正值秋收農(nóng)忙時節(jié)，農(nóng)田作業(yè)繁忙，農(nóng)機(jī)車輛使用頻率顯著增加，農(nóng)村道路交通安全風(fēng)險也隨之上升。為切實(shí)提升廣大農(nóng)村群眾的交通安全意識、法治意識和自我保護(hù)能力，有效預(yù)防和減少道路交通事故，臨沂公安交警深入轄區(qū)鄉(xiāng)村，扎實(shí)開展秋季交通安全宣傳活動，全力筑牢秋收時節(jié)農(nóng)村交通安全防線。

活動中，宣傳民輔警聚焦秋收期間農(nóng)村出行特點(diǎn)，針對農(nóng)用車、三輪摩托車、電動車違法載人，客貨混裝，以及酒后駕駛、涉牌涉證、超員超載、騎乘摩托車和電動車不佩戴安全頭盔、駕乘車輛不系安全帶等突出交通違法行為，通過面對面宣講、發(fā)放宣傳資料等方式，向村民深入剖析各類違法行為的危害后果，以案釋法、以理明規(guī)。

同時，宣傳民輔警呼吁廣大村民自覺遵守交通法規(guī)，堅(jiān)決抵制交通陋習(xí)，主動摒棄僥幸心理，切實(shí)做到知危險、會避險，文明守法、平安回家，共同營造安全、有序、暢通的農(nóng)村道路交通環(huán)境。

秋收季節(jié)

農(nóng)用車、拖拉機(jī)上路行駛增多

農(nóng)用車違法載人、無牌無證

超高超限、超員超載等交通違法行為

存在極大的安全隱患

臨沂公安交警提示

01

三輪車、農(nóng)用車輛不得載人

三輪汽車、拖拉機(jī)和低速載貨汽車等車輛都不是載人的交通工具，缺少對乘坐人的安全保護(hù)措施，主要用于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)活動，一般車身較大，重心偏高，車輛安全性能差。此類車輛在坑洼不平、陡坡等路況下行駛、轉(zhuǎn)彎或掉頭時，易發(fā)生側(cè)翻，導(dǎo)致乘坐人員傷亡。農(nóng)用車與其他車輛發(fā)生碰撞時，由于缺乏防護(hù)措施，容易導(dǎo)致群死群傷事故發(fā)生。

02

貨運(yùn)車輛不超載

秋季屬于農(nóng)忙時節(jié)，農(nóng)民群眾運(yùn)貨進(jìn)出要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，注意安全，貨運(yùn)車輛超載，會導(dǎo)致輪胎因負(fù)荷過重而變形甚至爆裂，還容易使車輛轉(zhuǎn)向困難、剎車失靈，進(jìn)而導(dǎo)致交通事故。

03

遇到集市請慢行

通過集市、街道等人群聚集路段時，要有耐心，減速慢行，多通過后視鏡觀察周邊情況，密切關(guān)注人群行走動態(tài)，應(yīng)特別注意老年人和小孩，要與行人保持一定的安全距離，避免因擁擠而剮蹭背包或行人的其他物件導(dǎo)致交通事故。通過人群密集的地方要控制好速度，盡量不要倒車，如確需倒車，要有人指揮，否則易發(fā)生剮蹭或碾壓事故。

04

無牌無證駕駛危害大

駕駛車輛應(yīng)當(dāng)依法取得符合準(zhǔn)駕車型的駕駛證，并且隨身攜帶駕駛證，懸掛機(jī)動車號牌，遵守道路交通安全法律、法規(guī)，按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛。無證、無牌駕駛，偽造、變造或者使用偽造變造的機(jī)動車號牌、行駛證、駕駛證等都是嚴(yán)重的違法行為。

05

面包車不超員載人

有些農(nóng)村駕駛員經(jīng)常駕駛微型面包車載親朋好友集中出行。微型面包車車身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不足，制動性能和側(cè)傾穩(wěn)定性差，若超員行駛，會影響車輛的安全性能，加之農(nóng)村地區(qū)道路狹窄，陡坡、急彎較多，容易發(fā)生側(cè)翻、剎車失靈等問題，嚴(yán)重時會造成群死群傷的惡性交通事故。

