關(guān)于052D型驅(qū)逐艦停產(chǎn)的原因，近期在網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)熱議。一種廣泛流傳的說法是：其64單元垂直發(fā)射系統(tǒng)（VLS）“不夠用了”。這種觀點(diǎn)有一定道理，但將停產(chǎn)完全歸因于垂發(fā)數(shù)量，則簡化了中國海軍發(fā)展的復(fù)雜決策。真相，其實(shí)是技術(shù)迭代、作戰(zhàn)需求與整體戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型共同作用的結(jié)果。

垂發(fā)系統(tǒng)“不夠用”的說法，確實(shí)其來有自。052D裝備的64單元通用垂發(fā)（前32后32布局），雖支持冷熱共架發(fā)射，并能通過“一坑四彈”技術(shù)靈活配置導(dǎo)彈，但其物理空間上限是客觀存在的。隨著中國海軍導(dǎo)彈技術(shù)“爆炸式”發(fā)展，特別是多款新型高超音速反艦導(dǎo)彈的亮相，對(duì)垂發(fā)單元數(shù)量和尺寸的需求急劇攀升。

在今年9月3日的閱兵中，鷹擊-17（乘波體）、鷹擊-19（高超音速巡航）、鷹擊-20（雙錐體） 等多型高超音速反艦導(dǎo)彈集中展示。這些“航母殺手”威力巨大，但尺寸也頗為龐大。例如鷹擊-17和鷹擊-20，其長度均超過8米，必須占用052D上深度達(dá)9米的“大坑”發(fā)射單元。而052D的64個(gè)垂發(fā)單元中，僅有16個(gè)是9米深的大直徑單元。若想同時(shí)混編搭載這些新型導(dǎo)彈，并保證足夠的數(shù)量形成有效火力密度，64個(gè)單元確實(shí)顯得捉襟見肘。

若要為航母編隊(duì)提供區(qū)域防空掩護(hù)，052D需要搭載海紅旗-9B/C遠(yuǎn)程防空導(dǎo)彈；若要應(yīng)對(duì)彈道導(dǎo)彈威脅，可能需要部署類似“中國版標(biāo)準(zhǔn)-3”的艦空導(dǎo)彈；反潛作戰(zhàn)離不開魚-11反潛導(dǎo)彈；對(duì)陸打擊則需要鷹擊-18對(duì)陸攻擊型巡航導(dǎo)彈。每一種能力都對(duì)應(yīng)著一種或多種導(dǎo)彈，都需要占用寶貴的垂發(fā)單元。有分析模擬，若想實(shí)現(xiàn)與美國“伯克IIA”驅(qū)逐艦相近的多任務(wù)能力，052D的64單元在分配后幾乎所剩無幾，難以應(yīng)對(duì)高強(qiáng)度飽和攻擊。因此，垂發(fā)數(shù)量限制了052D在搭載新質(zhì)戰(zhàn)斗力時(shí)的多功能性和持續(xù)作戰(zhàn)能力。

然而，將052D停產(chǎn) solely歸因于垂發(fā)不夠，并不全面。其7000噸級(jí)的排水量是一個(gè)更為基礎(chǔ)的限制。這個(gè)噸位決定了艦體空間、動(dòng)力和供電能力，這些同樣制約了其未來發(fā)展。052D采用的柴燃交替動(dòng)力系統(tǒng)（CODOG），雖然性能可靠，但兩臺(tái)QC-280燃?xì)廨啓C(jī)的總輸出功率，在當(dāng)初設(shè)計(jì)時(shí)就已將艦體噸位限制在7000噸級(jí)左右。若強(qiáng)行放大艦體，會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力不足、航速下降。

噸位限制帶來了一系列連鎖反應(yīng)：

遠(yuǎn)洋適航性與自持力：7000噸的艦體在風(fēng)高浪急的遠(yuǎn)洋，其穩(wěn)定性、續(xù)航力和居住環(huán)境均不如更大噸位的艦艇。052D的水兵艙室多為18人間，而055大驅(qū)則為8人間，長期遠(yuǎn)洋部署對(duì)官兵的身心是巨大考驗(yàn)。

供電瓶頸：現(xiàn)代艦艇的“電力饑渴”日益嚴(yán)重。此次閱兵亮相的LY-1艦載激光武器系統(tǒng)，是未來的重要方向，但其屬于高能耗裝備。052D的發(fā)電能力可能難以在保障現(xiàn)有系統(tǒng)運(yùn)行的同時(shí)，為這類高能武器提供充足、穩(wěn)定的電力支持。

升級(jí)潛力耗盡：052D的設(shè)計(jì)源于本世紀(jì)初，盡管歷經(jīng)改進(jìn)，但其基本平臺(tái)經(jīng)過多個(gè)批次的挖掘，升級(jí)潛力已接近天花板。繼續(xù)在其基礎(chǔ)上修修補(bǔ)補(bǔ)，效益不如研發(fā)新平臺(tái)。

因此，052D的停產(chǎn)，本質(zhì)上是中國海軍艦艇發(fā)展從量變到質(zhì)變、從近海到遠(yuǎn)洋的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型節(jié)點(diǎn)。它標(biāo)志著以052D為代表的7000噸級(jí)平臺(tái)，已出色完成其歷史使命——在中國海軍力量急需快速壯大的“補(bǔ)課”時(shí)期，以成熟的設(shè)計(jì)、可靠的性能和較高的效費(fèi)比，迅速組建起一支強(qiáng)大的區(qū)域防空驅(qū)逐艦力量，支撐起了航母編隊(duì)的初步形成。

現(xiàn)在，中國海軍的目光投向了更浩瀚的遠(yuǎn)洋。未來的作戰(zhàn)環(huán)境需要艦艇具備更強(qiáng)的自持力、更全面的能力、更大的升級(jí)空間和更好的官兵服役環(huán)境。這一切都指向了更大噸位的平臺(tái)。

事實(shí)上，南北造船廠的火熱景象已轉(zhuǎn)向新一代9000噸級(jí)通用驅(qū)逐艦和055萬噸大驅(qū)的改進(jìn)型。新平臺(tái)將從根本上解決垂發(fā)數(shù)量、尺寸、供電、噸位等一系列問題，為集成更多、更強(qiáng)大的新型武器（如高超音速導(dǎo)彈、激光武器、可能的天基武器引導(dǎo)系統(tǒng)等）提供廣闊空間。

052D的停產(chǎn)，并非因?yàn)樗浜蠡蚴?。恰恰相反，它是一款非常成功的?qū)逐艦，其綜合性能尤其是雷達(dá)系統(tǒng)，曾被評(píng)價(jià)優(yōu)于美國“伯克IIA”驅(qū)逐艦。它的“隱退”，是因?yàn)橹袊＼娗斑M(jìn)的腳步太快，對(duì)未來的期望更高。

它就像一位功勛卓著的老兵，光榮地讓位給裝備更精良、更能適應(yīng)未來戰(zhàn)場的新生力量。這背后折射出的，是中國海軍走向深藍(lán)的堅(jiān)定信心和強(qiáng)大工業(yè)底蘊(yùn)，這是一支邁向世界一流海軍進(jìn)程中“幸福的煩惱”。