朋友們,如果你最近正琢磨著買輛家轎,尤其是那種“既要省油又要帥,預算還不能太高”的,看看比亞迪第二代秦PLUS!這次比亞迪一口氣上了三款“進取型”新車型,分別是秦PLUS DM-i 128KM進取型、秦PLUS EV 420KM進取型和510KM進取型。最炸裂的是,全系國慶限時6.98萬起! 這價格,直接把高品質(zhì)家轎的門檻踹進了6萬區(qū)間,狠狠心動了!
為啥說秦PLUS是“王者”?這么說吧,在A級家轎這個競爭最慘烈的賽場,秦PLUS已經(jīng)成了那個“別人家的孩子”。累銷超過150萬輛,連續(xù)兩年拿下家轎銷冠,硬是代表中國品牌,把過去合資車牢牢占著的C位給搶了過來。
這次新推的DM-i 128KM進取型,明顯是沖著“續(xù)航焦慮終結(jié)者”來的。一次充電,128公里的純電續(xù)航,對大部分上班族來說,妥妥夠跑一周了。日常通勤?完全可以當純電車開,成本低到偷笑。
但更“過分”的是它的油耗。比亞迪官方宣布,第二代秦PLUS DM-i的NEDC百公里虧電油耗,經(jīng)過優(yōu)化后,竟然低到了2.69L! 這數(shù)據(jù),再次坐實了它“節(jié)能省油全球王者典范”的稱號。讓“插混只有比亞迪和其他”這句業(yè)界評價,含金量又往上躥了一大截。
最良心的是,這個優(yōu)化會通過OTA推送給所有搭載第五代DM技術(shù)的老車主!這意味著,老用戶不換車,也能享受到這波技術(shù)紅利,這波操作必須點贊。同時,設(shè)計上也沒落下,新車型用上了更便捷的懷擋設(shè)計,全系還新增了溫柔的“星河米”車色,時尚感又加一分。
當然,比亞迪還考慮到了純電用戶的需求,EV的420KM和510KM兩款進取型,可以滿足消費者對純電長續(xù)航的需求。其中,420KM進取型,堪稱“通勤神搭子”。充一次電,夠你跑大半個月,徹底告別頻繁充電的煩惱。而510KM進取型,則能滿足用戶工作之余追求詩和遠方的多元化需求。周末郊游,短途旅行,說走就走的底氣更足了。
而且秦PLUS EV的續(xù)航真的非常頂,“刀片電池+八合一電驅(qū)”的硬核組合,還有寬溫域熱泵系統(tǒng),讓它從零下30℃到零上40℃的環(huán)境下,也能穩(wěn)定工作,即使是嚴寒的冬天,也不擔心續(xù)航會掉鏈子。
更讓人驚喜的是,這兩款入門純電車型,居然給配上了前麥弗遜+后多連桿獨立懸架,駕乘體驗直接提升一個檔次。還有NFC鑰匙、車載ETC、智能語音、VTOL移動電站這些非常實用的“小神裝”,入門即高配,幸福感拉滿。
秦PLUS這次“進取型”三車連發(fā),真正做到了“既要又要”,如果你正在尋覓一輛面面俱到、沒有短板的家庭轎車,那么進化后的秦PLUS家族,絕對是你的最佳選擇之一。
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