前言

除了在張羅著采購114架“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)，印度空軍又瞄上了俄羅斯航空工業(yè)制造的主戰(zhàn)裝備。根據(jù)《參考消息》援引美國《軍事雜志》和塔斯社消息，9月以來，印度空軍和DRDO（印度國防研究與發(fā)展組織）等一直在評估，打算從俄羅斯引進(jìn)蘇-57戰(zhàn)斗機(jī)成品和生產(chǎn)線，甚至還打算以先引進(jìn)2個中隊、約40架戰(zhàn)斗機(jī)成品，再許可證生產(chǎn)5個中隊、約100架戰(zhàn)斗機(jī)的形式引入蘇-57戰(zhàn)斗機(jī)。

這一計劃如果成型的話，將確保印度空軍蘇-57戰(zhàn)斗機(jī)的數(shù)量達(dá)到140架左右，可謂兵強(qiáng)馬壯。

被殲-10CE打怕了？印度空軍的"病急亂投醫(yī)"

要說印度空軍為啥突然想買蘇-57，還得從那場讓他們顏面盡失的空戰(zhàn)說起。2025年5月7日，巴基斯坦空軍出動殲-10CE，在120公里外發(fā)射霹靂-15E遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈，一舉擊落印度空軍2架"陣風(fēng)"和3架蘇-30MKI。更讓印度尷尬的是，這些殲-10CE還是他們老對手巴基斯坦在2019年花15億美元買的，當(dāng)時印度還嘲笑"梟龍改改就能當(dāng)五代機(jī)用？"。

這場空戰(zhàn)徹底暴露了印度空軍的致命短板：雖然裝備了"陣風(fēng)"、蘇-30MKI等四代半戰(zhàn)機(jī)，但缺乏體系化作戰(zhàn)能力。巴基斯坦用ZDK-03預(yù)警機(jī)引導(dǎo)殲-10CE，配合紅旗-9BE防空系統(tǒng)，形成了空地一體化作戰(zhàn)網(wǎng)絡(luò)，而印度空軍的A-50I預(yù)警機(jī)根本連不上"陣風(fēng)"的雷達(dá)數(shù)據(jù)鏈。更諷刺的是，印度剛花200億美元買的114架"陣風(fēng)"F-4，其RBE2-AA雷達(dá)探測距離只有160公里，還不如殲-10CE的KLJ-7A雷達(dá)（200公里）。

面對這種局面，印度空軍只能把希望寄托在五代機(jī)上。但美國的F-35太貴且限制太多，韓國的KF-21和土耳其的KAAN又不靠譜，俄羅斯的蘇-57就成了"唯一選擇"。不過印度顯然忘了，蘇-57在敘利亞和烏克蘭戰(zhàn)場上，主要是用來發(fā)射巡航導(dǎo)彈打地面目標(biāo)，從來沒和五代機(jī)正面交過手。

蘇-57真能對抗殲-10CE？技術(shù)對比讓印度心涼半截

雖然印度媒體吹蘇-57是"亞洲最強(qiáng)五代機(jī)"，但實際性能可能連殲-10CE都打不過。從隱身性能看，蘇-57的雷達(dá)反射面積（RCS）在0.1-1平方米之間，而殲-10CE通過DSI進(jìn)氣道和隱身涂料，RCS可以控制在0.01平方米以下。這意味著在超視距空戰(zhàn)中，殲-10CE的KLJ-7A雷達(dá)能在200公里外發(fā)現(xiàn)蘇-57，而蘇-57的N036雷達(dá)要到150公里才能鎖定目標(biāo)。

武器配置上，蘇-57的R-37M遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈射程400公里，看似比殲-10CE的霹靂-15E（200公里）更遠(yuǎn)，但實戰(zhàn)中根本發(fā)揮不出優(yōu)勢。因為R-37M需要預(yù)警機(jī)持續(xù)引導(dǎo)，而印度空軍的A-50I根本無法和蘇-57兼容。反觀殲-10CE，霹靂-15E采用雙脈沖固體火箭發(fā)動機(jī)，配合主動雷達(dá)導(dǎo)引頭，可以"發(fā)射后不管"，在2019年空戰(zhàn)中就曾創(chuàng)下160公里外擊落印度無人機(jī)的紀(jì)錄。

