“有路就有秦，有家就有秦”！這句被百萬(wàn)車主掛在嘴邊的贊譽(yù)，如今又添重磅新注腳 ——9 月 25 日，比亞迪第二代秦 PLUS 雙車強(qiáng)勢(shì)上新，不僅帶來(lái)秦 PLUS DM-i 128KM 進(jìn)取型、秦 PLUS EV 420/510KM 進(jìn)取型三款新車，更甩出 “全系限時(shí) 6.98 萬(wàn)元起” 的國(guó)慶大禮，直接把 A 級(jí)家轎的 “性價(jià)比天花板” 捅到了新高度，節(jié)能省油全球王者典范！

作為蟬聯(lián) 2023、2024 年度家轎銷量冠軍的 “中國(guó)車王”，秦 PLUS 早已用超 150 萬(wàn)輛的累計(jì)銷量打破合資壟斷，讓中國(guó)用戶開(kāi)上自家好車的驕傲落地。這次加推進(jìn)取型，更是精準(zhǔn)戳中家庭用戶的核心需求，從續(xù)航、油耗到配置，每一處升級(jí)都說(shuō)到了心坎里。

DM-i 版：純電通勤一周不充電，油耗低到燃油車 “哭暈”

對(duì)于想兼顧 “日常通勤省錢 + 長(zhǎng)途出行無(wú)憂” 的家庭來(lái)說(shuō)，新上的秦 PLUS DM-i 128KM 進(jìn)取型簡(jiǎn)直是 “夢(mèng)中情車”！128 公里的純電續(xù)航，算下來(lái)每天通勤 20 公里，一周充一次電就夠，平時(shí)開(kāi)完全不用沾油，省下的油錢夠給孩子多報(bào)個(gè)興趣班。

更狠的是油耗！比亞迪現(xiàn)場(chǎng)官宣，第二代秦 PLUS DM-i 的 NEDC 百公里虧電油耗直接降到 2.69L—— 什么概念？加一箱油能跑上千公里，就算油價(jià)再漲，開(kāi)車也不用精打細(xì)算。而且這個(gè)油耗優(yōu)化還能通過(guò) OTA 推送給所有搭載第五代 DM 技術(shù)的老車主，相當(dāng)于 “買完車還能免費(fèi)升級(jí)省油技能”，這波操作誰(shuí)看了不說(shuō)一句 “比亞迪良心”？

細(xì)節(jié)上更懂年輕人：新增的懷擋設(shè)計(jì)，換擋時(shí)不用低頭找擋桿，操作更順手；全系加入的 “星河米” 車色，溫柔又顯質(zhì)感，不管是男生開(kāi)還是女生開(kāi)，都能穿出專屬風(fēng)格。

EV 版：420km 通勤半個(gè)月，510km 能追詩(shī)和遠(yuǎn)方

純電車主最愁的 “續(xù)航焦慮”，在秦 PLUS EV 新推的進(jìn)取型上根本不存在！420KM 版本充一次電夠跑大半個(gè)月，就算加班晚歸、周末逛商超，也不用慌慌張張找充電樁；510KM 版本更厲害，周末帶家人去周邊城市露營(yíng)、自駕游，來(lái)回幾百公里完全無(wú)壓力，再也不用為 “半路沒(méi)電” 擔(dān)驚受怕。

而且秦 PLUS EV 的續(xù)航不是 “紙面數(shù)據(jù)”：刀片電池 + 八合一電驅(qū)總成的黃金組合，再加上寬溫域熱泵系統(tǒng)，就算零下 30℃的東北冬天，或者零上 40℃的南方酷暑，續(xù)航都能穩(wěn)穩(wěn)在線，冬天開(kāi)空調(diào)也不用 “摳搜”。

最驚喜的是 “入門即高配”：前麥弗遜 + 后多連桿獨(dú)立懸架，過(guò)減速帶、走爛路都很穩(wěn)，孩子坐在后排也不顛簸；NFC 鑰匙、車載 ETC、智能語(yǔ)音這些 “剛需配置” 全拉滿，甚至還帶 VTOL 移動(dòng)電站 —— 露營(yíng)時(shí)能外放電煮火鍋、給投影儀供電，全家的快樂(lè)直接拉滿。

老車主不被忘！OTA 升級(jí) 20 項(xiàng)功能，年年開(kāi) “新車”

買完車就 “過(guò)時(shí)”？比亞迪偏不！第二代秦 PLUS 上市才半年，已經(jīng)通過(guò) OTA 升級(jí)了近 20 項(xiàng)功能，老車主相當(dāng)于 “不花錢換新車”：

開(kāi)車更安全了：新增的 “危險(xiǎn)加塞提醒”，能提前預(yù)警旁邊車要不要加塞，避免剮蹭；“通行效率優(yōu)先” 功能，在堵車時(shí)能幫你更順暢跟車，減少頻繁啟停的麻煩。

停車不再難：以前新手怕窄車位？現(xiàn)在新增 “窄車位自動(dòng)收后視鏡”，入庫(kù)時(shí)鏡子自動(dòng)折疊，再也不怕蹭到；還有 “車頭泊入、偏置泊車”，就算是商場(chǎng)里難停的角落車位，也能一鍵搞定。

座艙更好玩了：手車互聯(lián)能實(shí)現(xiàn) “導(dǎo)航流轉(zhuǎn)”，手機(jī)上搜好的路線，上車直接同步到車機(jī)；未來(lái)還會(huì)加萌寵桌面、游戲中心、無(wú)麥 K 歌 —— 接孩子放學(xué)時(shí)，能在車?yán)锱阃尥鏁?huì)兒游戲；周末全家出游，還能一起 K 歌，車子直接變成 “移動(dòng)娛樂(lè)艙”。

6.98 萬(wàn)起！把高品質(zhì)家轎拉進(jìn) “親民價(jià)”

最讓人沸騰的，還是這次的國(guó)慶獻(xiàn)禮價(jià)：全系限時(shí) 6.98 萬(wàn)元起！要知道，這個(gè)價(jià)格以前只能買低配的合資入門車，現(xiàn)在能拿下比亞迪的冠軍家轎，還帶這么多高端配置，簡(jiǎn)直是 “花小錢辦大事”。

不管是剛工作想選第一臺(tái)車的年輕人，還是想給家庭換輛省油、省心車的寶爸寶媽，第二代秦 PLUS 這次的上新 + 降價(jià)，都把 “性價(jià)比” 做到了極致。畢竟是 240 萬(wàn)用戶選出來(lái)的冠軍車，品質(zhì)、口碑都經(jīng)得住考驗(yàn)，現(xiàn)在入手還能趕上國(guó)慶假期開(kāi)新車出去玩，這波福利真的別錯(cuò)過(guò)！

從打破合資壟斷，到讓用戶 “開(kāi)中國(guó)家轎自豪”，秦 PLUS 這次用上新、省油、長(zhǎng)續(xù)航、寵老車主的操作，再次證明：為什么 “有路就有秦”—— 因?yàn)樗娴亩袊?guó)家庭想要什么。這個(gè)國(guó)慶，想換車、買車的朋友，一定要去看看第二代秦 PLUS，說(shuō)不定就能找到屬于你的 “理想家轎”！