今天跟車友們聊一臺挺有意思的車，它就是方程豹鈦3，估計很多人會感興趣吧。

都曉得，這車剛上市那會兒，熱度還行，可最近好像聲音小了點(diǎn)。

不過比亞迪還是沒閑著，又給鈦3加了個新版本，推出了501KM后驅(qū)Ultra版，賣14.98萬。

這個價格，說實(shí)話，我個人覺得挺微妙的，有種精準(zhǔn)打擊的味道。

不信的話，你們可以看啊，現(xiàn)在這個級別的純電SUV，打得那叫一個激烈。

極氪X（參數(shù)丨圖片）、smart精靈#3，還有大眾的ID.4 X，哪個都不好欺負(fù)。

而方程豹鈦3想在這里面站穩(wěn)腳跟，沒點(diǎn)真東西確實(shí)不行。這次新增的Ultra版，主要是在配置上下功夫。

它比后驅(qū)Max版多了云輦-C，就是那個智能阻尼車身控制系統(tǒng)，還有個云輦預(yù)瞄。

說白了，就是想讓這臺車的底盤更舒服、更智能。這個得給好評，比亞迪是真舍得把好技術(shù)往下放。

還有帝瓦雷音響、車載冰箱這些，都是年輕用戶喜歡的東西。看得出來，方程豹是想把鈦3往“潮玩”那個方向去靠。

對了，還加了兩個新顏色，微光粉和冰晶藍(lán)。顯然是針對年輕女性用戶去的，特別是那個粉色，搞限時免費(fèi)，廠家這小心思，這算盤打得我在長沙都聽的一清二楚。

設(shè)計上，鈦3一直走的是機(jī)甲風(fēng)，“星際戰(zhàn)車”這個概念玩得挺6。

之前那個“星戰(zhàn)都市”前臉已經(jīng)能定了，據(jù)說“星戰(zhàn)潮玩”那個更運(yùn)動的版本10月份也能交車。

說真的，像這種換臉的玩法，確實(shí)蠻新鮮的，能滿足不同用戶的口味。

不過，念寒我還是得說幾句實(shí)在話，僅供參考。

這車全系續(xù)航都是501公里（CLTC工況），但電池包卻有三種不同的容量。

所以說，這就有點(diǎn)讓人迷惑不解了，這是為了控制成本嗎？買的時候得問清楚，別光看續(xù)航數(shù)字。

后驅(qū)版160千瓦的功率，日常開肯定夠用。但要是追求點(diǎn)駕駛樂趣，那還是得看310千瓦的四驅(qū)版。當(dāng)然，價格也隨之上去了。

我查了一下銷量，方程豹鈦3今年8月份賣了9081臺。這個成績，在競爭這么激烈的市場里，算是不錯了，說明還是有很多人認(rèn)可它的。

但問題也來了，14.98萬買個后驅(qū)版，雖然配置給得足，但旁邊還有iCAR V23這種價格更低的對手，還有極氪X這種在設(shè)計和操控上口碑一直不錯的車。

那么消費(fèi)者會怎么選，還真不好說，也不好下結(jié)論。

那么值得不得入手呢？這個要看自己的需求了。

要是就喜歡這個機(jī)甲造型，又看重比亞迪的三電技術(shù)和云輦系統(tǒng)，那這個新增的Ultra版，可以去店里看看，實(shí)際體驗(yàn)一下那個底盤和音響，是不是你的菜。

最后問問大家，這個價格，你會考慮方程豹鈦3嗎？還是會去看看極氪X或者別的車？