機場是民航業(yè)的重要載體，更是我國交通運輸基礎設施的組成部分。作為我國6大經(jīng)濟大省之一的山東省，目前擁有濟南遙墻國際機場、青島膠東國際機場、威海大水泊國際機場、濰坊南苑機場、濟寧大安機場、煙臺蓬萊國際機場、東營勝利機場、日照山字河機場、菏澤牡丹機場、臨沂啟陽國際機場等10座民用運輸機場。目前，根據(jù)最新消息可知，山東省即將迎來第11座民用機場。

近日，國際航空運輸協(xié)會（IATA）一紙公文為魯南大地再添“空中名片”——棗莊翼云機場獲頒三字代碼“ZZH”。這組兼具“棗莊”聲母標識與“棗莊好”美好寓意的代碼，不僅為這座即將通航的機場賦予了全球民航體系中的“國際身份證”，更標志著其距離建成投運邁出了關(guān)鍵一步，魯南地區(qū)立體交通網(wǎng)絡再添重要樞紐。從2016年啟動前期工作，到2023年7月全面開工，再到如今即將進入校飛、試飛倒計時，棗莊翼云機場每一步都牽動著超過320萬棗莊人的心。

棗莊翼云機場是山東省棗莊市首座民用運輸機場，位于山亭區(qū)西集鎮(zhèn)，處于棗莊行政轄區(qū)中心位置，距離市區(qū)約20公里。機場定位為民用支線機場，兼顧通用航空發(fā)展，2016年啟動前期工作，2023年7月全面開工建設，計劃2025年建成通航，填補了棗莊航空運輸?shù)目瞻住?/p>

機場飛行區(qū)等級為4C，設計目標年（2030年）旅客吞吐量120萬人次、貨郵吞吐量7000噸，擁有一條長2600米、寬45米的跑道及兩條垂直聯(lián)絡滑行道（可以起降國產(chǎn)C919、A320、B737等機型），航站樓面積1.4萬平方米，設置11個機位，并配套空管、供油、消防救援等設施。遠期（2050年）規(guī)劃年旅客吞吐量600萬人次，跑道將延長至3200米，航站樓擴建至5.5萬平方米。通航初期擬開通至北京、上海、深圳、哈爾濱、蘭州等國內(nèi)主要城市航線，航程控制在1700公里以內(nèi)，更遠航線可通過樞紐機場中轉(zhuǎn)。

“ZZH”不僅是一串字符，更承載著棗莊擁抱世界的雄心。棗莊曾因煤而興，也因煤而困，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)偏重、對外開放通道不足一度制約高質(zhì)量發(fā)展。近年來，當?shù)匕呀煌◤妵綎|示范區(qū)建設作為城市轉(zhuǎn)型“先手棋”，提出打造“公鐵水空”多式聯(lián)運樞紐，翼云機場正是其中最關(guān)鍵的一塊拼圖。機場距市行政中心僅20公里，通過京臺高速、新臺高速及建設中的機場快速路，15分鐘可接駁高鐵棗莊站，30分鐘通達棗莊港，與京滬高鐵、京杭運河形成“十字交叉”的立體交通骨架，未來還將引入城市軌道與低空飛行航線，實現(xiàn)旅客“零換乘”、貨物“空鐵水”無縫銜接。

延伸閱讀：場三字代碼是機場符號化的名字，是特定的機場位置代碼，具有國際唯一性，由國際航空運輸協(xié)會根據(jù)國際航協(xié)《763決議》有關(guān)規(guī)定進行審批。該代碼是民航通信導航設備安裝調(diào)試的前置要求，也是飛行程序、進離場航線、機場使用許可等通航報批工作的必要條件，對機場生產(chǎn)運行及航司航線組網(wǎng)、航班動態(tài)查詢等具有重要作用。代碼申請成功后，便可轉(zhuǎn)向后續(xù)校飛、試飛及建成投運等工作。