跨壑穿江，“銀龍”馳騁；雪域莽原，一路暢連。

9月28日，沈佳高鐵沈白段（沈白高鐵）將全線開通。這條傾注通化市委、市政府無數(shù)心血，承載全市人民深情期待的“夢想之路”，終于從圖紙變?yōu)楝F(xiàn)實。

作為全國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)絡(luò)的重要區(qū)域連接線，沈白高鐵與京哈線、沈大線、長琿線等組成的快速客運鐵路環(huán)線，將重構(gòu)東北東部地區(qū)的出行版圖，從通化至沈陽、長白山只需1小時左右，4小時即可到達(dá)北京。在東北振興的大背景下，這條綿延430公里的“紐帶”，將通化與全國高鐵網(wǎng)牢牢系緊，進(jìn)一步密切與京津冀、環(huán)渤海地區(qū)的溝通聯(lián)絡(luò)，促進(jìn)資金、技術(shù)、人才等要素流動，帶動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整升級，將沿線文旅資源“串珠成鏈”，助力通化發(fā)展成為東北地區(qū)重要的旅游集散中心，實現(xiàn)經(jīng)濟圈、旅游圈“雙圈共振”、相得益彰。

立足大國基建，拉動區(qū)域發(fā)展。沈白高鐵通化段全長78.2公里，涉及3個標(biāo)段，分別由中鐵二局、二十局和十五局承建，目前已完全具備運營條件。作為目前東北東部規(guī)模最大的鐵路客運站，新建成的通化站位于東昌區(qū)環(huán)通鄉(xiāng)長流村，總面積3萬平米，設(shè)置6個站臺和14條到發(fā)線，日均旅客發(fā)送量8783人次，是集高鐵、普速、長途客運和公交功能于一體的智能綜合客運樞紐。車站配備自動檢票閘機、無感刷臉進(jìn)站、AR虛擬標(biāo)識等先進(jìn)客流疏導(dǎo)設(shè)施，智能行李檢測使安檢效率提升50%以上，能耗管理“智慧大腦”通過物聯(lián)網(wǎng)傳感器動態(tài)調(diào)控照明等設(shè)備功率，可節(jié)電30%以上。金屬屋面安裝電加熱融雪和虹吸排水系統(tǒng)，雙曲線設(shè)計展現(xiàn)山水剪影，鋁板幕墻呼應(yīng)冰雪特色，球形出風(fēng)口融入非遺滿族剪紙元素，內(nèi)部裝飾體現(xiàn)紅色歷史文化底蘊。此外還附屬南、北站前廣場、落客平臺、長途公交停車場等便捷高效的場地設(shè)施，使新通化站成為展現(xiàn)通化城市形象的亮麗名片。

有了高鐵，顛簸少了，波折少了，疲憊少了，麻煩少了。這條“鋼鐵巨龍”正以350公里的時速，讓通化人民一盞茶水未涼即可抵達(dá)思念，在科技不斷發(fā)展的“大圖卷”里，繪就每一個人的“小幸?！薄?/p>

記者：張書源

主審 | 王遠(yuǎn)洋 審核 | 李蘊涵 編輯 | 劉佳旭

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