近日，梅賽德斯-奔馳發(fā)布了旗下GLC車型的純電版本，新車以713km的最大續(xù)航帶給了同級競品不小的壓力。

外觀上，純電GLC車長接近4米9，相較燃油版長了127厘米，軸距則為2972mm，相較燃油版長了84.5cm。而整車最大的變化肯定要屬前格柵的設(shè)計(jì)了，不論是大量采用的鍍鉻裝飾，還是三叉星輪廓的燈帶都向大家展示出了它與燃油版車型的區(qū)別，多元化可發(fā)光的標(biāo)識在純電 GLC上可以說是被運(yùn)用到了極致。

內(nèi)飾方面，最為明顯的要數(shù)車內(nèi)的這款超大屏了，其尺寸達(dá)到了恐怖的39.1英寸（99.3厘米），接近一米的屏幕搭配上超高的分辨率與隨時(shí)可切換的背景，與奔馳最令人喜愛的氛圍燈一起營造出了“曼妙”的科技感。

同樣能令人感到科技之感的，還有純電 GLC所采用的帶有162顆星輝的全景天幕，這種以三叉星徽營造出的星空頂，足以讓車內(nèi)乘客在夜間乘坐時(shí)感覺到幸福的“眩暈”。

動(dòng)力上，純電 GLC的WLTP純電續(xù)航高達(dá)713km，最高車速則為210km/h，新車的最高輸出功率可達(dá)360kW。加上奔馳自研的電驅(qū)單元和四驅(qū)系統(tǒng)，極大的兼顧了性能與舒適，不論是城市還是高速，甚至是拖拽露營車、小船，純電 GLC高達(dá)2.4噸的牽引力也完全不虛。

而在充電方面，采用了800V高壓架構(gòu)的純電 GLC只需充電10分鐘即可滿足303km的續(xù)航，如果客戶使用了“MB.CHARGE”服務(wù)的話，還可以預(yù)約充電位。

在智能輔助駕駛上，純電 GLC標(biāo)配了10個(gè)外部攝像頭、5個(gè)雷達(dá)傳感器及12個(gè)超聲波傳感器，極大的減輕了長途駕駛時(shí)司機(jī)的壓力。

根據(jù)目前掌握的信息，純電 GLC國產(chǎn)車型將在2026年上市，屆時(shí)新車將會加長軸距。并搭載為中國客戶量身打造的城區(qū)及高速領(lǐng)航輔助駕駛。此外，國產(chǎn)版車型還可能搭載豆包AI大模型和奔馳定制的導(dǎo)航，只為全面滿足中國客戶的用車需求。

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