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9月25日，歷經(jīng)142天的封閉施工，中交二航局負(fù)責(zé)實(shí)施的國(guó)道219跨瀾滄江西雙版納大橋改造工程正式完工，恢復(fù)通車(chē)。該工程位于云南省西雙版納傣族自治州景洪市，全長(zhǎng)600.24米，1999年建成通車(chē)至今，承載著當(dāng)?shù)貐^(qū)域交通通行的關(guān)鍵使命。

本次施工聚焦大橋長(zhǎng)期服役以來(lái)的核心病害，“對(duì)癥下藥”，施工內(nèi)容涵蓋全橋72根斜拉索、引橋216個(gè)支座及全橋伸縮縫更換，對(duì)沖刷嚴(yán)重的橋墩承臺(tái)防護(hù)，主橋梁底、引橋、主塔、混凝土護(hù)欄全面防腐涂裝等，精準(zhǔn)指向橋梁安全隱患與功能短板，進(jìn)而提升大橋的承載能力、通行安全性與使用耐久性。

施工過(guò)程中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)直面工期緊、施工難度高、雨季與高溫交織的多重挑戰(zhàn)，創(chuàng)新性采用“橋面放張舊鋼絞線”方式，成功突破塔內(nèi)空間有限、無(wú)法使用大型機(jī)械的技術(shù)瓶頸，一舉攻克單根長(zhǎng)179.77米、重10.9噸斜拉索更換這一最大難點(diǎn)，使橋梁結(jié)構(gòu)安全系數(shù)大幅增強(qiáng)。

大橋通車(chē)后，景洪市江北片區(qū)和江南片區(qū)早晚高峰的交通壓力得以大幅疏解，市民出行體驗(yàn)顯著提升，進(jìn)一步凸顯了西雙版納州作為中國(guó)通向南亞、東南亞的重要門(mén)戶(hù)作用，為高質(zhì)量共建“一帶一路”增色添彩。