9月26日，騰勢(shì)（參數(shù)丨圖片）N8L正式開啟預(yù)售，新車預(yù)售價(jià)區(qū)間為31.98-34.98萬(wàn)元。據(jù)悉，新車定位大六座安全豪華SUV，由此也能看出它的主要潛在群體便是家庭用戶。那么預(yù)售31.98萬(wàn)起的價(jià)格下，它的產(chǎn)品力能否對(duì)得起這個(gè)價(jià)格，同時(shí)又有哪些賣點(diǎn)來(lái)吸引家庭用戶呢？索性今天就來(lái)和大家聊聊這臺(tái)新車。

在此之前說(shuō)下新車的權(quán)益，新車為限時(shí)預(yù)購(gòu)，現(xiàn)在預(yù)定可以獲得價(jià)值10000元的雙色車身煥彩禮，以及價(jià)值5000元的基礎(chǔ)保養(yǎng)，筆者覺得后者非常實(shí)用，前者就看各人的審美了。所以如果你覺得這臺(tái)車不錯(cuò)，那么不妨去線下了解預(yù)購(gòu)，畢竟權(quán)益還不錯(cuò)。

照例我們先看外觀，新車依舊延續(xù)了家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，高聳的機(jī)蓋帶來(lái)了非常霸氣的視覺效果。封閉式格柵，則很好的區(qū)分其新能源的身份。當(dāng)然，新車最大的看點(diǎn)肯定還是大燈了，它采用了分體式設(shè)計(jì)，燈組面積大且有辨識(shí)度，并且很好的提升了車頭的層次感。

車側(cè)造型方正且大氣，平直的車頂線條下后排和后備廂的Y軸空間都無(wú)需擔(dān)心。多輻輪圈造型，也營(yíng)造出了豪華、穩(wěn)重的感覺。整個(gè)側(cè)面非常簡(jiǎn)潔，隱藏式門把手自然沒有缺席，而且新車還有電吸門加電解門，上車的一瞬間就知道這臺(tái)車的配置不會(huì)低。尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為5200/1999/1820mm，軸距為3075mm。

尾部造型和N9一致，整體簡(jiǎn)約大氣。雖然它不是貫穿式尾燈，但細(xì)長(zhǎng)的設(shè)計(jì)下也拉寬了尾部的視覺效果。配色方面，新車擁有四款單色—典雅紅、雪玉螢、玄璟墨、石影瀾，以及兩款高定雙色—霜云墨和翠華墨。

來(lái)到車內(nèi)，在舒緩的線條、溫和的色調(diào)下，進(jìn)入車內(nèi)后給人的第一感覺就是非常溫馨，契合了新車的定位。當(dāng)然，新車的科技感也沒有讓我們失望，50英寸AR-HUD +13.2寸儀表屏+17.3寸中控屏+13.2寸副駕拓展屏+17.3寸后座艙娛樂屏+流媒體內(nèi)后視鏡，你能想到的全都配上了。配色方面，新車擁有云錦米、金山棕、鉑檀灰三款配色，可以發(fā)現(xiàn)都是非常溫馨的配色。

當(dāng)然了，這么多的屏幕可不只是看看而已，要知道它還配備了20揚(yáng)聲器帝瓦雷音響，像無(wú)麥K歌、AI智能體都支持。全家外出時(shí)后排小朋友就可以安靜的看電視，碰到不懂的也可以接入DeepSeek大模型，讓旅行的同時(shí)也能獲取知識(shí)。另外，冷暖冰箱、AR投影感應(yīng)尾門也都沒有缺席，所以你能想到的配置，它全有。

至于大家關(guān)心的空間，在5.2米的車長(zhǎng)和3米的軸距下，新車的腿部空間、肩部空間、頭部空間都優(yōu)于同級(jí)競(jìng)品，特別是第三排，寬大的座椅下不會(huì)給人坐“小板凳”的感覺，而且它還配備了座椅加熱和獨(dú)立空間出風(fēng)口，還可支持靠背角度調(diào)節(jié)以及100mm前后滑移，這可是同級(jí)唯一。由此也能看出，新車的第三不只是解決了“有無(wú)”問題，而且舒適性不俗。

