江蘇
點(diǎn)擊預(yù)約
今天（9月28日）上午
徐州東部繞越高速公路
正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)
該項(xiàng)目的建成通車(chē)
進(jìn)一步鞏固提升了
徐州的全國(guó)綜合交通樞紐地位
打造更具競(jìng)爭(zhēng)力的樞紐經(jīng)濟(jì)新高地
推動(dòng)徐州交通邁入新征程
徐州東部繞越高速公路項(xiàng)目，北起京臺(tái)高速蘇魯省界以南江莊樞紐，南接淮徐高速睢寧西樞紐，路線全長(zhǎng)約63.7公里。途經(jīng)賈汪、銅山、邳州、睢寧四個(gè)縣區(qū)。采用雙向六車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里。全線設(shè)置江莊樞紐、汴塘、大許、大許樞紐、單集、吳橋和睢寧西樞紐共7處互通式立交，1處服務(wù)區(qū)、4處匝道收費(fèi)站。該項(xiàng)目是我市境內(nèi)首條采用“省市共建，以市為主”建設(shè)模式的“六車(chē)道”高速公路，由省交控集團(tuán)和市交控集團(tuán)共同出資建設(shè)，工程總投資127.29億元。
根據(jù)市委、市政府工作安排，該項(xiàng)目由市交通運(yùn)輸局牽頭實(shí)施，調(diào)集全市公路建設(shè)專業(yè)技術(shù)力量，精選系統(tǒng)內(nèi)精兵強(qiáng)將，組建項(xiàng)目建設(shè)指揮部進(jìn)行建設(shè)管理，于2022年7月項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)。17家總承包單位、50余家專業(yè)隊(duì)伍，約4100人參與工程建設(shè)。累計(jì)完成路基土石方943萬(wàn)立方，路面基層360萬(wàn)平方，路面面層380萬(wàn)平方，完成橋梁80座，通道87座。堅(jiān)持“精心謀劃、精細(xì)監(jiān)管、精致施工”，優(yōu)質(zhì)高效地推進(jìn)工程建設(shè)。經(jīng)過(guò)三年的不懈努力，項(xiàng)目如期全面建成，建設(shè)管理程序完備，高質(zhì)量通過(guò)交工驗(yàn)收，項(xiàng)目具備通車(chē)條件。
該項(xiàng)目是省高速公路網(wǎng)的重要組成部分，編號(hào)S65，形成一條縱貫江蘇西北部和安徽中北部地區(qū)的運(yùn)輸大通道，對(duì)于完善區(qū)域路網(wǎng)、緩解現(xiàn)有高速公路交通壓力、拓展徐州城市發(fā)展空間、完善徐州觀音機(jī)場(chǎng)集疏運(yùn)體系、促進(jìn)沿線旅游資源開(kāi)發(fā)，推動(dòng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展和徐州都市圈建設(shè)等具有重要意義。
項(xiàng)目建成后，與已建的徐明高速（睢寧—明光段）、在建的明光至巢湖高速公路共同形成又一條縱貫江蘇西北部和安徽中北部地區(qū)的運(yùn)輸大通道，對(duì)于提高東部繞城高速的服務(wù)水平，減輕京臺(tái)高速徐州段的交通壓力具有重要作用；同時(shí)也便利了賈汪、大許、雙溝等城鎮(zhèn)的對(duì)外出行，在徐州城區(qū)東部提供了一條南北向的快速出行通道，有利于人員物資的便捷運(yùn)輸轉(zhuǎn)換和旅游資源的開(kāi)發(fā)，對(duì)沿線經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將起到較好的促進(jìn)作用，也促進(jìn)了徐州城區(qū)向東發(fā)展。
徐州廣電記者 | 陸偉 文德義
通訊員 | 高夫建 彭鹿 趙崢
編輯 | 李彥凝
一審 | 蔣莉 劉楠
二審 | 朱宸昕 許騰飛
三審 | 張清
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