泛黃的《Motor Trend》封面上，1966年那抹躍動(dòng)的橙紅色，是多少越野車迷心中忘不掉的記憶。這款誕生于冷戰(zhàn)鐵幕下的傳奇車型——福特Bronco，有著深厚的歷史底蘊(yùn)，從1966年生產(chǎn)到1996年停產(chǎn)，30年間共產(chǎn)生五代車型。它曾用鉚釘與鋼板在鹽湖城寫下過(guò)越野傳奇，在嬉皮士橫行的舊金山街頭，馱著反戰(zhàn)標(biāo)語(yǔ)碾過(guò)泥濘，也在阿巴拉契亞山脈的獵戶家，載著松脂味的獸皮穿越過(guò)溪流。這臺(tái)被工程師戲稱為“吉普終結(jié)者”的方盒子，不僅是專業(yè)越野玩家的“初代信仰”，更是福特SUV家族的老祖宗。

半個(gè)多世紀(jì)（參數(shù)丨圖片）后的今天，這臺(tái)經(jīng)典越野車以“福特烈馬1966”的名字復(fù)活了！9月19日，它正式上市，提供了兩個(gè)配置版本，標(biāo)準(zhǔn)版指導(dǎo)價(jià)38.66萬(wàn)元，大腳版43.66萬(wàn)元。

先說(shuō)外觀，福特烈馬1966充滿了向初代Bronco致敬的元素。白色涂裝的前格柵搭配醒目的紅色“Ford Bronco”英文標(biāo)識(shí)，車身是經(jīng)典的雙色涂裝，輪眉外擴(kuò)明顯，前翼子板兩側(cè)還特別鑲嵌初代復(fù)刻“Bronco”傳奇徽標(biāo)，既是點(diǎn)睛之筆，也是致敬經(jīng)典，輪圈也是專屬的復(fù)古樣式，和整車的硬派氣質(zhì)很搭。

尺寸上，它也體現(xiàn)了硬派SUV的定位，車長(zhǎng)4800mm，車寬1990mm，標(biāo)準(zhǔn)版車高為1840mm，大腳版稍高一點(diǎn)，軸距則都為2950mm。標(biāo)準(zhǔn)版車型有38度的接近角、31度的離去角和22度的通過(guò)角，最小離地間隙在237-242mm之間，最大涉水深度800mm，日常跑非鋪裝路面完全夠用了。大腳版的參數(shù)則是全面提升，接近角直接提到45度，離去角37度，通過(guò)角26度，最小離地間隙273mm，最大涉水深度850mm，選裝涉水喉后可進(jìn)一步延伸至925mm。

坐進(jìn)車?yán)?，?nèi)飾走的是“復(fù)古+質(zhì)感”的路線。全新的“曙光沙白”配色，讓座艙看起來(lái)特別敞亮。細(xì)節(jié)處有紅色刺繡標(biāo)識(shí)，副駕駛前方飾板還有紅色品牌標(biāo)識(shí)，辨識(shí)度和質(zhì)感十足。這種設(shè)計(jì)既保留了老派的復(fù)古味兒，又不會(huì)顯得老氣，有種穿越時(shí)光的精致感。

動(dòng)力方面，全系搭載2.3升EcoBoost渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+10AT組合，最大功率202kW，峰值扭矩429Nm。配備德納前/后橋電控機(jī)械差速鎖以及EMOD智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，支持低速四驅(qū)模式與智能前防傾桿斷開(kāi)。大腳版則是配備了三把鎖和賽級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的專業(yè)懸掛及避震系統(tǒng)，原廠狀態(tài)下野能力就已經(jīng)很強(qiáng)了。而且它還保留了可拆卸車門和車頂?shù)脑O(shè)計(jì)，能輕松從硬派SUV轉(zhuǎn)變?yōu)槌ㄅ裨揭败?，官方還提供豐富的選裝方案。

現(xiàn)在市面上的SUV，都在忙著在卷智能輔助駕駛，給車子配冰箱彩電大沙發(fā)，可福特烈馬1966卻像個(gè)倔強(qiáng)的老牛仔，堅(jiān)持自己old school的風(fēng)格?；蛟S會(huì)有人質(zhì)疑這種復(fù)古設(shè)計(jì)的實(shí)用性，但你看看那些自駕游車隊(duì)、后備箱塞滿各種露營(yíng)裝備的家庭，還有那些在車頂架著單反到處跑的攝影師，他們需要的從來(lái)不是什么智能管家，而是一臺(tái)能陪他們往荒野里沖的“鋼鐵坐騎”。想象一下，當(dāng)你在玉龍雪山腳下支起帳篷，旁邊停著一臺(tái)烈馬1966，絕對(duì)是整個(gè)營(yíng)地最酷的存在，可以說(shuō)這臺(tái)車就是最酷的社交貨幣。

要說(shuō)推薦車型，毫無(wú)疑問(wèn)大腳版肯定是首選。但要是預(yù)算有限，標(biāo)準(zhǔn)版也能滿足你對(duì)復(fù)古和越野的基本需求，日常開(kāi)出去照樣有面子。這臺(tái)車有意思的地方就在于，它既能戳中懷舊發(fā)燒友的心窩，又能當(dāng)新中產(chǎn)的社交標(biāo)簽。它能扛著房車橫穿無(wú)人區(qū)，也能掛著復(fù)古自行車去街頭的藝術(shù)集市。我猜，好多人心里都偷偷幻想過(guò)一個(gè)場(chǎng)景：某個(gè)清晨，收音機(jī)里的放著最愛(ài)的音樂(lè)，沿著地平線一路開(kāi)向遠(yuǎn)方。最后，關(guān)于福特烈馬1966這臺(tái)車，大家有啥看法，歡迎在評(píng)論區(qū)聊聊你的想法！