一提到越野車，在廣大消費(fèi)者心目當(dāng)中的“神車”不外乎就那么幾款進(jìn)口高端產(chǎn)品，但動(dòng)輒百萬(wàn)元左右的售價(jià)卻讓很多普通消費(fèi)者感到望而卻步。而隨著我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的逐漸成熟，有越來(lái)越多的自主汽車品牌開啟了中國(guó)越野車的高端之路。我們今天提到的縱橫G700，就是這樣一款產(chǎn)品！縱橫以技術(shù)冗余為底氣，承載奇瑞28年的技術(shù)沉淀，從發(fā)動(dòng)機(jī)到三電，從底盤到混動(dòng)，兌現(xiàn)中國(guó)汽車高端化夢(mèng)想，這是理工男精神的集中爆發(fā)。

豪華越野一定要更硬核 縱橫G700輕松做到！

縱橫G700預(yù)售價(jià)34.99萬(wàn)元-42.99萬(wàn)，此次共推出了4款配置車型，其匯聚更硬核、更豪華、更智能、更尊享四大核心技術(shù)于一身。該車型搭載了鯤鵬超能混動(dòng) CDM-O系統(tǒng)，該系統(tǒng)總功率665kw，總扭矩1135N·m，百公里加速4.6s。其2.0TD混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率155kW、最大扭矩340N·m動(dòng)力，最高熱效率45.95%。

而其搭載的2擋P4電機(jī)系統(tǒng)，最大功率達(dá)300kW，最大扭矩435N·m，速比23.796，輪端峰值扭矩高達(dá)10351N·m。該車型采用的高集成度的縱置前驅(qū)2DHT混動(dòng)專用變速箱布置緊湊，結(jié)合2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，形成黃金動(dòng)力，其P1電機(jī)150 kW /150N·m；P3電機(jī)210 kW /360N·m，結(jié)合2個(gè)速比，適應(yīng)各種復(fù)雜路面，集成雙電機(jī)控制、換擋控制、電子差速控制和油泵控制，實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)、發(fā)電、油耗和NVH完美協(xié)調(diào)。

縱橫G700還搭載了寧德時(shí)代800V混動(dòng)專用電池，其擁有4C快充，10分鐘充電80%，通過(guò)2米水深48h防水、90°高壓水沖洗、尖銳頂蓋刮電池包底部等全方位電池安全實(shí)驗(yàn)，2s極速下電，短時(shí)瞬時(shí)155kW高發(fā)電功率，讓混動(dòng)模式下不饋電。

而且，該車型還全系標(biāo)配智能三把鎖（前后電控牙嵌式差速鎖+能量中鎖），前中后三把鎖電控聯(lián)動(dòng)，響應(yīng)時(shí)間＜100ms。而其采用的內(nèi)高壓一體成型車架，前、中、后3段縱梁均為內(nèi)高壓+7段橫梁內(nèi)高壓橫梁，同級(jí)最長(zhǎng)2184mm一體式縱梁，大梁高強(qiáng)度鋼占比99%。此外，同級(jí)唯一核心零部件IP68級(jí)防水（非空懸狀態(tài)下涉水深度900mm，空懸狀態(tài)下達(dá)到970mm），320mm最大離地間隙、970mm涉水深度，集強(qiáng)動(dòng)力、長(zhǎng)續(xù)航、強(qiáng)越野、高安全、強(qiáng)脫困、強(qiáng)涉水于一身。

此外，縱橫G700還搭載了縱橫云臺(tái)越野底盤，前后雙叉臂懸架+CDC+空氣懸架+R-EPS轉(zhuǎn)向的豪車級(jí)黃金組合，兼顧通勤舒適與越野從容。其前雙叉臂+后雙叉臂+CDC+空懸+R-EPS轉(zhuǎn)向的配置，支持五擋高度調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)行程-50mm/+90mm，讓其擁有百萬(wàn)級(jí)豪車的智能懸架體驗(yàn)。為了保障其可靠性，該車型還擁有原廠開模、一體沖壓成型的防彈底盤護(hù)甲，其采用的航空級(jí)5083鋁鎂合金表面噴涂3mm聚脲涂層，實(shí)現(xiàn)220Mpa 超高抗拉強(qiáng)度，可直面彈片、碎石與托底的暴力沖擊。

豪華越野必須要更豪華 縱橫G700豪給你看！

縱橫G700以“豪華越野新坐標(biāo)”之姿，為全球用戶帶來(lái)突破想象的百萬(wàn)級(jí)越野新體驗(yàn)。該車型的座艙配備云感智能座椅，精選北美優(yōu)質(zhì)牧場(chǎng)的Nappa真皮，包裹性和支撐性出色。該車型采用的六座獨(dú)立座椅，一二排支持通風(fēng)加熱，獨(dú)立八點(diǎn)按摩，副駕+二排右有長(zhǎng)度190mm，角度85°四向無(wú)縫腿托，可讓夏季保持干爽舒適，冬季保持溫暖放松，按摩緩解疲勞，加上腰托腿托，打造豪華舒享商務(wù)艙，兼顧越野體驗(yàn)與舒適享受。

