最近，有消息稱殲-50戰(zhàn)機(jī)再次被目擊，引發(fā)廣泛關(guān)注。網(wǎng)傳殲-50原型機(jī)已開展相關(guān)測試，重點看這張圖片——拉近觀察會發(fā)現(xiàn)，它的空速管消失了。

要知道，空速管的作用是測量飛行速度，通常在戰(zhàn)機(jī)驗證階段會配備；而空速管的移除，意味著殲-50已進(jìn)入更高級別的飛行測試階段。

對于殲-50的出現(xiàn)，以及未來中國是否會發(fā)展核動力航母，我們該如何看待？

國防部此前表示，會根據(jù)裝備技術(shù)的提升推進(jìn)航母建設(shè)——這相當(dāng)于間接印證了核動力航母的發(fā)展規(guī)劃。

更何況，目前大連造船廠已能看到疑似核動力航母的建造跡象，僅彈射器就有四條，預(yù)計該航母排水量可能達(dá)到12萬噸。

再看沈飛研發(fā)的殲-50，此次堪稱“橫空出世”。要知道，殲-35目前還在排隊準(zhǔn)備服役，殲-50卻已亮相，且它的三發(fā)引擎設(shè)計頗具特色——第三臺引擎可替代尾翼的控制功能。

當(dāng)前，第六代戰(zhàn)斗機(jī)尚未有統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，但各國已形成一個共識：必須具備“全景隱身”能力。

什么是“全景隱身”？現(xiàn)在的第五代戰(zhàn)機(jī)僅能實現(xiàn)正面隱身，側(cè)面因保留雙斜尾翼，隱身效果大打折扣；而第六代戰(zhàn)機(jī)需打破這一局限，無論正面、側(cè)面還是背面，都不能有凸起的尾翼。

如此一來，戰(zhàn)機(jī)在雷達(dá)影像中會呈現(xiàn)出極扁的形態(tài)，不再是一塊明顯的目標(biāo)，而是一條細(xì)小的線條，隱身涂層的效果也能最大化發(fā)揮。

不過，無尾翼設(shè)計也帶來一個難題：戰(zhàn)機(jī)操作穩(wěn)定性會大幅下降。比如在進(jìn)行大角度轉(zhuǎn)向時，需要精準(zhǔn)控制動力與速度才能保持穩(wěn)定；當(dāng)機(jī)身突然抬頭或俯沖時，無尾翼狀態(tài)下操作系統(tǒng)的有效性會遠(yuǎn)不如有尾翼時。

理論上，加裝一臺輔助引擎可緩解這一問題，但要讓三臺引擎協(xié)同工作，對操控系統(tǒng)和控制電腦的要求極高。而從目前信息來看，沈飛的殲-50似乎已攻克這一技術(shù)難關(guān)。

相比之下，美國的第六代戰(zhàn)機(jī)仍停留在“動畫演示”階段，尚未出現(xiàn)實際的機(jī)動測試機(jī)型，中國在這一領(lǐng)域已明顯領(lǐng)先。

至于核動力航母，從中國的海洋戰(zhàn)略需求來看，發(fā)展核動力是必然趨勢。未來中國計劃建設(shè)6艘航母，其中3艘大概率會采用核動力——只有核動力才能支撐航母遠(yuǎn)航至“地球另一端”，畢竟核動力航母更換燃料的頻率更低，續(xù)航能力遠(yuǎn)超常規(guī)動力。

回顧中國航母發(fā)展歷程，走的是“穩(wěn)步求進(jìn)”的路線：最初因缺乏航母技術(shù)，購買“瓦良格”號改造為遼寧艦，摸索整套航母運作體系（要知道，造出航母只是第一步，掌握全系統(tǒng)運作才是關(guān)鍵）

隨后自主建造山東艦，實現(xiàn)從“改造”到“自研”的跨越；如今更是跳過蒸汽彈射，直接掌握電磁彈射技術(shù)——無論是中國自身評估，還是美國的觀察，都認(rèn)為福建艦的電磁彈射系統(tǒng)非常成功?？梢哉f，福建艦的服役標(biāo)志著“中國人在海洋上站起來了”。

但也要看到，目前福建艦采用的常規(guī)動力（燒重油），續(xù)航能力有限，大致只能在西太平洋、印度洋等區(qū)域活動，若要進(jìn)行更遠(yuǎn)距離的部署會比較吃力。因此，未來發(fā)展3艘核動力航母后，中國航母才能真正具備遠(yuǎn)航至全球各地的能力。

除了航母，中國未來的海軍布局還會重點發(fā)展核動力潛艇。在核動力潛艇正式形成戰(zhàn)力前，中國會先通過水下潛航器實施“蜂群戰(zhàn)術(shù)”——面對美國18艘俄亥俄級核潛艇（4艘為巡航導(dǎo)彈核潛艇，14艘為彈道導(dǎo)彈核潛艇，噸位達(dá)1.8萬噸，近期還曾進(jìn)入南海炫耀武力），單艘潛航器或許難以追蹤，但十幾艘潛航器在海洋中協(xié)同搜索，就能大幅提升對敵方核潛艇的探測與威懾能力。