更讓印度絕望的是，巴基斯坦已經(jīng)盯上了中國的殲-35A。雖然巴國防部長否認(rèn)了2026年前采購的消息，但沙特承諾提供30億美元貸款，專門用于購買殲-35A和空警-500預(yù)警機(jī)。一旦殲-35A到貨，巴基斯坦空軍將形成"殲-35A+殲-10CE"的高低搭配，而印度的蘇-57連殲-10CE都打不過，更別提對抗真正的五代機(jī)了。

印度的五代機(jī)"夢幻計劃"，可能又是一場空歡喜

就算蘇-57性能達(dá)標(biāo)，印度能不能順利拿到手還是個問題。俄羅斯自己的蘇-57量產(chǎn)速度慢得驚人：2024年只交付了2架，機(jī)身強(qiáng)度測試合格率剛過50%，連俄軍自己都沒敢大量列裝。更坑爹的是，俄羅斯承諾的技術(shù)轉(zhuǎn)讓根本不靠譜——雖然說要給印度生產(chǎn)線，但初期只能生產(chǎn)40%的零部件，核心的雷達(dá)和發(fā)動機(jī)技術(shù)還是掌握在俄方手里。

印度自己的軍工能力更是個笑話。負(fù)責(zé)組裝蘇-57的印度斯坦航空有限公司（HAL），之前組裝蘇-30MKI時，年產(chǎn)量不到10架，而且每年都要摔2-3架。更諷刺的是，印度剛花70億美元買了97架"光輝"Mk1A戰(zhàn)機(jī)，但這款戰(zhàn)機(jī)的國產(chǎn)化率只有64%，連發(fā)動機(jī)都得依賴美國GE公司的F404。有網(wǎng)友調(diào)侃："HAL組裝的蘇-57，說不定還沒出廠就先摔了。"

最尷尬的是，印度的五代機(jī)計劃和自研項目嚴(yán)重沖突。印度同時推進(jìn)AMCA五代機(jī)和"光輝"Mk2項目，而這兩個項目都需要大量資金。AMCA計劃2035年服役，但以印度的研發(fā)速度，能在2040年前首飛就不錯了。反觀中國，殲-20已經(jīng)量產(chǎn)300多架，殲-35也開始裝備海軍，印度的五代機(jī)計劃簡直是"龜兔賽跑"里的烏龜。

結(jié)語

印度花250億美元買140架蘇-57，表面上看是在"強(qiáng)軍"，實際上卻是在掩蓋自身軍工體系的缺陷。從LCA"光輝"到AMCA，印度的自研項目從來都是"雷聲大雨點小"，最后只能靠買買買來彌補(bǔ)差距。但問題在于，武器裝備不是簡單的商品，沒有自主研發(fā)能力，就算買再多五代機(jī)，也只是"紙老虎"。

更諷刺的是，印度的"強(qiáng)軍計劃"反而刺激了巴基斯坦。為了對抗蘇-57，巴基斯坦不僅要追加殲-10CE訂單，還打算引進(jìn)殲-35A和空警-500，形成"預(yù)警機(jī)+隱身戰(zhàn)機(jī)+遠(yuǎn)程導(dǎo)彈"的完整體系。而印度呢？買了蘇-57還要繼續(xù)買"陣風(fēng)"，結(jié)果錢花了不少，戰(zhàn)斗力卻沒提升多少。

對于印度來說，真正的強(qiáng)軍之路不是砸錢買武器，而是踏踏實實搞研發(fā)。否則，就算買1000架蘇-57，也難逃被殲-10CE按在地上摩擦的命運(yùn)。畢竟，在現(xiàn)代空戰(zhàn)中，體系化作戰(zhàn)能力才是決定勝負(fù)的關(guān)鍵，而這恰恰是印度最缺的。