甘肅
據(jù)Paddle Your Own Kanoo報(bào)道，9月17日，美國航空一架空客A319客機(jī)（載有132名乘客）在鳳凰城天港機(jī)場(chǎng)最后進(jìn)近時(shí)，飛行員似乎忘記放下起落架……這一失誤被攝像機(jī)捕捉到。
美航從得克薩斯州奧斯汀飛往鳳凰城的AA-2822航班，當(dāng)時(shí)已準(zhǔn)備最后進(jìn)近并即將降落，但飛機(jī)有些不對(duì)勁。
到飛行的這個(gè)階段，作為標(biāo)準(zhǔn)檢查單的一部分，起落架通常本應(yīng)放下。然而這一次，飛機(jī)被拍到進(jìn)場(chǎng)著陸時(shí)起落架仍處于收起狀態(tài)。
幾秒鐘內(nèi)，飛行員發(fā)現(xiàn)了他們的明顯錯(cuò)誤，起落架開始放下——很可能是因?yàn)橹荚诜乐勾祟愬e(cuò)誤的駕駛艙警報(bào)系統(tǒng)啟動(dòng)并發(fā)出了警告。
這一失誤無疑驚到了飛行員，他們決定執(zhí)行復(fù)飛，隨后用非?！巴饨皇健闭Z言向空管解釋了中斷進(jìn)近的原因：“呃，飛機(jī)沒有適當(dāng)配置好?！?/p>
之后飛行員盤旋并安全降落，這凸顯了一個(gè)事實(shí)：執(zhí)行復(fù)飛是非常恰當(dāng)?shù)陌踩胧?，遠(yuǎn)比在不合適的條件下強(qiáng)行著陸要好。
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