座椅方面，新車的三排都配備了電動(dòng)座椅，以此滿足不同家用的用車需求。儲(chǔ)物空間方面也有著不俗的表現(xiàn)，像手機(jī)、墨鏡、水杯、雨傘等等，在車內(nèi)都有專門的地方放置。此外，新車還通過(guò)底盤優(yōu)化，挖出了51升的隱藏式多功能暗格，這還不是小的暗格，它相當(dāng)于兩個(gè)行李箱的空間，平常全家出游也不用擔(dān)心滿載情況下行李放不下的尷尬情況了。

動(dòng)力方面騰勢(shì)也不會(huì)讓我們失望，新車全系標(biāo)配了易三方，它由插混專用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+三電機(jī)組成，它的電機(jī)總功率達(dá)到了560kW，零百加速只要3.9s，這個(gè)數(shù)據(jù)對(duì)于一臺(tái)大型SUV來(lái)說(shuō)無(wú)疑非?？鋸?，所以一個(gè)人開車時(shí)候也能來(lái)一場(chǎng)速度與激情。另外，六活塞定鉗的存在，使得制動(dòng)距離僅為35.4米，畢竟車要開的快，也要?jiǎng)x得住。

懸架方面，新車采用了前雙叉臂+后五連桿的組合，再加上載云輦-A智能空氣車身控制系統(tǒng)，配備雙腔空氣懸掛和智能路面預(yù)瞄2.0，舒適性和操控性都無(wú)需擔(dān)心。剛剛提到新車配備了易三方，因此依托易三方平臺(tái)，新車還有獨(dú)立轉(zhuǎn)向技術(shù)，因此它的轉(zhuǎn)彎半徑僅為4.58米，所以城市用車也不用過(guò)于擔(dān)心不好開的難題。

作為一臺(tái)家用SUV，安全性同樣重要。被動(dòng)安全層面，新車采用了籠式車身，關(guān)鍵區(qū)域采用2000MPa材質(zhì)，強(qiáng)度是高鐵軌道鋼的2倍，單邊車頂最大承壓達(dá)到14.3噸！配合寬度同級(jí)領(lǐng)先的全鋁前后防撞梁、混動(dòng)CTB電池車身一體化技術(shù)以及9個(gè)安全氣囊，光聽這些數(shù)據(jù)就知道它的用料非常足了。 另外的看點(diǎn)就是新車擁有高速爆胎穩(wěn)定控制系統(tǒng)，高速工況180km/h直線行駛突遇爆胎，依然能做到穩(wěn)定控制。低附路面增穩(wěn)和雨雪內(nèi)八模式，更是從容應(yīng)對(duì)各種濕滑路面；高速避讓（魚鉤測(cè)試）通過(guò)速度達(dá)到了210km/h，高速避讓不側(cè)翻，緊急轉(zhuǎn)向不甩尾。在高速公路或高架橋上行駛突遇暴風(fēng)時(shí)，N8L搭載橫風(fēng)穩(wěn)定控制系統(tǒng)，可抑制40%橫風(fēng)偏移，暴風(fēng)側(cè)吹不跑偏。

當(dāng)然，輔助駕駛也是很多人關(guān)心的地方，新車采用了端到端天神之眼 B - 輔助駕駛激光版（DiPilot 300），因此支持城市和高速路段輔助駕駛。

不難看出騰勢(shì)N8L在設(shè)計(jì)、空間、科技、安全、動(dòng)力和輔助駕駛等方面都很好的兼顧到了家庭用戶的用車需求，同時(shí)也重新定義了高端豪華家庭SUV的出行新體驗(yàn)。當(dāng)然，如果你覺得騰勢(shì)N8L符合你的需求，那么不妨去店里體驗(yàn)一下吧。