9月29日

渝昆高鐵渝宜段

迎來(lái)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)一周年

截至9月28日

渝昆高鐵渝宜段

共開(kāi)行旅客列車22276趟次

累計(jì)發(fā)送旅客796.7萬(wàn)人次

作為我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中京昆通道的重要組成部分，渝昆高鐵渝宜段不僅有效串聯(lián)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈，更在首年運(yùn)營(yíng)中展現(xiàn)出強(qiáng)大的帶動(dòng)效應(yīng)。

一年以來(lái)，瀘州站日均開(kāi)行列車從初期的64列增至目前的110列，高峰時(shí)段單日客流量突破2.9萬(wàn)人次，節(jié)假日旅客發(fā)送量屢創(chuàng)新高。同樣，宜賓站也交出了一份亮眼答卷，截至9月23日，該站共計(jì)發(fā)送旅客230.83萬(wàn)人次，同比增加183.35萬(wàn)人次，單日開(kāi)行動(dòng)車組列車最高達(dá)100列。

渝昆高鐵渝宜段開(kāi)通后，川南城市群與重慶間的時(shí)空距離被壓縮，便利了沿線人民群眾出行，催生了“周末游”新業(yè)態(tài)，進(jìn)一步助力成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)。

宜賓至重慶、瀘州分別最快49分鐘、20分鐘可達(dá)。

宜賓站依托“12306”大數(shù)據(jù)平臺(tái)挖掘客流規(guī)律，實(shí)施“一日一圖”動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制，通過(guò)監(jiān)測(cè)客票預(yù)售，增開(kāi)熱門方向和熱門時(shí)段列車，更好地滿足了旅客出行需求。

“以前從宜賓去重慶，開(kāi)車要三、四個(gè)小時(shí)，動(dòng)車去成都中轉(zhuǎn)折騰也要四、五個(gè)小時(shí)，現(xiàn)在不到一小時(shí)就到重慶了?！痹谝速e定居的雷明感嘆道。

瀘州至重慶由原來(lái)的1.5小時(shí)縮短至半小時(shí)內(nèi)，至成都也壓縮至1.5小時(shí)左右。

瀘州站協(xié)調(diào)開(kāi)通“高鐵公交化”接駁專線，已開(kāi)通古藺、敘永、合江等8條班線及覆蓋各區(qū)縣、主城區(qū)的客運(yùn)線路，為旅客提供“一站式”出行服務(wù)。

在江津，“高鐵+地鐵”有效縮短了通勤時(shí)間，提升了出行效率。

江津站主動(dòng)與地鐵運(yùn)營(yíng)方建立聯(lián)動(dòng)機(jī)制，優(yōu)化換乘指引標(biāo)識(shí)，安排志愿者引導(dǎo)，確保旅客快速換乘地鐵。同時(shí)，結(jié)合客流特點(diǎn)，動(dòng)態(tài)調(diào)整接駁班次，滿足早晚高峰出行需求，進(jìn)一步增強(qiáng)了區(qū)域交通協(xié)同效應(yīng)。

讓我們共同期待

未來(lái)，渝昆高鐵煥發(fā)出新的活力

來(lái)源：成都局集團(tuán)公司客運(yùn)部 內(nèi)江車務(wù)段 宜賓車務(wù)段 重慶車務(wù)段

文字： 伍陳璐 謝淞帆 劉馨蔚 李楊 劉洋 李斯羊 王亞

圖片： 黃冬妍 鄧道國(guó) 趙一燁

編輯：任思佳