞紐）、五里界、江夏共3處互通式立交，并設(shè)置匝道收費(fèi)站2處、服務(wù)區(qū)1處。同時(shí)，項(xiàng)目還將同步建設(shè)服務(wù)區(qū)連接線2.2公里，以及其他必要的交通工程和沿線設(shè)施，以滿足未來交通運(yùn)營(yíng)和服務(wù)需求。

據(jù)了解，該項(xiàng)目總投資額高達(dá)279300.0萬元，約合27.93億元人民幣。項(xiàng)目的順利實(shí)施，將有效緩解現(xiàn)有路段的交通壓力，提高道路通行效率，為過往車輛提供更加安全、便捷、舒適的出行環(huán)境

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主編：黃陂散人

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