9月23日，伴隨一聲嘹亮的汽笛，一輛滿(mǎn)載“重慶造”通用機(jī)械的跨境公路班車(chē)從重慶南彭公路保稅物流中心（B型）緩緩駛出，直奔越南。這標(biāo)志著2025年西部陸海新通道跨境公路班車(chē)年度開(kāi)行量正式突破10000車(chē)次大關(guān)，運(yùn)輸貨物外貿(mào)貨值近134億元，刷新了班車(chē)運(yùn)營(yíng)以來(lái)的年度紀(jì)錄。

跨境公路班車(chē)運(yùn)輸外貿(mào)貨值占四成

作為西部陸海新通道三大骨干物流組織方式之一，跨境公路班車(chē)以“高時(shí)效、小批量、多批次”的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，與鐵海聯(lián)運(yùn)、國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)形成戰(zhàn)略互補(bǔ)。

自2016年4月首班發(fā)車(chē)以來(lái)，9年間實(shí)現(xiàn)了從“蹣跚起步”到“萬(wàn)車(chē)奔騰”的巨大飛躍，開(kāi)行頻率從最初每月寥寥數(shù)班，躍升至如今最高單日發(fā)車(chē)近百車(chē)次，年開(kāi)行量從最初的百余車(chē)次，攀升至如今的年度萬(wàn)車(chē)新高度，增長(zhǎng)超百倍。

今年1—7月，重慶經(jīng)西部陸海新通道3種主要運(yùn)輸組織方式共運(yùn)輸貨值超340億元、同比增長(zhǎng)25%。尤為值得注意的是，跨境公路班車(chē)前七月運(yùn)輸?shù)耐赓Q(mào)貨值已占重慶經(jīng)西部陸海新通道3種主要運(yùn)輸組織方式運(yùn)輸外貿(mào)貨值的40%左右，增速領(lǐng)跑各運(yùn)輸方式。

隨著跨境公路班車(chē)網(wǎng)絡(luò)不斷織密、服務(wù)持續(xù)優(yōu)化，重慶這座昔日的內(nèi)陸山城，正加速蝶變?yōu)閲?guó)際物流樞紐。

見(jiàn)證“重慶制造”邁向“重慶智造”

跨境公路班車(chē)不僅是一條物理意義上的運(yùn)輸通道，更是鏈接區(qū)域產(chǎn)業(yè)與國(guó)際市場(chǎng)、驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的關(guān)鍵紐帶。其爆發(fā)式增長(zhǎng)，為重慶及周邊地區(qū)的外向型產(chǎn)業(yè)注入了強(qiáng)大動(dòng)能。

“我們主要出口摩托車(chē)、三輪車(chē)散件等‘散貨’產(chǎn)品，特點(diǎn)是訂單小、批次多、發(fā)貨急?？缇彻钒嘬?chē)的‘門(mén)到門(mén)’運(yùn)輸、靈活定制服務(wù)，完美契合了我們的需求，大幅提升了物流效率和競(jìng)爭(zhēng)力。”重慶一生產(chǎn)企業(yè)負(fù)責(zé)人深有感觸地表示，道出了眾多企業(yè)的心聲。

如今，越來(lái)越多的渝企及周邊省市企業(yè)，正充分利用跨境公路班車(chē)“小批量、多批次、門(mén)到門(mén)、快速響應(yīng)”的服務(wù)優(yōu)勢(shì)，積極開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)、穩(wěn)定外貿(mào)訂單，加速形成通道建設(shè)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展相互促進(jìn)、協(xié)同共進(jìn)的良性循環(huán)格局。

跨境公路班車(chē)占通道外貿(mào)運(yùn)輸貨值40%，深層次地折射出出口結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級(jí)和制造業(yè)價(jià)值鏈的攀升。

隨著雙向貨源的不斷豐富，班車(chē)承運(yùn)貨物早已突破早期以通用機(jī)械為主的范疇。如今，高附加值的汽車(chē)摩托車(chē)零部件、筆記本電腦中間品、新材料等工業(yè)品以及特色優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品，已成為班車(chē)運(yùn)輸?shù)摹俺？汀?。貨物品?lèi)不斷向價(jià)值鏈中高端拓展，生動(dòng)展現(xiàn)了“重慶制造”向“重慶智造”邁進(jìn)的微觀(guān)縮影。

進(jìn)一步拓展“朋友圈”

跨境公路班車(chē)起始點(diǎn)位于重慶商貿(mào)服務(wù)型國(guó)家物流樞紐，該區(qū)域是重慶市批發(fā)型交易市場(chǎng)存量規(guī)模最大、交易額最高的地區(qū)，聚集京東、華南城、北京新發(fā)地、順豐等80余家商貿(mào)物流龍頭企業(yè)、市場(chǎng)主體6094家，區(qū)域輻射型商貿(mào)物流需求大。

近年來(lái)，跨境公路班車(chē)圍繞商貿(mào)服務(wù)型國(guó)家物流樞紐發(fā)展，注重產(chǎn)業(yè)業(yè)務(wù)延伸，依托現(xiàn)有物流基礎(chǔ)，圍繞物流鏈建立服務(wù)鏈，助力構(gòu)建涵蓋商貿(mào)、物流、產(chǎn)業(yè)、服務(wù)的國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的經(jīng)濟(jì)區(qū)，1—8月實(shí)現(xiàn)商貿(mào)物流交易額917億元、同比增長(zhǎng)11%，外貿(mào)進(jìn)出口額25億元、同比增長(zhǎng)10%，吞吐量約2029.22萬(wàn)噸、增長(zhǎng)11.6%。發(fā)揮樞紐產(chǎn)業(yè)集聚特點(diǎn)，吸引更多優(yōu)質(zhì)開(kāi)放服務(wù)落地，組建中國(guó)—東盟跨境公路班車(chē)物流聯(lián)盟、中國(guó)—東盟物流行業(yè)對(duì)接基地，RCEP東盟貿(mào)易服務(wù)中心海外分中心覆蓋20國(guó)，完善樞紐的功能配套，提升樞紐的綜合服務(wù)能力。

在“陸上貿(mào)易規(guī)則”創(chuàng)新、“一單制”改革、“7×24小時(shí)”預(yù)約通關(guān)制度等舉措的加持下，西部陸海新通道跨境公路班車(chē)已成功構(gòu)建起“3向（南向、西向、西北向）12線(xiàn)25口岸”的跨境公路運(yùn)輸骨干網(wǎng)絡(luò)，有效串聯(lián)歐洲、中亞，全面覆蓋東南亞主要國(guó)家節(jié)點(diǎn)。

站在“萬(wàn)車(chē)”新起點(diǎn)，跨境公路班車(chē)將進(jìn)一步深化與沿線(xiàn)省市的協(xié)同聯(lián)動(dòng)，擴(kuò)大輻射范圍，支持更多“中國(guó)造”優(yōu)質(zhì)商品順利走出國(guó)門(mén)。下一步將持續(xù)加密現(xiàn)有干線(xiàn)班次，開(kāi)辟輻射范圍更廣的新線(xiàn)路，進(jìn)一步提升班車(chē)運(yùn)輸時(shí)效、穩(wěn)定性和增值服務(wù)能力，精準(zhǔn)對(duì)接重慶及周邊省市特色優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)出口需求，提供定制化物流解決方案，助力更多“重慶造”“中國(guó)造”優(yōu)質(zhì)商品便捷、高效地走向世界。

上游新聞?dòng)浾?嚴(yán)薇 受訪(fǎng)企業(yè)供圖