時間定了，油價或大漲！在國內(nèi)汽柴油市場，由于成品油調(diào)整按照10個工作日為周期，以原油變化為參考，進(jìn)入9月份，國內(nèi)汽柴油先后進(jìn)行2次調(diào)價，2025年9月9日以及9月23日，汽柴油調(diào)價漲幅皆不足50元/噸，本月，成品油呈現(xiàn)連續(xù)擱淺的走勢！不過，進(jìn)入新周期，油價開局大漲，下半年漲跌抵扣后，汽柴油下降75元/噸，新周期降幅全漲回來，下半年油價或恢復(fù)上漲，具體分析如下：

據(jù)悉，2025年上半年，國內(nèi)油價呈現(xiàn)“漲少跌多”的局面，汽柴油呈現(xiàn)“4跌2漲”的現(xiàn)象，油價統(tǒng)計(jì)下降330元以及315元/噸！進(jìn)入下半年，2025年7-9月份，國內(nèi)汽柴油完成7次調(diào)價，市場呈現(xiàn)“2跌1漲4擱淺”的走勢，其中，近3個月，油價“1跌1漲1擱淺”，漲跌折扣后，汽柴油分別下降75元/噸！截至9月末，全年前19次調(diào)價，油價7次下跌，6次上漲以及6次擱淺后，全年油價下降405元和390元/噸，換算升價，92/95號汽油下降超0.32元/升！

目前，下半年，三季度進(jìn)入尾聲，最近3個月，國內(nèi)汽柴油7次調(diào)價，漲跌呈現(xiàn)出“2跌1漲”的局面，油價統(tǒng)計(jì)下降75元！但是，進(jìn)入新周期，四季度首次調(diào)價，時間確定在10月13日24時，本輪周期完成前3個工作日，油價漲幅已經(jīng)超過了三季度75元/噸降幅，倘若，漲幅落地，三季度油價或全漲回來，國內(nèi)油價或創(chuàng)階段性新高！

據(jù)數(shù)據(jù)顯示，截至2025年9月27日，今天，2025年第20次調(diào)價，本輪周期完成前3個工作日，基于今日周末休市，國內(nèi)汽柴油調(diào)價執(zhí)行昨日的水平！從數(shù)據(jù)了解，昨日，參考9月25日國際油價窄幅震蕩，本輪周期前3個工作日，統(tǒng)計(jì)原油均價在66.62美元/桶，原油變化率2.19%，國內(nèi)汽柴油上漲120元/噸，換算升價，92/95號汽油以及0號柴油，本次上漲幅度在0.11元左右！

此番油價上漲落地，這也將抹去7-9月份油價的降幅，居民用車成本或進(jìn)一步提升！不過，目前，新周期尚處于前3個工作日，油價調(diào)整仍有不確定性，雖然，此次汽柴油上漲風(fēng)險(xiǎn)陡增，但是，由于國內(nèi)汽柴油調(diào)價以原油變化為引導(dǎo)，階段性原油市場存在多空并存的局面！

一方面，由于俄烏沖突下，俄羅斯部分能源設(shè)施受到損壞，能源出口水平下降，且，受西方以及美國壓力，俄羅斯仍面臨二級制裁的風(fēng)險(xiǎn)，這對于原油市場存在支撐；

另一方面，雖然，美聯(lián)儲降息通道啟動，美元走勢有望回落，能源需求預(yù)期有望提升！但是，基于美國經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)不景氣，夏季能源需求旺季結(jié)束，市場對于原油消費(fèi)疲弱擔(dān)憂尚存！

因此，基于市場多方因素，個人分析，2025年第20次調(diào)價，此次油價上漲概率較高，倘若，原油價格持續(xù)走強(qiáng)，汽柴油漲幅或進(jìn)一步走擴(kuò)！從數(shù)據(jù)分析，9月26日隔夜原油逆勢上漲，WTI原油以及布油上漲0.71~0.74美元/桶，重新計(jì)價后，個人預(yù)估，下一個工作日，國內(nèi)原油統(tǒng)計(jì)均價或?qū)q至66.95美元/桶，原油變化率或?qū)q至2.7%，汽柴油漲價幅度或?qū)⑦_(dá)到160~180元/噸！

但是，由于距離調(diào)價周期較長，原油市場存在沖高回落的機(jī)會，油價最終調(diào)整方向尚不明朗，筆者也將持續(xù)跟蹤市場的變化，新一輪汽柴油將于10月13日調(diào)價，希望漲幅能夠降下來！

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