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“雖然中國(guó)那艘8萬噸的福建艦看起來很唬人，但要論真正的航母戰(zhàn)斗力，他們至少還落后我們印度幾十年。”

2022年，當(dāng)中國(guó)第三艘航空母艦“福建艦”下水的消息傳遍全球時(shí)，印度海軍前副參謀長(zhǎng)普拉卡什準(zhǔn)將的一番言論，瞬間激起千層浪。

時(shí)至今日，類似的論調(diào)在印度軍方和戰(zhàn)略界依然頗有市場(chǎng)。

印度新任空軍參謀長(zhǎng)辛格也公開表示，印度在操作、訓(xùn)練和戰(zhàn)術(shù)層面領(lǐng)先中國(guó)，盡管他也坦率承認(rèn)，在國(guó)防技術(shù)和裝備上已遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后。

這種看似矛盾的表態(tài)，精準(zhǔn)地概括了當(dāng)今中印兩國(guó)在軍事現(xiàn)代化道路上最引人矚目的一場(chǎng)隔空較量：一邊是看得見、摸得著的鋼鐵巨獸與技術(shù)代差，另一邊是看不見、摸不著的歷史經(jīng)驗(yàn)與操作自信。

這場(chǎng)“經(jīng)驗(yàn)”與“技術(shù)”的對(duì)決，究竟誰(shuí)能笑到最后？印度的底氣從何而來？而中國(guó)的后發(fā)優(yōu)勢(shì)，又是否真的能將幾十年的時(shí)間差一筆勾銷？

“老師傅”的驕傲：印度半個(gè)世紀(jì)的航母履歷

要理解印度的自信，必須回到半個(gè)多世紀(jì)前。

1961年，當(dāng)印度海軍的“維克蘭特”號(hào)航母正式服役時(shí)，中國(guó)海軍還在為寥寥幾艘蘇制驅(qū)逐艦和潛艇摸索門路。

作為二戰(zhàn)后亞洲第一個(gè)擁有航母的國(guó)家，印度在這片象征著大國(guó)地位的“海上機(jī)場(chǎng)”上，積累了長(zhǎng)達(dá)60多年的操作經(jīng)驗(yàn)。

這份履歷中最光輝的一頁(yè)，無疑是1971年的第三次印巴戰(zhàn)爭(zhēng)。

在那場(chǎng)沖突中，“維克蘭特”號(hào)航母特混編隊(duì)成為決定戰(zhàn)局的關(guān)鍵力量。

其艦載機(jī)在短短28天內(nèi)出動(dòng)超過4000架次，不僅有效封鎖了東巴基斯坦（現(xiàn)孟加拉國(guó)）的海上生命線，還擊沉了約50艘巴方艦船，直接促成了孟加拉國(guó)的獨(dú)立。

這段載入史冊(cè)的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)歷，是印度海軍引以為傲的資本，也是普拉卡什等人“經(jīng)驗(yàn)論”的核心論據(jù)。

他們堅(jiān)信，航母絕非僅僅是一個(gè)武器平臺(tái)，而是一個(gè)極其復(fù)雜的作戰(zhàn)體系。

從飛行甲板上數(shù)百名官兵的調(diào)度配合，到艦載機(jī)起降、掛彈、加油的精密流程，再到整個(gè)航母戰(zhàn)斗群的協(xié)同指揮，每一個(gè)環(huán)節(jié)都需要長(zhǎng)年累月的磨合與實(shí)踐。

2014年，印度海軍在印度洋上同時(shí)出動(dòng)“維拉特”號(hào)與“超日王”號(hào)，組成了二戰(zhàn)后亞洲首個(gè)雙航母戰(zhàn)斗群。

