這就是赤裸裸的現(xiàn)實(shí)！
6％的家庭，買50萬(wàn)元以上的車；
12％的家庭，買20 - 50萬(wàn)元的車；
45％的家庭，買10 - 20萬(wàn)元的車；
37％的家庭，買10萬(wàn)元以下的車。
在新的一年，面對(duì)電車、油車、混動(dòng)這不同類型的車，消費(fèi)者往往陷入糾結(jié)，不知如何選擇。不過(guò)，近期廣汽豐田icon2026款新車上市，就能為大家在油車選擇上提供新的參考。
9月23日，廣汽豐田于長(zhǎng)沙icon舉辦全球車改款發(fā)布會(huì)，賽那icon、漢蘭達(dá)icon、凱美瑞icon、鋒蘭達(dá)四款全球車型集體煥新登場(chǎng)。廣汽豐田不玩虛的，以“大廠原生品質(zhì)”為底氣，推行“入門即高配”策略，針對(duì)用戶核心需求精準(zhǔn)升級(jí)。
預(yù)算20 - 50萬(wàn)的消費(fèi)者，賽那引入邁巴赫icon同款半苯胺icon真皮座椅，30萬(wàn)內(nèi)就能擁有高端舒適體驗(yàn)。漢蘭達(dá)全系標(biāo)配巨屏與8155芯片，讓智能座艙不再是奢望。預(yù)算10 - 20萬(wàn)的消費(fèi)者，凱美瑞配置豐富且入門價(jià)低至15.88萬(wàn)元，性價(jià)比爆棚。鋒蘭達(dá)則標(biāo)配TSS3.0智駕系統(tǒng)與主流芯片，滿足年輕用戶對(duì)科技的追求。
智能電混雙擎技術(shù)是本次升級(jí)的硬核后盾。
上半年，廣汽豐田銷量逆勢(shì)增長(zhǎng)6.8%，彰顯了市場(chǎng)對(duì)其的認(rèn)可。
此次車型煥新，廣汽豐田以“科技平權(quán)”普及高階配置，證明燃油車遠(yuǎn)沒(méi)有到退場(chǎng)的時(shí)候，而是邁向更成熟智能的階段。這幾款誠(chéng)意之作，值得消費(fèi)者關(guān)注。