《電鰻財(cái)經(jīng)》電鰻號/文

雅迪控股近年財(cái)報數(shù)據(jù)亮眼，新能源風(fēng)口下儼然成為行業(yè)標(biāo)桿。而在這份光鮮背后，也存在電動車行業(yè)狂飆突進(jìn)下的結(jié)構(gòu)性隱憂。

2025年上半年，雅迪控股業(yè)績增速可觀，營收同比增長33.11%至191.86億元，歸母凈利潤同比增長59.5%至16.49億元。

2024年，該公司營業(yè)收入為282.36億元，同比下降18.8%;歸母凈利潤為12.72億元，同比下降51.8%。

相關(guān)媒體報道稱，近年來，為搶占市場份額，部分電動車企業(yè)采用"蜂窩式"開店策略，有同一商圈內(nèi)多家門店貼身競爭的現(xiàn)象。業(yè)內(nèi)人士指出，這種過度飽和的渠道布局，雖推高了品牌曝光度，卻加劇了經(jīng)銷商間的競爭。

行業(yè)觀察人士指出，兩輪電動車企業(yè)需從"以量取勝"轉(zhuǎn)向"質(zhì)量共生"。一方面通過數(shù)字化工具優(yōu)化區(qū)域門店布局，建立動態(tài)退出機(jī)制;另一方面將經(jīng)銷商視為合作伙伴而非分銷工具，在金融支持、庫存管理等方面建立風(fēng)險共擔(dān)機(jī)制。電動車行業(yè)已進(jìn)入存量競爭階段，唯有平衡規(guī)模與健康度，才能長期平穩(wěn)發(fā)展。

這場業(yè)績與渠道的博弈，實(shí)則是行業(yè)粗放增長模式的縮影。當(dāng)潮水退去，只有那些真正構(gòu)建起可持續(xù)生態(tài)鏈的企業(yè)，才能穿越周期持續(xù)領(lǐng)跑。

雅迪控股在財(cái)報中指出，雅迪將繼續(xù)專注加強(qiáng)其核心競爭力、推動產(chǎn)品創(chuàng)新、擴(kuò)大全球業(yè)務(wù)版圖，以及深化品牌參與度(尤其是年輕消費(fèi)者分部)。集團(tuán)將進(jìn)一步投資于研發(fā)，以提升產(chǎn)品性能、用戶體驗(yàn)及可持續(xù)發(fā)展能力，并同時推進(jìn)智能製造能力。因應(yīng)市場趨勢及不斷轉(zhuǎn)變的客戶偏好，雅迪旨在鞏固其在電動兩輪車市場的領(lǐng)先地位，為其股東創(chuàng)造長遠(yuǎn)價值。

《電鰻財(cái)經(jīng)》將繼續(xù)關(guān)注后續(xù)發(fā)展。