當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月19日，愛沙尼亞突然發(fā)布通報(bào)，稱有三架俄軍米格-31戰(zhàn)機(jī)闖入該國(guó)領(lǐng)空，停留時(shí)間長(zhǎng)達(dá)12分鐘。北約方面迅速采取行動(dòng)，出動(dòng)三架F-35A戰(zhàn)機(jī)、JAS-39"鷹獅"戰(zhàn)機(jī)和"臺(tái)風(fēng)"戰(zhàn)機(jī)進(jìn)行攔截，并宣布成功驅(qū)離俄軍戰(zhàn)機(jī)。然而據(jù)俄羅斯國(guó)防部說法，所有米格-31均順利完成任務(wù)并抵達(dá)加里寧格勒。事實(shí)上，西方三款主力戰(zhàn)機(jī)任由米格-31在北約防空區(qū)飛行12分鐘，已暴露出攔截行動(dòng)的失敗——它們根本追不上俄軍戰(zhàn)機(jī)。

米格-31作為重型截?fù)魴C(jī)，其巡航速度可達(dá)2馬赫，最大速度更達(dá)2.8馬赫；而F-35A最大速度僅1.6馬赫，JAS-39和"臺(tái)風(fēng)"戰(zhàn)機(jī)雖能達(dá)到2馬赫，卻只能維持短時(shí)間。俄軍連續(xù)試探北約防區(qū)，顯然是在進(jìn)行壓力測(cè)試，終極目標(biāo)是讓北約第五條集體防御條款名存實(shí)亡，從而瓦解北約體系。

有分析指出，俄羅斯此舉抓住了北約內(nèi)部主要矛盾：小國(guó)綁架大國(guó)政策。事件發(fā)生地愛沙尼亞作為最早脫離蘇聯(lián)的加盟國(guó)，其立國(guó)之本就是反蘇反俄。今年5月愛沙尼亞游輪被俄扣押后，其防長(zhǎng)曾高調(diào)宣稱"已做好對(duì)俄戰(zhàn)爭(zhēng)準(zhǔn)備"，能在48小時(shí)內(nèi)動(dòng)員4.4萬人。然而相較而言，長(zhǎng)期受北約戰(zhàn)略包圍的塞爾維亞，一次閱兵就能出動(dòng)1萬人展示多國(guó)裝備，其統(tǒng)戰(zhàn)價(jià)值明顯更高。歐洲內(nèi)部已有許多國(guó)家厭倦被愛沙尼亞、立陶宛等小國(guó)綁架政策，加之俄烏沖突導(dǎo)致歐洲制造業(yè)流失、德國(guó)經(jīng)濟(jì)連續(xù)兩年負(fù)增長(zhǎng)，使歐盟更難應(yīng)對(duì)俄羅斯的步步緊逼。

更值得關(guān)注的是，俄羅斯已在為長(zhǎng)期對(duì)抗做準(zhǔn)備。俄聯(lián)邦安全會(huì)議副主席梅德韋杰夫透露，2026年預(yù)算將是一份軍事預(yù)算；莫斯科交易所監(jiān)事會(huì)主席謝爾蓋·什維佐夫則表示，未來五到八年俄羅斯都將處于預(yù)算軍事化狀態(tài)。而特朗普雖然就俄軍行動(dòng)發(fā)出警告，稱"將引起大麻煩"，卻已停止向俄周邊北約國(guó)家提供部分軍事援助，凸顯美國(guó)本土防御優(yōu)先的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)向。歐洲正面臨前所未有的安全壓力。