又一艘電磁彈射航母開(kāi)工了，比咱們的福建艦小一圈，電磁彈射器也僅有兩條，但卻有核動(dòng)力。

法國(guó)海軍開(kāi)工新一代核動(dòng)力航母，放出豪言要用電磁彈射器和艦載六代機(jī)。只是要從美國(guó)買電磁彈射器這件事，可能會(huì)讓整個(gè)項(xiàng)目重蹈戴高樂(lè)號(hào)的覆轍。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月25日，法國(guó)沿海城市瑟堡的造船廠熱鬧非凡，隨著核反應(yīng)堆安全殼第一塊鋼板被穩(wěn)穩(wěn)焊接到位，法國(guó)海軍新一代核動(dòng)力航母（PANG）正式從畫了四年的PPT變成了真家伙。這艘2021年就立項(xiàng)的新艦，是法國(guó)用來(lái)接替老邁的戴高樂(lè)號(hào)的，光看紙面數(shù)據(jù)，確實(shí)透著股歐洲老大的野心。

按照法國(guó)海軍的規(guī)劃，新航母排水量超過(guò)7.5萬(wàn)噸，雖說(shuō)比咱們的福建艦小一圈，卻實(shí)打?qū)嵮b了核動(dòng)力，還配了2條電磁彈射器。更敢吹的是，他們計(jì)劃讓新航母搭載國(guó)產(chǎn)第六代艦載機(jī)，和現(xiàn)在的陣風(fēng)M組成“高低搭配”。

這算盤打得挺精，明眼人都看得出來(lái)是沖著英國(guó)的伊麗莎白女王級(jí)來(lái)的——噸位比英國(guó)航母大，還有英國(guó)沒(méi)有的核動(dòng)力和電磁彈射，只要能造出來(lái)，歐洲最大自產(chǎn)航母、歐洲最強(qiáng)航母的頭銜就都是法國(guó)的。

要知道戴高樂(lè)號(hào)這些年可是讓法國(guó)海軍憋壞了，4萬(wàn)噸的小身板扛著核動(dòng)力，卻因?yàn)榉磻?yīng)堆不給力，最大航速才27節(jié)，比不少常規(guī)動(dòng)力航母都慢。

這次新航母噸位翻了快一倍，本想揚(yáng)眉吐氣，可開(kāi)工儀式剛結(jié)束，外界的質(zhì)疑聲就來(lái)了：這船要造11年，2038年才能服役，到時(shí)候黃花菜都涼了，更關(guān)鍵的是，那兩條電磁彈射器還得求著美國(guó)賣，這可不是花錢就能解決的事兒。

法國(guó)這次找美國(guó)買電磁彈射器，簡(jiǎn)直是在重走戴高樂(lè)號(hào)的老路。當(dāng)年造戴高樂(lè)號(hào)的時(shí)候，法國(guó)自己搞不出蒸汽彈射器，只能去找美國(guó)買，結(jié)果因?yàn)楹侥讣装宥蹋采衙绹?guó)原版99米的C13-B彈射器砍到75米，變成了縮水版的C13-3。這縮短的24米可不是小事，直接影響了艦載機(jī)的起飛重量，戰(zhàn)斗力打了折扣。

如今換了電磁彈射器，法國(guó)還是沒(méi)逃過(guò)被美國(guó)拿捏的命。根據(jù)美國(guó)國(guó)防安全合作局之前的消息，法國(guó)要買的這套電磁彈射系統(tǒng)（含2條彈射器和3臺(tái)攔阻裝置）標(biāo)價(jià)13.21億美元，這還不算后續(xù)的維護(hù)和調(diào)試費(fèi)，光這一筆就占了新航母總投資的23%。更坑的是，這錢花了還未必能買到好東西——美國(guó)自己的福特級(jí)航母用的就是同款電磁彈射器，故障率高得嚇人。

有數(shù)據(jù)顯示，福特級(jí)航母的電磁彈射器平均181次彈射就會(huì)出一次故障，遠(yuǎn)低于美國(guó)海軍要求的4166次，2018年的報(bào)告更是說(shuō)它的關(guān)鍵故障率是標(biāo)準(zhǔn)的9倍。美國(guó)人自己都沒(méi)徹底解決這些問(wèn)題，現(xiàn)在轉(zhuǎn)手賣給法國(guó)，說(shuō)白了就是讓法國(guó)當(dāng)“小白鼠”。

