開車帶娃時，家長常常分身乏術(shù)，既要關(guān)注路況，又要照顧后排的孩子。孩子可能突然說冷要開空調(diào)，或者想打開窗戶透氣，甚至玩具掉在地上要撿，這些都需要家長分心處理，存在不小的安全隱患。很多家長因此練就了 “一心二用” 的本領(lǐng)，卻始終提心吊膽?！栋职之敿摇防锏陌职謧儏s能從容應(yīng)對，不用回頭就能滿足孩子的需求，這得益于領(lǐng)克 900 的貼心設(shè)計，讓駕駛時的操作變得簡單便捷。

孩子對座椅的敏感遠超成人，領(lǐng)克900在座椅設(shè)計上精準貼合孩子的需求。其第三排配備1.1米超長坐墊，配合寬奢空間，徹底改變了傳統(tǒng)第三排“短而硬”的問題。孩子坐在上面，腿部能自然舒展，不會因蜷縮產(chǎn)生不適，即便是長途出行也能保持放松。這種舒適度不是主觀感受，而是基于車身長度5240mm、艙內(nèi)面積6.16㎡的空間基礎(chǔ)，以及88.2%的空間利用率實現(xiàn)的，讓每個座位都能提供足夠的支撐，從物理層面減少孩子因坐得不舒服而哭鬧的可能。

空間的玩耍余地直接影響孩子的情緒。領(lǐng)克900的座艙設(shè)計為孩子預(yù)留了充足的活動空間，三排座椅間的通道寬敞，孩子可以在座位間自由移動，不用像在小車上那樣被束縛在安全座椅里。SUV中首創(chuàng)的雙180°電動旋轉(zhuǎn)座椅更是為玩耍創(chuàng)造了條件，一鍵切換對坐模式后，孩子能和家人面對面互動，向外90°旋轉(zhuǎn)時則可以方便地看窗外風(fēng)景，一鍵成床模式還能讓孩子在累了的時候躺平休息。這些模式切換順暢，沒有復(fù)雜操作，孩子自己也能通過簡單指令參與，增加了乘車的趣味性，這也是8%的用戶選擇這項配置的重要原因——它讓孩子在車內(nèi)不再無聊。

行駛中的平穩(wěn)性是孩子保持安靜的關(guān)鍵。領(lǐng)克900搭載的Super AI數(shù)字底盤整合同級領(lǐng)先的閉式雙腔空氣懸架與CCD連續(xù)阻尼控制系統(tǒng)，配合智能魔毯懸架的毫秒級路況預(yù)判功能，能實時感知路面狀況并調(diào)整車身姿態(tài)。遇到顛簸路段時，車身晃動幅度小，孩子不會被突然顛醒或晃得難受；加速和減速過程平順，沒有突兀的推背感或頓挫感，減少了孩子的緊張情緒。即便是在饋電狀態(tài)或高原路況，EM-P智能電混系統(tǒng)依然能保持穩(wěn)定的動力輸出，避免了因動力波動導(dǎo)致的車身抖動，讓孩子在途中更易保持平靜。

動力與操控的適配性間接提升了孩子的乘車體驗。EM-P智能電混系統(tǒng)全系零百加速進入4秒級，三電機版本可爆發(fā)884匹馬力，零百加速僅需4.3秒，動力輸出強勁且響應(yīng)迅速，讓車輛在超車、爬坡時干脆利落，不會因拖沓讓孩子感到煩躁?！?0°后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)讓5.2米的車身實現(xiàn)小于5米的轉(zhuǎn)彎半徑，在狹窄路段掉頭、停車時靈活自如，減少了車輛反復(fù)調(diào)整帶來的晃動，孩子不會因此被打擾，始終能專注于自己的小世界。

健康安全的環(huán)境讓孩子在車內(nèi)更自在。領(lǐng)克900獲得行業(yè)首個“母嬰級健康汽車”認證，內(nèi)飾采用低VOC環(huán)保材質(zhì)，減少了有害物質(zhì)的揮發(fā)，車內(nèi)沒有刺鼻氣味，孩子不會因異味感到不適?？諝鈨艋到y(tǒng)能有效過濾粉塵、花粉等污染物，即便在空氣質(zhì)量較差的環(huán)境中，車內(nèi)空氣依然清新，孩子在車內(nèi)呼吸順暢，自然能安靜待著。這種健康保障看不見摸不著，卻直接影響著孩子的體感，讓他們在不知不覺中接受并喜歡上乘車過程。

安全防護的全面性讓孩子敢于在車內(nèi)活動?！?60度堡壘結(jié)構(gòu)”采用全球首創(chuàng)的一體式熱成型雙門環(huán)、熱成型D柱環(huán)形加強結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)同級首個側(cè)面熱成型鋼全覆蓋，12安全氣囊（含頭胸一體式氣囊）為車內(nèi)所有座位提供了全方位保護。孩子在后座玩耍時，家長不用擔(dān)心他們碰撞到堅硬部件，也不必時刻警惕突發(fā)狀況，這種安全感傳遞給孩子，讓他們能放松地在車內(nèi)活動，減少了因緊張而產(chǎn)生的哭鬧。智能安全方面，全系標配的千里浩瀚安全輔助駕駛系統(tǒng)及激光雷達，依托英偉達Thor/Orin-X芯片（最高700Tops算力）實現(xiàn)城市NOA功能交付即用，進一步降低了駕駛中的不確定性，讓車內(nèi)氛圍更輕松。

憑借這些貼合孩子需求的設(shè)計，領(lǐng)克900上市百天交付破2萬，在8月11日-17日的榜單中位列第三，在全尺寸高端混動SUV市場掀起變革，重新定義了大型家用SUV的價值標準。它沒有刻意討好孩子，卻通過座椅、空間、行駛狀態(tài)等細節(jié)，精準捕捉到孩子的感受，讓乘車從“被動接受”變成“主動享受”。

帶娃開車的分心問題困擾著眾多家長，領(lǐng)克 900 在《爸爸當家》中展現(xiàn)的便捷操作設(shè)計，從根本上解決了這一難題。無論是語音控制功能還是觸手可及的操作按鈕，都讓家長能在不影響駕駛的情況下滿足孩子的需求，大大提升了出行安全性。這種從實際使用場景出發(fā)的設(shè)計，讓家長們能更專注于駕駛，也讓帶娃出行變得更加安心。