9月22日，中國航母福建艦完成歷史性突破，成為全球首個(gè)實(shí)現(xiàn)五代隱形戰(zhàn)機(jī)電磁彈射起飛的國家。

幾乎同一時(shí)間，美國知名網(wǎng)站“戰(zhàn)區(qū)”公布了第六代戰(zhàn)斗機(jī)F-47最新進(jìn)展，宣布2028年首飛計(jì)劃。這兩則同日傳來的消息，勾勒出大國軍事科技競爭的新圖景。

美國緊隨其后公布消息，中美公布技術(shù)的對(duì)比顯得咱中國格外踏實(shí)

9月22日，中國福建艦實(shí)現(xiàn)了世界首次五代隱形戰(zhàn)機(jī)在航母上的電磁彈射起飛。這次成功測試的不是單一機(jī)型，而是包含空警-600預(yù)警機(jī)、殲-15T艦載戰(zhàn)斗機(jī)和殲-35隱形戰(zhàn)機(jī)的完整艦載機(jī)體系。

電磁彈射技術(shù)相比傳統(tǒng)滑躍起飛具有壓倒性優(yōu)勢(shì)。它能讓艦載機(jī)滿油滿彈起飛，大幅提升作戰(zhàn)半徑和火力強(qiáng)度。系統(tǒng)從冷啟動(dòng)到準(zhǔn)備就緒只需15分鐘左右，戰(zhàn)時(shí)能快速連續(xù)彈射多架飛機(jī)，實(shí)現(xiàn)全甲板放飛模式。

軍事專家分析，結(jié)合艦載機(jī)和導(dǎo)彈射程，福建艦編隊(duì)的打擊范圍可覆蓋西太平洋第二島鏈，讓中國海軍在遠(yuǎn)海行動(dòng)中擁有更強(qiáng)的綜合攻防能力。

這次突破標(biāo)志著中國航母技術(shù)實(shí)現(xiàn)從“跟跑”到并跑甚至領(lǐng)跑的轉(zhuǎn)變。

就在福建艦消息傳出的同一天，美國空軍參謀長戴維·阿爾文在空軍協(xié)會(huì)會(huì)議上宣布，波音公司已開始制造第六代戰(zhàn)斗機(jī)F-47，預(yù)計(jì)2028年首飛。

波音公司防務(wù)部門官方社交媒體賬號(hào)同日發(fā)布了F-47戰(zhàn)機(jī)的30秒視頻，但視頻僅是將此前已公布的圖片做了動(dòng)態(tài)處理，未展示飛行和作戰(zhàn)的模擬場景。

有網(wǎng)友稱其為“PPT”、“CG”，并表示“用人工智能軟件3分鐘就能搞定”。

美國空軍計(jì)劃采購至少185架F-47戰(zhàn)機(jī)，作為F-22“猛禽”戰(zhàn)斗機(jī)的接替者。其單機(jī)價(jià)格預(yù)計(jì)高達(dá)3億美元，遠(yuǎn)超F(xiàn)-22約1.43億美元的單價(jià)，被稱為“史上最貴戰(zhàn)斗機(jī)”。

中美兩國同日公布的軍事技術(shù)進(jìn)步呈現(xiàn)出鮮明對(duì)比。

中國展示的是已經(jīng)實(shí)現(xiàn)的技術(shù)成果：福建艦上三型艦載機(jī)實(shí)際完成電磁彈射起飛，特別是五代隱形戰(zhàn)機(jī)殲-35的成功彈射，標(biāo)志著中國成為全球首個(gè)實(shí)現(xiàn)這一技術(shù)的國家。

甚至，可以從工作人員的服裝以及飛機(jī)的型號(hào)來推斷出，咱中國錄制視頻的時(shí)間是在半年之前。而從錄制視頻到公布出來，中間又試驗(yàn)了那么長的時(shí)間，就是為了確保技術(shù)安全可靠。

美國發(fā)布的則是尚在研發(fā)中的未來藍(lán)圖。F-47雖被描述為將采用“全向?qū)拵щ[身、遠(yuǎn)航久航、自適應(yīng)循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)”等先進(jìn)技術(shù)，但與無人僚機(jī)協(xié)同作戰(zhàn)的能力也仍在概念階段。

這種對(duì)比凸顯了兩國軍事科技發(fā)展的不同階段。中國展示了實(shí)實(shí)在在的技術(shù)突破，美國則公布了尚在紙面上的計(jì)劃。正如分析人士指出，一個(gè)是“可用、能戰(zhàn)、可信”的現(xiàn)實(shí)成果，一個(gè)是需要時(shí)間驗(yàn)證的未來承諾。

中美發(fā)展路徑的不同，地區(qū)格局的變化

咱中國航母技術(shù)的發(fā)展走的是穩(wěn)步積累的道路。從2012年遼寧艦交付，到2019年山東艦入列，再到2022年福建艦下水，中國用十年時(shí)間實(shí)現(xiàn)了從零到三的跨越。

