如果你開車時(shí)突然遇到前方有障礙物，時(shí)速高達(dá)210公里的情況下急打方向，結(jié)果會(huì)怎樣？對(duì)于大多數(shù)車輛，尤其是高重心的SUV來(lái)說(shuō)，側(cè)翻的風(fēng)險(xiǎn)極高。但有一臺(tái)車，卻在這種極端測(cè)試中，做到了令人驚嘆的穩(wěn)定。

近日，2026款騰勢(shì)N9在模擬高速緊急避讓的“魚鉤測(cè)試”中，以210km/h的時(shí)速平穩(wěn)通過(guò)，再次刷新了由自己保持的世界紀(jì)錄。值得注意的是，這已經(jīng)是騰勢(shì)N9第三次在該項(xiàng)目上突破極限，堪稱汽車界的“高速不倒翁”。

“魚鉤測(cè)試”被公認(rèn)為檢驗(yàn)車輛防側(cè)翻能力的終極挑戰(zhàn)。它精準(zhǔn)模擬了高速公路上最危險(xiǎn)的場(chǎng)景：離前車過(guò)近，剎車不及，駕駛員被迫緊急變線。巨大的離心力極易導(dǎo)致車輛失控側(cè)翻，而騰勢(shì)N9的成績(jī)，遠(yuǎn)超國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)兩倍以上，真正實(shí)現(xiàn)了 “高速避讓安全不側(cè)翻”。

成就“高速不倒翁”的背后，是騰勢(shì)N9扎實(shí)的技術(shù)底蘊(yùn)。其核心在于全球首創(chuàng)的易三方整車智能控制技術(shù)平臺(tái)。這套系統(tǒng)如同車輛的“超級(jí)大腦”，能在毫秒間感知車身動(dòng)態(tài)并精準(zhǔn)調(diào)控。

在緊急避讓的瞬間，三電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)與后輪雙電機(jī)獨(dú)立轉(zhuǎn)向協(xié)同工作，產(chǎn)生反向修正力矩，及時(shí)將車身姿態(tài)拉回正軌。同時(shí)，云輦-A雙腔空氣懸架迅速增強(qiáng)支撐，有效抑制側(cè)傾；分布式制動(dòng)系統(tǒng)對(duì)四個(gè)車輪施加差異化制動(dòng)力，協(xié)同穩(wěn)定車身。所有這些復(fù)雜操作，均在電光火石間完成。

不僅如此，騰勢(shì)N9還擁有混動(dòng)CTB電池車身一體化技術(shù)加持，配合超高強(qiáng)度車身，車身扭轉(zhuǎn)剛度高達(dá)近40000Nm/deg，為極致安全打下了堅(jiān)如磐石的物理基礎(chǔ)。

想象一個(gè)場(chǎng)景：雨天高速行車，前車突然失控。在傳統(tǒng)SUV可能發(fā)生險(xiǎn)情的瞬間，騰勢(shì)N9的主動(dòng)安全系統(tǒng)能提供強(qiáng)大的容錯(cuò)空間，化險(xiǎn)為夷。這種深入骨髓的安全冗余，是對(duì)駕乘人員最實(shí)質(zhì)的守護(hù)。

當(dāng)不少品牌仍在聚焦續(xù)航和智能配置時(shí)，騰勢(shì)N9用三次刷新世界紀(jì)錄的實(shí)力宣告：安全，才是新能源時(shí)代豪華的基石與最高標(biāo)準(zhǔn)。這不僅展現(xiàn)了中國(guó)智造的技術(shù)自信，更將大型SUV的安全標(biāo)桿提升到了前所未有的高度。