北京
來源：市場資訊
（來源：汽車之地）
9月28日消息，在央視財經(jīng)的對話欄目中，長城汽車董事長魏建軍關(guān)于銷量排名的表態(tài)，他表示：“我們也想到更高質(zhì)量的獲得市場占有率，但是我們不能造假，首先我們不能做這些對行業(yè)，對自身過度傷害的事情，我們堅決不做”。
從數(shù)據(jù)來看，長城汽車確實有“不造假”的底氣。8月，長城汽車銷售新車115,558輛，同比增長22.33%，創(chuàng)歷史最佳8月銷量表現(xiàn)。新能源車型銷售37,495輛，同比增長50.92%，海外銷售45,166輛，同比增長11.65%，再創(chuàng)歷史新高。
2025年1-8月，長城汽車銷售新車789,719輛，同比增長5.94%。
此次魏建軍的表態(tài)，更像是對當下汽車行業(yè) “訂單注水”亂象的直接回應(yīng)。據(jù)新浪科技此前報道，當前汽車行業(yè)普遍存在訂單數(shù)據(jù)“注水”現(xiàn)象，車企通過多種手段營造虛假爆款假象，已引發(fā)監(jiān)管關(guān)注和行業(yè)反思。
報道顯示：隨著“金九銀十”的到來，新車密集發(fā)布，各大車企的預(yù)售訂單再度刷屏。同時“訂單水分”越注越多，“訂單泡沫”越吹越大，引發(fā)消費者質(zhì)疑。
此外，蔚來創(chuàng)始人、董事長李斌也曾公開表態(tài)，稱：“如果按照大家公布的訂單數(shù)，(全國汽車銷量)都1億輛了。我們沒有參與這個通貨膨脹?，F(xiàn)在車企曬訂單已經(jīng)變得偏營銷，不利于產(chǎn)銷匹配，容易給自己挖坑?！?/p>
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