福建艦從2022年下水到2025年完成核心艦載機(jī)彈射測試，僅用了不到三年時(shí)間。這背后是中國在電力系統(tǒng)、電磁技術(shù)領(lǐng)域多年的積累和突破，體現(xiàn)了“集中力量辦大事”的制度優(yōu)勢(shì)。

美國則選擇了跨越式發(fā)展路徑。F-47作為第六代戰(zhàn)機(jī)，旨在跳過五代機(jī)的某些局限性，直接進(jìn)入下一代戰(zhàn)機(jī)領(lǐng)域。但這種跨越也面臨著技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)和高成本挑戰(zhàn)?？绲倪^去才能叫跨越，跨不過去作死。

兩種發(fā)展路徑反映了各自的國家戰(zhàn)略和科技實(shí)力。中國注重持續(xù)積累和穩(wěn)步推進(jìn)，美國則試圖通過跨越式發(fā)展保持技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

福建艦的突破不僅在于單艘航母或單型戰(zhàn)機(jī)的進(jìn)步，更在于體系作戰(zhàn)能力的提升。

空警-600作為“空中指揮所”，能提供遠(yuǎn)程預(yù)警和指揮控制；殲-35扮演“刺客”角色，憑借隱身能力執(zhí)行首波打擊；殲-15T作為重型戰(zhàn)斗機(jī)，負(fù)責(zé)火力和控場。

這種多機(jī)型協(xié)同作戰(zhàn)能力，使航母編隊(duì)具備穿透式打擊能力，尤其在廣闊的西太平洋海域更能發(fā)揮優(yōu)勢(shì)。未來加上無人機(jī)配合，將進(jìn)一步豐富戰(zhàn)術(shù)選擇。

F-47則強(qiáng)調(diào)技術(shù)優(yōu)勢(shì)和代差優(yōu)勢(shì)。美國希望通過技術(shù)跨越，重新確立其在空中力量上的領(lǐng)先地位，以應(yīng)對(duì)中國在亞太地區(qū)日益增長的影響力。

咱中國確實(shí)厲害，咱們也可以驕傲，但是驕傲之后還是要落到實(shí)處。

中美兩國軍事技術(shù)的發(fā)展都面臨各自挑戰(zhàn)。中國需要繼續(xù)提升航母編隊(duì)的實(shí)戰(zhàn)能力，完善體系化作戰(zhàn)模式，并加快后續(xù)航母的建造和部署。

美國F-47項(xiàng)目則面臨成本控制、技術(shù)實(shí)現(xiàn)和政治因素等多重挑戰(zhàn)。單機(jī)3億美元的造價(jià)令人咋舌，總采購成本可能超過500億美元。技術(shù)上也面臨諸多未知數(shù)，特別是稀土供應(yīng)問題可能成為“卡脖子”環(huán)節(jié)。

波音公司近年來的質(zhì)量丑聞和信譽(yù)下滑，也為F-47項(xiàng)目蒙上陰影。有分析認(rèn)為，波音獲得這一項(xiàng)目更多是政治考量而非實(shí)力決定。

福建艦的進(jìn)展讓亞太地區(qū)國家開始重新評(píng)估自己的海軍戰(zhàn)略布局。日本、韓國、澳大利亞等國近期頻繁更新軍購計(jì)劃，顯然是受到“區(qū)域軍力均衡變化”的刺激。

美國選擇此時(shí)公布六代機(jī)消息，既有技術(shù)反擊的考慮，也有穩(wěn)定盟友情緒的意圖。在中國快速推進(jìn)海軍現(xiàn)代化的背景下，美國需要展示其技術(shù)優(yōu)勢(shì)，安撫盟友和國內(nèi)的不安情緒。

這種動(dòng)態(tài)變化正在重塑地區(qū)安全格局。中國海軍力量的提升改變了傳統(tǒng)的力量平衡，美國則試圖通過新技術(shù)優(yōu)勢(shì)來維持其主導(dǎo)地位。

9月22日，中美兩國幾乎同時(shí)發(fā)布高端軍工信息，這場看似巧合的“隔空對(duì)話”，實(shí)則是大國軍事科技競爭的真實(shí)縮影。中國展示了實(shí)實(shí)在在的技術(shù)突破，美國則公布了尚在紙面上的未來計(jì)劃。

福建艦的電磁彈射成功，標(biāo)志著咱中國航母技術(shù)實(shí)現(xiàn)從“跟跑”到“并跑”甚至“領(lǐng)跑”的轉(zhuǎn)變。而美國六代機(jī)計(jì)劃面臨成本、技術(shù)和時(shí)間的三重挑戰(zhàn)，前路充滿不確定性。

未來軍事競爭不再是單一平臺(tái)的較量，而是體系與體系的對(duì)抗。誰更能扎實(shí)推進(jìn)技術(shù)迭代和實(shí)戰(zhàn)能力建設(shè)，誰就能在未來的海空格局中占據(jù)主動(dòng)。

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參考資料：
福建艦上新改變西太戰(zhàn)略格局
2025-09-22 21:02·環(huán)球時(shí)報(bào)