今年的1-8月份，中國汽車可謂是又創(chuàng)造了新的紀(jì)錄，產(chǎn)量和銷量都突破了2000萬輛，其中新能源汽車的滲透率已經(jīng)達(dá)到了55.3%，國產(chǎn)自主品牌份額更是達(dá)到了64%，這個(gè)成績(jī)確實(shí)很亮眼。

其中最亮眼的還是要數(shù)新能源汽車中的老大哥比亞迪了。

比亞迪8月銷量37.4萬輛，今年累計(jì)1-8月銷量達(dá)到了286.4萬輛，同比增長(zhǎng)23%，可以說遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過同行平均速度。

比亞迪今年的預(yù)定量目標(biāo)460萬輛，比亞迪已經(jīng)完成了62%，銷量實(shí)現(xiàn)多維領(lǐng)跑。

其實(shí)要說比亞迪能有這么強(qiáng)勁的持續(xù)增長(zhǎng)動(dòng)力，跟比亞迪的技術(shù)實(shí)力是緊密相連的，就拿年初發(fā)布的“天神之眼”智能輔助駕駛來說，搭載車型已經(jīng)超過了140萬輛，8月搭載天神之眼的車型國內(nèi)占比更是高達(dá)90%，每天生成的駕駛數(shù)據(jù)超過8700萬公里，為比亞迪的智能輔助駕駛大模型提供了數(shù)據(jù)支撐。

另外，在太平洋汽車發(fā)布的8月份智能輔助駕駛車型銷量榜中，比亞迪以26.37萬輛領(lǐng)先第二名至第十名的總和，這就是實(shí)力的體現(xiàn)。

除了天神之眼，比亞迪今年還有很多的新技術(shù)，比如兆瓦閃充技術(shù)，還有超級(jí)e平臺(tái)技術(shù)，這些都是領(lǐng)先行業(yè)的技術(shù)，為比亞迪的銷量提供了強(qiáng)有力的支撐。

可以說隨著技術(shù)的加快，以及產(chǎn)品矩陣的持續(xù)豐富，今年比亞迪還會(huì)有很大的增長(zhǎng)空間，相信比亞迪在今年末給大家?guī)礓N量上的驚喜