河北
大家都說，大眾是低調(diào)的豪華，最典型的車型就是大眾輝騰（參數(shù)丨圖片），其頂配版本售價高達253萬元，搭載6.0L W12發(fā)動機，還有胡桃木內(nèi)飾和空懸。大眾在2008年還推出一款途銳W12頂級型，158萬的價格，也是6.0L W12發(fā)動機，限量73臺。
作為大眾汽車的旗艦級SUV車型，大眾途銳在國內(nèi)外市場的口碑都不錯，當然國內(nèi)市場還是進口銷售。唯一不好的是，此前有消息稱，大眾途銳或在2026年后停產(chǎn)，畢竟該車誕生已經(jīng)20年了，且2017年就已經(jīng)退出美國市場。
本以為途銳停產(chǎn)之后會由途昂接替市場，但現(xiàn)在的最新消息是，大眾計劃推出純電版途銳，即大眾ID.TOUAREG，同樣將會是大眾的旗艦級純電SUV，但是還要等到2029年。
大眾ID.Polo官宣之后，就意味著大眾將會重啟經(jīng)典燃油車的名字，進行電氣化轉(zhuǎn)型升級，包括但不限于ID.高爾夫、ID.途觀及ID. ROC。你們會認為新車將會采用保時捷純電Cayenne、奧迪A6 e-tron同款的PPE平臺，但實際上會基于全新的SSP平臺。
大眾轉(zhuǎn)型純電強化ID.產(chǎn)品矩陣，無可厚非，但根本原因是大眾的資金出現(xiàn)了問題，所以以上ID.純電產(chǎn)品推出將會推遲至2030年，至于純電版的途銳，其實還有很大不確定性。
大眾途銳停產(chǎn)是遲早的事情，純電ID.途銳更新也是時間的問題，并且會以全新的形象以及新技術(shù)，你們還會買嗎？
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
