9月29日，極氪品牌正式推出旗下全新豪華旗艦SUV——極氪9X，共推出Max、Ultra、Hyper及曜黑版四款配置，售價46.59萬—59.99萬元，在享受超級置換權益后，限時售價進一步下探至45.59萬至58.99萬元起。

作為極氪品牌繼009之后的又一“9系”力作，極氪9X定位為“全球超豪華SUV新旗艦”，意圖與009共同構筑極氪在高端市場的“雙旗艦”產(chǎn)品矩陣。

在當前電混市場競爭日趨激烈的背景下，極氪9X以“浩瀚-S”專屬架構為基礎，搭載包括浩瀚超級電混、AI數(shù)字底盤、安全盔甲與千里浩瀚輔助駕駛在內(nèi)的四大核心技術，展現(xiàn)出極氪在混動技術路線上的全新思考。那么，這款被官方稱為“戰(zhàn)略級新作”的車型，究竟能否在高端電混SUV市場站穩(wěn)腳跟？

限時政策權益加持，入手門檻有所下探

極氪9X的官方起售價為46.59萬元，在疊加1萬元置換補貼后，限時入手價為45.59萬元。作為一款車長超5.2米、軸距近3.2米的全尺寸SUV，這樣的定價切入的是傳統(tǒng)豪華品牌中大型燃油SUV與部分新勢力純電產(chǎn)品的交叉市場。

值得注意的是，極氪為前期下定用戶準備了一系列選裝贈送權益，包括價值6萬元的Naim音響、1.5萬元的飛翼滑移屏、1萬元的電動踏板等高感知配置。此外，ZEEKR AD高階輔助駕駛系統(tǒng)也提供終身功能體驗免費升級。從配置疊加的角度看，若將這些權益折算入車價，極氪9X在前期限定條件下的裝備性價比具備一定吸引力。

三電機+900V架構，整體性能表現(xiàn)十分突出

極氪9X搭載了品牌自研的“浩瀚超級電混”系統(tǒng)，采用全棧900V高壓架構，并首次引入三電機兆瓦級電驅，系統(tǒng)綜合馬力超過1400匹，零百加速最快達3.1秒。從參數(shù)來看，這不僅領先于同級別混動SUV，甚至超越了部分高性能純電車型。

與其配合的是一臺2.0T超級混動專用發(fā)動機，官方稱其在饋電狀態(tài)下仍能保持接近滿電的加速體感，差距僅0.2秒。配合70度大電池（入門為55度），極氪9X在CLTC工況下純電續(xù)航最高可達380公里，并支持6C超快充，20%至80%補能僅需9分鐘。從數(shù)據(jù)來看，其在續(xù)航與補能效率方面確實優(yōu)于當前大多數(shù)插混競品。

AI數(shù)字底盤+高剛性車身，強調(diào)全場景適應性

極氪9X全系標配閉式雙腔空氣懸架與雙閥CDC電磁減振，并首次在中國品牌車型中引入48伏主動穩(wěn)定桿技術。官方將其底盤系統(tǒng)定義為“浩瀚AI數(shù)字底盤”，強調(diào)通過AI算力實現(xiàn)姿態(tài)預判與控制，具備7種地形自適應能力。

在安全方面，極氪9X提出“浩瀚安全盔甲”概念，白車身高強度鋼與鋁合金占比達91%，扭轉剛度達41600N·m/deg，并通過了四向連環(huán)碰撞測試。在主動安全層面，其搭載G-AES自動緊急轉向輔助、側碰主動抬升等系統(tǒng)，并成為首款通過高速橫風5A安全認證的車型。從結構設計與功能配置來看，極氪9X在傳統(tǒng)安全維度上表現(xiàn)扎實。

雙方案并行，H9版本向“AI智慧生命體”演進

極氪9X提供千里浩瀚H7與H9兩套輔助駕駛方案。H7主打城市通勤與停車場景，支持無圖園區(qū)漫游、極充站自主領航等功能，應對窄路掉頭、“鬼探頭”等典型城市路況。而H9版本則搭載雙NVIDIA DRIVE Thor-U芯片，算力超1400TOPS，配備43個感知單元與8大安全冗余，支持紅外AEB等極端環(huán)境應對功能。

值得關注的是，極氪在發(fā)布會上提出了“AI智慧生命體”的演進目標，指出H9系統(tǒng)未來可通過OTA逐步實現(xiàn)涉水逃生、代客泊車、自動充電等主動服務場景，展現(xiàn)出在智能化層面的長線布局。

原創(chuàng)美學+全景大平層，強調(diào)通透與舒適

極氪9X延續(xù)了極氪009的旗艦設計語言，前臉采用一體式大格柵與智能投影大燈，側面配備電動天地門與近90度開啟的后排車門，兼顧氣派形象與實用便利。

座艙內(nèi)部強調(diào)“通透”理念，擁有6.3平方米客艙面積與4.2平方米采光面積，三排座椅均具備電動調(diào)節(jié)、加熱與通風功能。第二排配備行云座椅，支持零重力與伊姆斯躺椅模式，并可旋轉與第三排形成對坐布局。配合Naim音響、17英寸飛翼滑移屏與極氪AI OS 7系統(tǒng)，極氪9X在視聽與交互層面也展現(xiàn)出較高完成度。

從產(chǎn)品層面看，極氪9X在電混架構、底盤系統(tǒng)、智能駕駛與座艙體驗等方面均展現(xiàn)出較強的技術整合能力與配置誠意。900V高壓混動方案、AI數(shù)字底盤與千里浩瀚輔助駕駛系統(tǒng)，構成了其在技術端的差異化標簽；預售訂單80%來自豪華品牌增換購，70%擁有50萬元以上車型，所以其對高端用戶具備一定吸引力，如果極氪能在交付體驗與售后服務層面持續(xù)夯實，那么極氪9X有望成為中國品牌在豪華混動SUV市場的一次重要突破。