萬眾矚目的鴻蒙智行新車尚界H5正式上市，起售價格15.98萬元。

9月23日，鴻蒙智行的秋季新品發(fā)布會在深圳舉辦。發(fā)布會上推出了三款車型，問界M9（參數(shù)丨圖片）推出新顏色銀境紫、全新問界M7、尚界首款SUV尚界H5。其中，尚界H5售價區(qū)間為15.98萬至19.98萬元；全新問界M7售價區(qū)間為27.98萬至37.98萬元；問界M9新增四座配置套裝，售價分別為55.98萬元和58.98萬元。

尚界H5顯然是最受矚目的。

01

尚界品牌或成上汽新轉(zhuǎn)折點

作為上汽與華為深度合作的結(jié)晶，尚界品牌的誕生，不僅標志著上汽在智能化領(lǐng)域的全面發(fā)力，更有望接棒上汽大眾，成為集團新的“現(xiàn)金奶牛”。在傳統(tǒng)燃油車市場增長見頂?shù)谋尘跋?，尚界承載著上汽開拓新增長曲線、重塑品牌競爭力的戰(zhàn)略使命。

從市場表現(xiàn)來看，尚界已初露鋒芒。首款車型尚界H5在開啟預訂后29天內(nèi)小訂突破16萬臺，其中高配Max版本占比高達75%，顯示出強勁的市場接受度和溢價能力。

這一成績遠超同期多數(shù)新勢力車型，也優(yōu)于上汽旗下部分傳統(tǒng)燃油車型的同期表現(xiàn)。隨著上汽工廠“開足馬力、上市即交付”的產(chǎn)能保障，尚界H5有望快速上量，形成規(guī)模效應，為集團貢獻可觀的營收與利潤。可以說，尚界正在成為上汽從“制造巨頭”向“科技出行服務商”轉(zhuǎn)型的核心載體。

02

增程版H5：以“大電量+高效增程”重新定義混動路線

在技術(shù)路線上，尚界H5增程版展現(xiàn)出了一條與眾不同的造車思路。與業(yè)內(nèi)常見的“大發(fā)動機、小電池”或“性能優(yōu)先”的增程策略不同，H5增程版搭載的是一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機，其動力輸出雖不如一些競品采用的1.5T渦輪增壓發(fā)動機強勁，卻匹配了大容量電池組，純電續(xù)航高達235公里（CLTC標準），滿電滿油綜合續(xù)航更達到1360公里。

這種“小發(fā)動機+大電池”的組合，體現(xiàn)的是一種 “電為主，油為輔”的全新邏輯。在城市日常通勤場景下，用戶可完全依賴大電池帶來的長純電續(xù)航，享受低成本、靜謐的純電體驗；在長途出行或應急場景下，1.5L自吸增程器則扮演“電力后備軍”的角色，以其高熱效率和低油耗特性（CLTC虧電油耗僅4.44L/100km），確保用戶沒有里程焦慮。這套系統(tǒng)不強求極致的動力輸出，而是聚焦于能效優(yōu)化、用車經(jīng)濟性和平順舒適的駕駛體驗，更貼合家庭用戶的實際需求。

這也反映出上汽與華為對用戶用車場景的深刻洞察：真正的主流家庭市場，要的不是參數(shù)的堆砌，而是實實在在的“省心、省電、省油”。

03

乾崑智駕下沉：尚界H5推動高端智駕平民化

在智能駕駛層面，尚界H5的突破性意義更為明顯，將高端智駕拉入主流車型。它全面搭載華為最新的乾崑智駕ADS 4.0系統(tǒng)，MAX車型具備192線激光雷達、4D毫米波雷達等高端傳感器配置，支持城區(qū)NCA（領(lǐng)航輔助駕駛）、高速NCA、全向防碰撞、極致泊車等高階功能。值得注意的是，起售價僅為15.98萬元的尚界H5，是目前鴻蒙智行家族中價格最低的車型，卻實現(xiàn)了與問界M9、M7等高端車型同源的智能駕駛能力。

這意味著，華為最頂級的智能駕駛技術(shù)首次下探至20萬元以下市場。過去，高階智駕往往是30萬元以上車型的專屬配置，而尚界H5的出現(xiàn)，徹底打破了這一界限，實現(xiàn)了“高端智駕平民化”。用戶無需支付豪華品牌溢價，即可享受到領(lǐng)先行業(yè)的智能駕駛體驗，這在很大程度上重構(gòu)了B級SUV市場的競爭規(guī)則。

對于上汽而言，通過與華為的合作，迅速補齊了自身在智能駕駛領(lǐng)域的短板，得以在激烈的價格戰(zhàn)中跳出“配置內(nèi)卷”，轉(zhuǎn)向“科技賦能”的差異化競爭。尚界H5不僅是上汽的銷量擔當，更是上汽展示其智能化實力、吸引年輕科技用戶的旗艦產(chǎn)品。

從戰(zhàn)略定位、技術(shù)路線到智能化配置，尚界H5都體現(xiàn)出上汽集團面向新汽車時代的深度思考。它不僅是上汽打造新現(xiàn)金奶牛的關(guān)鍵落子，更是其在增程技術(shù)路線上的一次理性創(chuàng)新，同時也是推動高端智能駕駛普及化的重要力量。

在智能化、電動化的十字路口，上汽希望借助尚界品牌，走出了一條務實而具有前瞻性的道路。而這，或許正是這家老牌車企在新時代續(xù)寫輝煌的開始。