北清路（友誼路-宏福西路）快速化改造工程

10月1日正式全線通車

10月1日凌晨，北清路（友誼路-宏福西路）快速化改造工程將正式全線通車。作為回天地區(qū)“一橫一縱、五通、五暢”主干路網(wǎng)建設(shè)的核心“一橫”，這條全長(zhǎng)約8.9公里的城市快速路，不僅大幅提升市民出行便捷度，更將為區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

此次改造工程西起海淀區(qū)友誼路，東至昌平區(qū)宏福西路（現(xiàn)狀黃平西路），道路紅線寬度60米至110米，采用“快速高架橋+地面輔路”雙層布局，以京新、京藏高速為中心向兩側(cè)延伸，其中，與京藏高速相交處的莘莊橋?yàn)槲鍖尤ネ⒔?。工程在原有雙向4-6車道基礎(chǔ)上進(jìn)行擴(kuò)容，建成后實(shí)現(xiàn)主路雙向6車道、輔路雙向4-6車道的通行能力。其中輔路已于2025年5月通車并保持良好運(yùn)行，此次主路放行后，將全面釋放道路通行能力，實(shí)現(xiàn)“回天地區(qū)”與中關(guān)村科學(xué)城、永豐產(chǎn)業(yè)基地等重點(diǎn)功能區(qū)之間快速交通聯(lián)系，并與京新、京藏高速共同形成高快速路網(wǎng)體系，進(jìn)一步完善北部地區(qū)干線路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。

通車后，作為構(gòu)建北京“兩軸”空間形態(tài)中北部縱軸區(qū)域的主要道路，北清路通車后將承擔(dān)多重功能。一方面，它將與京新、京藏高速共同形成高快速路網(wǎng)體系，顯著緩解五環(huán)與六環(huán)之間的交通壓力，改善北部區(qū)域長(zhǎng)期存在的擁堵?tīng)顩r，大幅提升“回天”地區(qū)居民往返中關(guān)村科學(xué)城、永豐產(chǎn)業(yè)基地的通勤效率；另一方面，將串聯(lián)中關(guān)村科學(xué)城與未來(lái)科學(xué)城，進(jìn)一步織密北部地區(qū)高等級(jí)路網(wǎng)，助力北部地區(qū)形成更具競(jìng)爭(zhēng)力的創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)集群。

通馬路10月1日凌晨通車

由原雙向2-4車道擴(kuò)建為雙向10車道

10月1日凌晨，通馬路道路工程（即通馬路改擴(kuò)建工程）正式通車。通馬路由原雙向2-4車道擴(kuò)建為雙向10車道（主路雙向6車道，輔路雙向4車道），道路等級(jí)由一級(jí)公路升級(jí)為城市快速路。作為市重點(diǎn)工程，通馬路的通車進(jìn)一步增強(qiáng)了北京城市副中心與亦莊新城之間的快速交通聯(lián)系，也為促進(jìn)區(qū)域協(xié)同發(fā)展和經(jīng)濟(jì)融合注入新動(dòng)力。

通馬路道路工程北起萬(wàn)盛南街，南至京津高速公路東石村立交，全長(zhǎng)約6公里，是完善首都城市路網(wǎng)的重點(diǎn)工程。新建道路形成主路雙向六車道、輔路雙向四車道的快、慢行雙系統(tǒng)，并新建京哈高速公路全互通立交橋1座，可實(shí)現(xiàn)各方向車流的順暢轉(zhuǎn)換，有效解決了城市副中心與亦莊新城之間的交通瓶頸問(wèn)題，可有效緩解區(qū)域交通壓力，提高道路通行效率。

同時(shí)，通馬路由北向南與京哈高速公路、四合莊東路、雙橋東路、魯?shù)瓯甭?、黑莊戶東路、雙橋西路等主要干線相交，下穿京津高速公路后與已建成的主干路段順接。通車后，將與京哈高速公路、京津高速公路共同構(gòu)成通州南部地區(qū)高快速路網(wǎng)體系，極大提升城市副中心南北方向?qū)ν饨煌ǔ鲂行省?/p>

來(lái)源：BRTV新聞（記者：陸林 朱煒 陳晶磊）

編輯：霍天舸