而其還搭載了勞斯萊斯同款的全球唯二萊斯康音響系統(tǒng)，虛擬7.1.4聲道音響布局的18個(gè)揚(yáng)聲器，16通道獨(dú)立功放，1504W功率的低中高三頻均衡銜接，QuantumLogic 環(huán)繞聲處理技術(shù)，VNC 車輛噪聲補(bǔ)償技術(shù)，百萬(wàn)級(jí)硬件配置配合大師調(diào)校，擁有殿堂級(jí)聲音藝術(shù)感受。錄音室級(jí)別的音質(zhì)還原，精準(zhǔn)還原聲音的本質(zhì)，還原音樂最初的聲音，每一個(gè)音符都清晰可見。不同的揚(yáng)聲器單元，共同覆蓋整個(gè)聲譜，讓你感受到小提琴的絲滑高頻、人聲的溫暖中頻、以及鼓點(diǎn)和貝斯深沉有力的低頻。

豪華越野肯定要更智能 縱橫G700一次全配！

縱橫G700的靈感座艙內(nèi)，采用了極智四屏聯(lián)動(dòng)，給予全員個(gè)性化的智能交互體驗(yàn)。35.4英寸山脈天際屏帶來(lái)橫向視野革新；而15.6英寸中控觸控大屏，2.5K真高清，響應(yīng)時(shí)間≤20ms，操作流暢便捷；后排17.3英寸家庭影院大屏，采用3K高清顯示屏，私享影院級(jí)觀影體驗(yàn)；而后排專屬8.88英寸空調(diào)屏，操控獨(dú)立分區(qū)，打造豪華家庭出行感。區(qū)域智能分區(qū)顯示，可減少視線偏離路面的時(shí)間，提高安全性。

縱橫G700還搭載了華為乾崑智駕ADS4，集成1個(gè)激光雷達(dá)、3個(gè)4D毫米波雷達(dá)、11個(gè)高清攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)和27個(gè)感知元件，讓駕駛真正做到眼觀六路，耳聽八方，全方位守護(hù)駕乘安全。該系統(tǒng)擁有1-150km/h生效范圍，前向130km/h AEB最高剎停車速，全小目標(biāo)障礙物/異形障礙物GAEB檢測(cè)等，而且擁有車位到車位2.0（除跨層泊車外）功能，可支持全局路線導(dǎo)航，一鍵直達(dá)目標(biāo)車位；支持特殊車道的識(shí)別和進(jìn)入，領(lǐng)航輔助支持在路口/壓線激活；感知現(xiàn)實(shí)界面視覺效果全面煥新，支持領(lǐng)航輔助通過(guò)高速ETC等豐富功能。讓駕乘者可長(zhǎng)途通勤減壓，節(jié)約精力，從高度緊張的狀態(tài)下解放出來(lái)。

豪華越野更是要更尊享 縱橫G700絕對(duì)超乎想象！

縱橫G700全球首發(fā)搭載縱橫蒼穹互聯(lián)系統(tǒng)，穩(wěn)定可靠，雙向語(yǔ)音，緊急救援全球覆蓋永不失聯(lián)。而且，還擁有外掛制氧機(jī)、AED小書包、驅(qū)蚊香氛系統(tǒng)等配置，為高原、戈壁等極限越野提供切實(shí)的健康保障。行業(yè)首創(chuàng)外掛式制氧機(jī)，氧濃度達(dá)到93%±3%，氧流量達(dá)到1-3L/min，采用脈沖供氧/連續(xù)供氧兩種模式，可滿足多人供氧。其采用醫(yī)用VPSA供氧系統(tǒng)和進(jìn)口法國(guó)鋰基分子篩，提高分子篩的制氧能力，制氧更純凈，濃度更穩(wěn)定。

此外，縱橫G700還聯(lián)合河南中醫(yī)藥大學(xué)科研團(tuán)隊(duì)，以草本植物高倍萃取，0 避蚊胺、0 酒精，對(duì)車內(nèi)人員無(wú)任何傷害。通過(guò)車機(jī)聯(lián)控，可根據(jù)車窗啟閉、車速、內(nèi)外循環(huán)調(diào)節(jié)噴霧頻次與濃度，停車自動(dòng)休眠，上車即享“隱形蚊帳”。而該車型還擁有豐富的改裝拓展接口，助力用戶解鎖更個(gè)性、更極致的越野樂趣。更有覆蓋全國(guó)的200+家縱橫驛站、專業(yè)穿越路線及越野基地，構(gòu)建起縱橫專屬生態(tài)權(quán)益網(wǎng)絡(luò)，讓用戶隨時(shí)隨地暢享便捷安心的越野之旅。

結(jié)語(yǔ)：

作為縱橫品牌首款量產(chǎn)車型，G700自亮相以來(lái)就備受關(guān)注。自成都車展開啟盲訂后，更是創(chuàng)下24小時(shí)訂單32891臺(tái)的傲然成績(jī)。在新能源、智能化浪潮裹挾之下，以奇瑞為代表的中國(guó)汽車品牌，也正依托技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)品迭代，奏出品牌向新、向上、向全球的最強(qiáng)音?？v橫品牌正是為高端越野而生。懷著中國(guó)品牌的高端夢(mèng)想，G700正式預(yù)售開啟了中國(guó)豪華越野的全新征程，助力每位用戶收獲極致出行新體驗(yàn)。