那一刻，印度海軍的聲望達(dá)到了頂峰。

相比之下，當(dāng)時(shí)中國(guó)的“遼寧艦”才剛剛完成首次南海訓(xùn)練，在航母的“工齡”上，確實(shí)是個(gè)不折不扣的新手。

“新玩家”的逆襲

印度的“老師傅”心態(tài)固然有其歷史依據(jù)，但現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)的邏輯，早已被技術(shù)的飛速迭代所改寫。當(dāng)時(shí)間來到2025年，中印航母實(shí)力的天平，似乎正發(fā)生著不可逆轉(zhuǎn)的傾斜。

最新的動(dòng)態(tài)極具說服力。就在2025年9月22日，中國(guó)海軍正式宣布，福建艦已成功完成了殲-15T、殲-35隱身戰(zhàn)機(jī)以及空警-600固定翼預(yù)警機(jī)這三款核心艦載機(jī)的電磁彈射測(cè)試。

這一消息的震撼力，遠(yuǎn)超福建艦下水本身。

它標(biāo)志著中國(guó)航母戰(zhàn)斗力實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍，也讓印度的“經(jīng)驗(yàn)論”顯得愈發(fā)蒼白。

福建艦的電磁彈射器，徹底終結(jié)了滑躍甲板帶來的先天性限制。

印度航母上的米格-29K艦載機(jī)，受滑躍起飛影響，無法做到滿油滿彈出擊，作戰(zhàn)半徑和打擊威力大打折扣。

而福建艦的艦載機(jī)可以重載出擊，這意味著更遠(yuǎn)的航程、更多的彈藥，作戰(zhàn)效能呈幾何級(jí)數(shù)提升。

另外，也是最致命的差距，在于“天空之眼”——固定翼預(yù)警機(jī)。

空警-600的成功上艦，讓福建艦擁有了超過400公里的全方位、無死角的戰(zhàn)場(chǎng)感知能力，能同時(shí)追蹤數(shù)百個(gè)目標(biāo)，將整個(gè)航母戰(zhàn)斗群的防御圈和攻擊范圍擴(kuò)大了數(shù)倍。

而印度海軍至今仍未擁有固定翼預(yù)警機(jī)，只能依賴探測(cè)距離和滯空時(shí)間都極為有限的預(yù)警直升機(jī)。這在體系對(duì)抗中，無異于一個(gè)蒙著眼睛的拳擊手，空有一身力氣卻找不到對(duì)手。

當(dāng)殲-35這款第五代隱身戰(zhàn)機(jī)出現(xiàn)在福建艦甲板上時(shí)，意味著中國(guó)海軍即將邁入“隱身艦載機(jī)”時(shí)代。

相比之下，印度海軍的主力仍是俄制的米格-29K和新近從法國(guó)采購(gòu)的26架“陣風(fēng)-M”戰(zhàn)斗機(jī)。

盡管“陣風(fēng)”性能不俗，但面對(duì)隱身戰(zhàn)機(jī)，其代際劣勢(shì)顯而易見。

單單一個(gè)福建艦的噸位（超過8萬噸），就幾乎相當(dāng)于印度現(xiàn)役兩艘航母“超日王”號(hào)和“維克蘭特”號(hào)的總和（合計(jì)不足9萬噸）。

這種體量、技術(shù)和體系上的全面超越，讓所謂的“經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢(shì)”還能剩下多少含金量，不得不打上一個(gè)大大的問號(hào)。

“萬國(guó)牌”的困境 vs “全自產(chǎn)”的底氣

航母之爭(zhēng)的背后，是兩國(guó)工業(yè)體系和國(guó)家戰(zhàn)略的深層對(duì)決。

印度的困境，恰恰在于其引以為傲的“國(guó)產(chǎn)航母”——“維克蘭特”號(hào)。

這艘從2009年鋪設(shè)龍骨到2022年才正式服役的航母，建造周期長(zhǎng)達(dá)十余年，期間多次下水，暴露了其工業(yè)整合能力的嚴(yán)重不足。

