山東
2025年長春航展（9月19日至23日）中，盡管殲-20S是以大比例模型的形式在室內(nèi)參與靜態(tài)展示，但是全球首款裝備的雙座版隱形戰(zhàn)斗機，仍然吸引了大量的軍事愛好者前來圍觀，并紛紛舉起手機和相機拍照留念，可見這款被外界稱為“五代半戰(zhàn)斗機”的影響力。
殲-20S中的“S”代表雙座，它是全球首款正式已經(jīng)服役的第五代戰(zhàn)斗機，相對于傳統(tǒng)的其他隱形戰(zhàn)斗機，它多出了一個后座的飛行員。
但是這個后座飛行員，與傳統(tǒng)的雙座版戰(zhàn)斗機和教練機有所不同，殲-20S后艙卻具有戰(zhàn)斗力，讓其成為機載武器發(fā)射和指揮無人機作戰(zhàn)的控制員。
許多航空科研和制造大國，都在研制無人機和戰(zhàn)斗機的混編參與作戰(zhàn)，殲-20S已經(jīng)率先裝備了中國人民解放軍空軍，成為全球最早列裝的雙座版隱形戰(zhàn)斗機，讓其具有重大的裝備價值和作戰(zhàn)意義。
殲-20S戰(zhàn)斗機，參與了中國抗戰(zhàn)勝利80周年的九三大閱兵，飛越了天安門廣場，標(biāo)志著它就是現(xiàn)役的一款空中作戰(zhàn)裝備，提升了實現(xiàn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的中國空軍的整體作戰(zhàn)能力。
現(xiàn)在，可以確認(rèn)的就是中國空軍率先在全球范圍內(nèi)裝備了雙座版的殲-20S隱形戰(zhàn)斗機，表明解放軍極其重視越來越高度智能化的“人類”認(rèn)知，它可以與人工智能計算系統(tǒng)協(xié)同運行，開始探索和追求廣泛適用于未來的有人機和無人機的混編作戰(zhàn)模式。
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