大型車輛體型大、車身長

車輛在右轉(zhuǎn)彎時

前后輪存在“內(nèi)輪差”

且駕駛員的視野盲區(qū)較大

稍不注意便易造成交通事故

2025年8月27日16時許，張某某駕駛寧A號牌重型半掛牽引車，沿靈武市吳靈青路由南向北行駛至與黃河路交叉路口處右轉(zhuǎn)彎時，車輛右側(cè)與沿后方同方向非機動車道駛來楊某某駕駛的電動自行車左前部發(fā)生碰撞，造成道路交通事故。

監(jiān)控畫面中：重型半掛車行駛至路口時直接右轉(zhuǎn)彎，并未停車、禮讓、再觀察。與此同時，電動車沿著非機動車道已經(jīng)越過了停止線，看到前方半掛車轉(zhuǎn)彎立即停車，兩車發(fā)生碰撞。萬幸的是，電動車被半掛車右側(cè)推離至轉(zhuǎn)彎輪胎區(qū)域，沒有遭受碾壓，駕駛員只是受傷，如果卷入車輪底下后果不堪設(shè)想，因此大貨車“右轉(zhuǎn)必?！憋@得非常重要。

根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)認定，此次事故是重型半掛貨車轉(zhuǎn)彎未禮讓直行車輛的違法行為引發(fā)，駕駛員張某某承擔事故全部責任。

大型車輛右轉(zhuǎn)時極易發(fā)生事故

因此“右轉(zhuǎn)必停”非常重要

那么怎么停？怎么走？

一起來學習

為什么要“右轉(zhuǎn)必停”？

從現(xiàn)實情況來看，造成大型車輛右轉(zhuǎn)彎事故多發(fā)主要有兩個原因，一是大型車輛轉(zhuǎn)彎時存在多處視覺盲區(qū)，二是大型車輛右轉(zhuǎn)彎時，右側(cè)前后車輪行駛軌跡不同存在“內(nèi)輪差”。

你以為

實際上

若有人

大車這樣轉(zhuǎn)彎

行駛路徑是

在內(nèi)輪差盲區(qū)

理想情況：

互不接觸

現(xiàn)實情況：

存在內(nèi)輪差

危險情況：

致命右轉(zhuǎn)彎

如果行人或摩電車輛過于靠近大型車輛右側(cè)通行，進入盲區(qū)，極易帶來致命危險。

因此，大型車輛在路口右轉(zhuǎn)時，“停車”是主動防范的必然選擇，也就是大型車輛駕駛?cè)诉M入路口后先停穩(wěn)瞭望，確保安全后再起步。這樣一來，大型車輛駕駛?cè)擞辛税踩t望的時間，右側(cè)的非機動車和行人也有了確保自身安全的時間。

再次強調(diào)

大型車輛都存在盲區(qū)

每一處都存在危險

為避免發(fā)生意外

廣大交通參與者應(yīng)該這樣做

機動車、非機動車駕駛?cè)撕托腥?/strong>

◆與大型車輛保持安全距離。

◆不尾隨滿載或貨物不穩(wěn)定的大型車輛。

◆注意大型車輛內(nèi)輪差，大型車輛轉(zhuǎn)彎時切勿靠得太近。

◆不在大型車輛車尾、車前等盲區(qū)逗留。

◆超越大型車輛時應(yīng)迅速，不遲疑。

◆不長時間在大型車輛右側(cè)行駛。

◆不與大型車輛搶道、搶燈。

大型車輛駕駛?cè)?/strong>

◆轉(zhuǎn)彎前應(yīng)及時減速，遵守右轉(zhuǎn)必停的規(guī)定，多觀察周圍情況。

◆轉(zhuǎn)彎時盡量轉(zhuǎn)大彎，與人行道、路緣石保持安全距離。

◆加裝盲區(qū)攝像頭或者凸面小圓鏡，減少視覺盲區(qū)。

素材丨銀川交警

▍來源：寧夏交警

▍文章轉(zhuǎn)載用于分享，版權(quán)歸原作者所有，侵刪.

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