06

客貨混裝危害大

貨車、客車功能各不相同，客車內(nèi)如果裝有大量貨物，首先影響駕駛員的視線，其次對車輛制動也是個極大的考驗(yàn)，另外如果發(fā)生緊急情況，駕駛員急踩剎車，后方貨物很可能迅速擁至前方，影響駕駛?cè)说恼２僮魃踔猎斐蓚?。此外，一旦發(fā)生事故，貨物會和車內(nèi)乘客混雜在一起，對救援也極其不利。因此，廣大駕駛?cè)饲f不要存有僥幸心理，輕視客貨混裝的危害性。

07

駕乘車輛系好安全帶

駕乘車輛不系安全帶是很危險的行為。車輛發(fā)生碰撞、緊急剎車或側(cè)翻時，安全帶能將駕乘人員固定在座椅上，有效減少事故傷害，關(guān)鍵時刻還能挽救生命。據(jù)科學(xué)統(tǒng)計(jì)，使用安全帶可使駕駛?cè)撕颓白丝驮馐軅Φ娘L(fēng)險降低40%～50%，使后排乘客的致命傷害風(fēng)險降低25%～75%。安全帶=生命帶，駕乘車輛時請一定要系好安全帶！

騎乘摩托車、電動車戴頭盔。當(dāng)事故發(fā)生時，頭盔可吸收大部分撞擊力，起到緩沖、減震的保護(hù)作用，使受傷者的比例下降70％，死亡率下降40％。不戴頭盔頭部損傷率是戴頭盔的2.5倍，致命傷不戴頭盔是戴頭盔的1.5倍，頭盔對于摩托車、電動車駕駛者來說，相當(dāng)于汽車駕乘人員所系的安全帶，是騎行者遇到危險時的最后一道防線。

08

酒后駕駛危害大

豐收時節(jié)，碩果累累，農(nóng)民喜上心頭，免不了多喝兩杯，但酒后駕車是嚴(yán)重的違法行為。飲酒會導(dǎo)致駕駛?cè)擞|覺能力、判斷能力和操作能力降低，引起視覺障礙和身體疲勞，輕者與道路上的其他車輛和人員發(fā)生剮碰，重者危及他人和自身的生命財(cái)產(chǎn)安全。切記飲酒不駕車、駕車不飲酒！

09不駕駛報廢車輛

報廢車輛不符合國家機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件，機(jī)械性能差、零部件老舊，操作靈活性、穩(wěn)定性、制動性能等大大降低。駕駛報廢車輛上路，容易出現(xiàn)半路熄火、剎車失靈、轉(zhuǎn)向失控、爆胎等各種險情，危及駕駛?cè)撕退说纳?cái)產(chǎn)安全。

10

駕乘摩托車要戴頭盔

摩托車機(jī)動靈活但穩(wěn)定性較差，在發(fā)生事故時致殘率、致死率極高，因此，摩托車駕乘人員要按規(guī)定佩戴合適的頭盔，據(jù)科學(xué)數(shù)據(jù)顯示，佩戴高質(zhì)量摩托車頭盔能夠有效減少頭部傷害，將死亡風(fēng)險減低40%，將嚴(yán)重傷害風(fēng)險降低40%以上。此外駕駛?cè)俗詈么┲伾髌G的衣物或反光衣，切忌為擋風(fēng)御寒反穿外衣，以免影響正常操作，引發(fā)事故。

11

不乘坐超員車輛

車輛超員后，極易因輪胎負(fù)荷過重、變形過大引發(fā)爆胎，并嚴(yán)重影響車輛轉(zhuǎn)向和剎車性能，使車輛出現(xiàn)突然偏駛、制動失靈、轉(zhuǎn)向失控等危險情況，導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。

12

危險路段行車要小心

農(nóng)村道路等級低，受自然條件影響，有些路段依山傍水修建，坡路和彎道較多，視線不開闊。給行車安全帶來威脅。農(nóng)村駕駛員朋友駕車行經(jīng)此類危險路段時，一定要提前檢查車況，尤其是剎車系統(tǒng)，避免長下坡剎車失靈，行車時注意保持車距，不要超車、猛打方向和急剎車，要謹(jǐn)慎駕駛，仔細(xì)觀察，減速慢行，合理使用喇叭，不確定前面路況時，必要時要下車觀察，確定路況安全后再通行。

13

禁止疲勞駕駛

保證足夠的睡眠，切勿疲勞駕駛，若是感到乏困，最好是及時停車休息，呼吸新鮮空氣，確保有足夠的精力再進(jìn)行正常行駛。

編輯 | 李毅、張瀟方

審核 | 趙寧、張辰辰

簽發(fā) | 徐麗