2025年，中國純電家轎市場進(jìn)入血戰(zhàn)階段，尤其在10-15萬元這一主流價格區(qū)間，消費者對產(chǎn)品的理性訴求愈發(fā)強烈：既要續(xù)航扎實、配置全面，又要安全可靠、售后無憂。面對小鵬MONA M03、比亞迪秦L EV、零跑B01等多款熱門車型的競爭，廣汽埃安于9月22日正式推出AION RT煥新款，以9.98萬元—12.38萬元的定價，全系標(biāo)配寧德時代神行電池、三電系統(tǒng)終身質(zhì)保、前排主副駕通風(fēng)加熱等28項越級配置，試圖重新劃定細(xì)分市場的價值標(biāo)準(zhǔn)。

電池是核心，神行電池+終身質(zhì)保打破行業(yè)焦慮

電池作為純電車型的“心臟”，直接關(guān)系到車輛的性能、壽命、使用成本乃至二手車殘值。然而在10-15萬級市場中，電池供應(yīng)商不透明、“開盲盒”式配置屢見不鮮，用戶往往缺乏選擇權(quán)。

AION RT煥新款在此關(guān)鍵環(huán)節(jié)給出了明確答案：全系標(biāo)配寧德時代神行電池。神行電池作為寧德時代與麒麟電池齊名的高端產(chǎn)品，通常搭載于20萬元以上車型，以長壽命、耐衰減著稱。其衰減保護(hù)里程達(dá)80萬公里，遠(yuǎn)超同級常見的30-50萬公里水平，遠(yuǎn)超普通家用車30萬公里的整車使用壽命，真正實現(xiàn)“電池比車更耐用”。

更重要的是，AION RT煥新款不僅是“配好電池”，更在服務(wù)上實現(xiàn)突破。廣汽埃安聯(lián)合寧德時代推出“電池整包終身質(zhì)保+用戶直聯(lián)服務(wù)”，屬行業(yè)首創(chuàng)。這意味著，若電池出現(xiàn)質(zhì)量問題，用戶可直接聯(lián)系寧德時代獲得原廠服務(wù)，避免傳統(tǒng)售后中可能出現(xiàn)的責(zé)任推諉問題，被譽為“全網(wǎng)電池第一保”。

此外，車輛還標(biāo)配“三電系統(tǒng)終身質(zhì)?！保p保疊加，徹底消除用戶對電池衰減與天價維修的終極焦慮。

續(xù)航扎實、電驅(qū)高效，650km滿足多場景出行

除了電池品質(zhì)，真實續(xù)航能力同樣是家庭用戶關(guān)注的焦點。AION RT煥新款搭載68.1度大容量神行電池，配合高效碳化硅電驅(qū)系統(tǒng)，實現(xiàn)CLTC綜合續(xù)航650公里，較同價位車型普遍500-550公里的續(xù)航水平高出100公里以上。

碳化硅電驅(qū)成本是主流IGBT的三倍以上，能顯著提升能效，降低能耗。據(jù)多家專業(yè)媒體實測，AION RT系列在續(xù)航達(dá)成率上表現(xiàn)優(yōu)異，表顯與真實續(xù)航接近1:1，續(xù)航“打折率”低，有效緩解用戶的里程焦慮。一周一充即可滿足日常通勤，周末跨城出游也無需頻繁補電。

空間越級、配置滿配，打造“移動的家”

作為家庭用車，AION RT煥新款在空間與舒適性上同樣表現(xiàn)出色。新車擁有B級車體量，后排頭部空間達(dá)940mm，腿部空間943mm，座高320mm，軀干角接近95°，即便身高1.85米的乘客也能獲得舒展坐姿，徹底告別“小板凳”體驗。

配置方面，新車標(biāo)配主副駕電動調(diào)節(jié)、通風(fēng)、加熱功能，雙區(qū)恒溫空調(diào)、雙電動遮陽簾（奔馳C級同款）、50W無線快充、電動尾門等，多項配置以往常見于30萬級車型。后排配備雙60W Type-C快充接口，可同時為筆記本電腦、手機(jī)等設(shè)備供電，滿足全家出行中的辦公與娛樂需求。

智能座艙+ L2+智駕，科技普惠不妥協(xié)

AION RT煥新款全系搭載ADiGO 6.0智能座艙，首創(chuàng)“一鏡到底”3D場景交互邏輯，操作流暢直觀。14.6英寸中控屏支持分屏顯示，主駕使用導(dǎo)航的同時，副駕可獨立操作娛樂系統(tǒng)，兼容華為HiCar與Carlink手車互聯(lián)。

在智能駕駛方面，車輛具備L2+級輔助駕駛系統(tǒng)，支持高速領(lǐng)航、全場景智能泊車，并可選裝激光雷達(dá)。此外，用戶呼聲極高的“哨兵模式”也未缺席，可識別異?？拷?、震動、碰撞等風(fēng)險，持續(xù)記錄事件前后30秒視頻，最長支持20天不間斷監(jiān)控，用戶可通過手機(jī)遠(yuǎn)程查看，提升停車安全感。

安全不止于電池，車身結(jié)構(gòu)+氣簾設(shè)計全面防護(hù)

安全是家庭用戶的底線考量。AION RT煥新款傳承廣汽埃安五星安全基因，車身采用中保研3G+C-NCAP五星標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，高強鋼占比達(dá)74%，配合籠式車身結(jié)構(gòu)與360°加強防撞鋼梁。

在氣囊配置上，車輛標(biāo)配2.3米貫穿式側(cè)氣簾，并針對后排兒童頭部保護(hù)進(jìn)行V型優(yōu)化，確保不同身高乘員均能獲得有效保護(hù)。此外，新車搭載的彈匣電池技術(shù)已實現(xiàn)“零自燃”紀(jì)錄，并提前滿足2026年電池安全新國標(biāo)，其中熱失控三項測試全部通過，遠(yuǎn)超國標(biāo)單項達(dá)標(biāo)要求。

結(jié)語：不只是新車，更是市場規(guī)則的改寫者

AION RT煥新款以9.98萬元的起售價，標(biāo)配寧德時代神行電池、650km續(xù)航、三電終身質(zhì)保、28項越級配置，在10-15萬級純電家轎市場中展現(xiàn)出極強的產(chǎn)品力與誠意。它不僅是廣汽埃安對家庭用戶出行場景的深度回應(yīng)，更是一次對同價位產(chǎn)品價值標(biāo)準(zhǔn)的重構(gòu)。隨著其正式上市，純電家轎市場的競爭格局，或?qū)⒂瓉硇乱惠喯磁啤?/p>