更核心的問題在于，這艘“國(guó)產(chǎn)”航母實(shí)際上是個(gè)“萬國(guó)牌”組裝貨：設(shè)計(jì)來自意大利，動(dòng)力是美國(guó)的燃?xì)廨啓C(jī)，雷達(dá)是以色列的，艦載機(jī)和阻攔索則依靠俄羅斯。

這種模式不僅導(dǎo)致系統(tǒng)兼容性差、問題頻出，更在戰(zhàn)略上受制于人。

2025年7月，印度國(guó)防部啟動(dòng)了一項(xiàng)大規(guī)模審查，試圖清除軍事裝備中的中國(guó)產(chǎn)零部件，結(jié)果發(fā)現(xiàn)從無人機(jī)到基礎(chǔ)元件，中國(guó)制造無處不在，想徹底擺脫幾乎是不可能完成的任務(wù)，這讓印軍方陷入了極大的尷尬。

這種供應(yīng)鏈的脆弱性，在印度其他軍工項(xiàng)目中也體現(xiàn)得淋漓盡致。

被寄予厚望的“光輝”戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目，研發(fā)數(shù)十年，至今交付嚴(yán)重延遲。

印度空軍參謀長(zhǎng)辛格在2025年5月就公開抱怨，2021年訂購(gòu)的83架“光輝”MK1A戰(zhàn)機(jī)，四年過去了一架都未交付。

反觀中國(guó)，從第二艘航母“山東艦”開始，就實(shí)現(xiàn)了主戰(zhàn)裝備的100%國(guó)產(chǎn)化。

福建艦上技術(shù)含量最高的電磁彈射系統(tǒng)和空警-600預(yù)警機(jī)，更是完全自主研發(fā)的產(chǎn)物。

這種將核心技術(shù)牢牢掌握在自己手中的能力，意味著中國(guó)航母的發(fā)展不會(huì)被任何外部因素“卡脖子”，可以按照自己的節(jié)奏穩(wěn)步推進(jìn)。

回到最初的問題：中國(guó)的航母實(shí)力真的還落后印度數(shù)十年嗎？

不可否認(rèn)，印度在航母操作領(lǐng)域確實(shí)擁有更長(zhǎng)的歷史和寶貴的實(shí)戰(zhàn)記錄。

然而，將50年前駕駛低技術(shù)水平航母、在低烈度沖突中獲得的經(jīng)驗(yàn)，直接套用在21世紀(jì)高科技、體系化的?？諏?duì)抗中，這種邏輯本身就值得商榷。

現(xiàn)代海戰(zhàn)，早已不是單艦性能的對(duì)決，而是整個(gè)作戰(zhàn)體系的較量。

中國(guó)的優(yōu)勢(shì)在于，它憑借強(qiáng)大的工業(yè)能力和技術(shù)后發(fā)優(yōu)勢(shì)，直接站在了一個(gè)更高的起點(diǎn)上。

當(dāng)福建艦攜帶著隱身戰(zhàn)機(jī)和固定翼預(yù)警機(jī)，在055型萬噸大驅(qū)的護(hù)航下駛向深藍(lán)時(shí)，它所代表的是一種全新的、基于信息化的作戰(zhàn)模式。

印度也意識(shí)到了差距。

根據(jù)2025年9月的最新消息，印度國(guó)防部公布了雄心勃勃的15年國(guó)防現(xiàn)代化計(jì)劃，核心目標(biāo)之一就是建造一艘6.5萬噸級(jí)的核動(dòng)力航母“維沙爾”號(hào)，并計(jì)劃采購(gòu)電磁彈射系統(tǒng)。

然而，考慮到其薄弱的工業(yè)基礎(chǔ)和漫長(zhǎng)的項(xiàng)目拖延史，這個(gè)計(jì)劃能否順利實(shí)現(xiàn)，外界普遍持懷疑態(tài)度。

來源：印軍參謀長(zhǎng)：盡管8萬噸超級(jí)航母下水，但中國(guó)還落后印度數(shù)十年
2022-11-22 08:35·南陽(yáng)政法