眾所周知，2025年9月22日，我國(guó)自主設(shè)計(jì)建造的福建艦航空母艦，
成功完成了殲-35隱身艦載機(jī)、殲-15T艦載戰(zhàn)斗機(jī)和空警-600預(yù)警機(jī)的電磁彈射起飛與著艦訓(xùn)練，
在國(guó)際一片贊譽(yù)聲中，我們卻聽(tīng)到了一些不和諧的聲音，
尤其是部分俄羅斯媒體，還羅列出福建艦的所謂“四大缺陷”，
那么這些所謂的“缺陷”究竟站不站得住腳？

福建艦的“四大缺陷”
在短短十幾年間，我們從遼寧艦的滑躍起飛，發(fā)展到山東艦的成熟運(yùn)用，
再到如今福建艦的電磁彈射，每一步都走得堅(jiān)實(shí)有力，讓世界看到了中國(guó)速度。
面對(duì)如此成就，部分俄媒卻總結(jié)了福建艦的“四大缺陷”，
分別是艦載機(jī)數(shù)量不足、電磁彈射技術(shù)有缺陷、盲目學(xué)習(xí)美國(guó)以及訓(xùn)練時(shí)間和可靠性不足。
這些論調(diào)聽(tīng)起來(lái)是不是有點(diǎn)耳熟？

確實(shí)，每當(dāng)中國(guó)有重大軍事裝備問(wèn)世，類(lèi)似的質(zhì)疑聲總會(huì)不時(shí)出現(xiàn)，
關(guān)于“艦載機(jī)數(shù)量不足”的說(shuō)法，俄媒稱(chēng)福建艦僅能搭載約40架艦載機(jī)，這實(shí)在是令人有些哭笑不得。
根據(jù)國(guó)際上比較客觀的推測(cè)，例如日本和法國(guó)媒體的分析，福建艦的艦載機(jī)總量應(yīng)在50到60架之間。
這包括了殲-35和殲-15T等主戰(zhàn)飛機(jī)、殲-15D電子戰(zhàn)飛機(jī)、空警-600固定翼預(yù)警機(jī)，
以及一定數(shù)量的直升機(jī)，如直-9S、直-20F或直-18F等，形成了一個(gè)多功能、體系化的艦載航空兵聯(lián)隊(duì)。

要知道，電磁彈射系統(tǒng)能讓艦載機(jī)“滿(mǎn)油滿(mǎn)彈”起飛，極大提升了單架飛機(jī)的作戰(zhàn)效能和航程，
“全甲板放飛”模式更是能在短時(shí)間內(nèi)一次性出動(dòng)最大數(shù)量的艦載機(jī)，
進(jìn)行飽和式打擊，這本身就對(duì)艦載機(jī)的搭載數(shù)量和出動(dòng)效率提出了更高要求。
所以那種低估艦載機(jī)數(shù)量的說(shuō)法，顯然與事實(shí)不符，
針對(duì)“電磁彈射技術(shù)有缺陷”的指責(zé)，這更是站不住腳。

就在這次“彈射三連”的官方報(bào)道中，清晰展示了殲-35、殲-15T和空警-600三型艦載機(jī)在福建艦上成功彈射起飛和著艦的畫(huà)面。
軍事專(zhuān)家指出，電磁彈射系統(tǒng)可精確調(diào)節(jié)彈射力度，能適應(yīng)不同重量的飛機(jī)，
并且機(jī)械結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單，維護(hù)成本更低，復(fù)位時(shí)間更短，能顯著提高戰(zhàn)機(jī)出動(dòng)效率。
殲-35作為第五代隱身艦載機(jī)，成功完成了電磁彈射，這使中國(guó)成為全球首個(gè)在航母上實(shí)現(xiàn)電磁彈射五代機(jī)的國(guó)家，

這可是一個(gè)實(shí)打?qū)嵉摹笆澜绲谝弧保?br/>與此形成鮮明對(duì)比的是，美國(guó)海軍的“福特”號(hào)航母雖率先使用電磁彈射系統(tǒng)，
至今未能完成F-35C戰(zhàn)斗機(jī)的電磁彈射測(cè)試。
這種情況下，俄羅斯媒體質(zhì)疑我們的技術(shù)成熟度，就顯得有些“隔靴搔癢”了，
第三個(gè)所謂的“缺陷”，是“盲目學(xué)習(xí)美國(guó)”，
的確，在航母和艦載航空兵的發(fā)展上，美國(guó)是世界第一梯隊(duì)，學(xué)習(xí)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)無(wú)可厚非。

“學(xué)習(xí)”絕不等于“盲目模仿”，中國(guó)在借鑒世界先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)，
也充分結(jié)合自身需求和國(guó)情，走出了一條具有中國(guó)特色的發(fā)展道路。
比如福建艦采用了常規(guī)動(dòng)力配合電磁彈射的創(chuàng)新設(shè)計(jì)，這在全球尚屬首例，
此外，我們?cè)谂炤d機(jī)搭配、機(jī)務(wù)保障體系以及整體作戰(zhàn)理念上，都在不斷探索和完善，
逐步形成了一套符合自身戰(zhàn)略需要和實(shí)際情況的體系。

最后一點(diǎn)，關(guān)于“訓(xùn)練時(shí)間和可靠性不足”，
這個(gè)說(shuō)法更是對(duì)人民海軍的巨大誤解，就在今年6月，我國(guó)的遼寧艦航母編隊(duì)在西太平洋進(jìn)行訓(xùn)練時(shí)，
曾連續(xù)三天創(chuàng)下艦載機(jī)單日90架次起降的記錄，日本海上自衛(wèi)隊(duì)對(duì)此全程圍觀，印象深刻。
這充分展現(xiàn)了中國(guó)海軍在艦載機(jī)運(yùn)用、調(diào)度、保障等方面的成熟能力和高強(qiáng)度訓(xùn)練水平。
央廣網(wǎng)在9月27日的報(bào)道中指出，從2024年5月福建艦啟動(dòng)首次海試，

到2025年9月宣布完成關(guān)鍵彈射試驗(yàn)，在一年多時(shí)間內(nèi)順利開(kāi)展多次海試，進(jìn)度遠(yuǎn)超預(yù)期。
這正說(shuō)明福建艦的測(cè)試進(jìn)展迅速且成果顯著，距離形成戰(zhàn)斗力指日可待。
總結(jié)
福建艦的橫空出世，以及“彈射三連”的驚艷亮相，是中華民族向海圖強(qiáng)百年夢(mèng)想的生動(dòng)實(shí)踐，
那些所謂的“缺陷”論調(diào)，終究抵不過(guò)我們實(shí)實(shí)在在的進(jìn)步，
面對(duì)外界的質(zhì)疑和“酸言酸語(yǔ)”，我們大可一笑置之，
因?yàn)槿嗣窈＼姷男浅酱蠛?，遠(yuǎn)比這些聲音更廣闊、更深邃。