朋友們，如果你最近正琢磨著買輛家轎，尤其是那種“既要省油又要帥，預算還不能太高”的，看看比亞迪第二代秦PLUS！這次比亞迪一口氣上了三款“進取型”新車型，分別是秦PLUS DM-i 128KM進取型、秦PLUS EV 420KM進取型和510KM進取型。最炸裂的是，全系國慶限時6.98萬起！ 這價格，直接把高品質(zhì)家轎的門檻踹進了6萬區(qū)間，狠狠心動了！

為啥說秦PLUS是“王者”？這么說吧，在A級家轎這個競爭最慘烈的賽場，秦PLUS已經(jīng)成了那個“別人家的孩子”。累銷超過150萬輛，連續(xù)兩年拿下家轎銷冠，硬是代表中國品牌，把過去合資車牢牢占著的C位給搶了過來。

這次新推的DM-i 128KM進取型，明顯是沖著“續(xù)航焦慮終結(jié)者”來的。一次充電，128公里的純電續(xù)航，對大部分上班族來說，妥妥夠跑一周了。日常通勤？完全可以當純電車開，成本低到偷笑。

但更“過分”的是它的油耗。比亞迪官方宣布，第二代秦PLUS DM-i的NEDC百公里虧電油耗，經(jīng)過優(yōu)化后，竟然低到了2.69L！ 這數(shù)據(jù)，再次坐實了它“節(jié)能省油全球王者典范”的稱號。讓“插混只有比亞迪和其他”這句業(yè)界評價，含金量又往上躥了一大截。

最良心的是，這個優(yōu)化會通過OTA推送給所有搭載第五代DM技術(shù)的老車主！這意味著，老用戶不換車，也能享受到這波技術(shù)紅利，這波操作必須點贊。同時，設(shè)計上也沒落下，新車型用上了更便捷的懷擋設(shè)計，全系還新增了溫柔的“星河米”車色，時尚感又加一分。

當然，比亞迪還考慮到了純電用戶的需求，EV的420KM和510KM兩款進取型，可以滿足消費者對純電長續(xù)航的需求。其中，420KM進取型，堪稱“通勤神搭子”。充一次電，夠你跑大半個月，徹底告別頻繁充電的煩惱。而510KM進取型，則能滿足用戶工作之余追求詩和遠方的多元化需求。周末郊游，短途旅行，說走就走的底氣更足了。

而且秦PLUS EV的續(xù)航真的非常頂，“刀片電池+八合一電驅(qū)”的硬核組合，還有寬溫域熱泵系統(tǒng)，讓它從零下30℃到零上40℃的環(huán)境下，也能穩(wěn)定工作，即使是嚴寒的冬天，也不擔心續(xù)航會掉鏈子。

更讓人驚喜的是，這兩款入門純電車型，居然給配上了前麥弗遜+后多連桿獨立懸架，駕乘體驗直接提升一個檔次。還有NFC鑰匙、車載ETC、智能語音、VTOL移動電站這些非常實用的“小神裝”，入門即高配，幸福感拉滿。

秦PLUS這次“進取型”三車連發(fā)，真正做到了“既要又要”，如果你正在尋覓一輛面面俱到、沒有短板的家庭轎車，那么進化后的秦PLUS家族，絕對是你的最佳選擇之一。