法國(guó)當(dāng)然知道這里面的貓膩，可誰(shuí)讓自己沒(méi)本事造呢？之前法國(guó)和德國(guó)搞過(guò)小型電磁彈射器的研究，只能彈350公斤的無(wú)人機(jī)，跟航母用的根本不是一個(gè)量級(jí)，全球真正能造航母電磁彈射器的只有中美兩國(guó)，法國(guó)除了買美國(guó)的別無(wú)選擇。

更無(wú)奈的是法國(guó)連調(diào)試都得看美國(guó)臉色。按照美方的安排，2033年到2038年，每年要派40人去法國(guó)盯著安裝調(diào)試，這意味著美國(guó)能全程掌握新航母的核心技術(shù)細(xì)節(jié)。

而且因?yàn)閾?dān)心動(dòng)力跟不上，法國(guó)在7.5萬(wàn)噸的航母上只敢裝2條彈射器——新航母用的K22核反應(yīng)堆總功率才440MW，連美國(guó)福特級(jí)的三分之一都不到，動(dòng)力輸出大概110000軸馬力，比英國(guó)6.5萬(wàn)噸的女王級(jí)還弱，要是裝3條彈射器，恐怕連正常航速都保證不了。

法國(guó)給新航母畫的藍(lán)圖挺美好，但現(xiàn)實(shí)里全是坑，最明顯的就是那漫長(zhǎng)到離譜的工期。從2025年開(kāi)工到2038年服役，整整13年時(shí)間，期間任何一點(diǎn)風(fēng)吹草動(dòng)都可能讓項(xiàng)目延期。

戴高樂(lè)號(hào)當(dāng)年就因?yàn)橥倒p料用了核潛艇的反應(yīng)堆，導(dǎo)致試航時(shí)螺旋槳斷裂，硬生生推遲了兩年才服役，這次新航母用的K22反應(yīng)堆雖然是新的，但功率不足的問(wèn)題已經(jīng)顯現(xiàn)，誰(shuí)知道會(huì)不會(huì)再出岔子？

艦載機(jī)的問(wèn)題更頭疼。法國(guó)吹的六代機(jī)是“未來(lái)作戰(zhàn)航空系統(tǒng)（FCAS）”的一部分，由法德西三國(guó)聯(lián)合研制，原計(jì)劃2035年完成研發(fā)，結(jié)果因?yàn)槿龂?guó)意見(jiàn)不合，進(jìn)度一拖再拖，現(xiàn)在看2040年能不能用上都懸。

這就意味著新航母2038年服役后，頭兩年還得靠陣風(fēng)M撐場(chǎng)面，所謂的“歐洲最強(qiáng)航母”剛服役就面臨“強(qiáng)艦配舊機(jī)”的尷尬，跟英國(guó)航母已經(jīng)用上的F-35B比都沒(méi)優(yōu)勢(shì)，更別說(shuō)和中美未來(lái)的艦載機(jī)比了。

就算這些問(wèn)題都能解決，法國(guó)還得面對(duì)戰(zhàn)略上的被動(dòng)。美國(guó)賣彈射器可不是做慈善，而是要把法國(guó)綁在自己的戰(zhàn)車上，所謂的“戰(zhàn)略互操作性”說(shuō)白了就是讓法國(guó)航母跟著美軍行動(dòng)。

而且到2038年，中美海軍的航母力量早就今非昔比了，按照現(xiàn)在的進(jìn)度，中國(guó)到時(shí)候可能已經(jīng)有5艘航母，甚至可能有了自己的核動(dòng)力電彈航母，噸位和技術(shù)都比法國(guó)新航母強(qiáng)。法國(guó)花這么多錢、耗這么久，最后可能只是造了艘“歐洲最強(qiáng)”的面子工程，離真正的航母強(qiáng)國(guó)還差得遠(yuǎn)。

從戴高樂(lè)號(hào)到新航母，法國(guó)的核動(dòng)力航母夢(mèng)做了幾十年，卻始終跳不出“核心技術(shù)靠美國(guó)”的怪圈。這次電磁彈射器的采購(gòu)，看似是解決了燃眉之急，實(shí)則是給自己埋下了更大的隱患。

等到2038年新航母真正服役時(shí)，人們記住的可能不是歐洲最大核動(dòng)力航母的風(fēng)光，而是法國(guó)又一次被美國(guó)“坑”的無(wú)奈現(xiàn)實(shí)。