交通部宣布對(duì)卡車駕照進(jìn)行嚴(yán)格管控，并點(diǎn)名加州等6個(gè)州違規(guī)發(fā)卡車駕照后，加州已經(jīng)開始遵從交通部的指令，根據(jù)網(wǎng)友講述，加州車管所（DMV）已經(jīng)禁止C8工卡更新卡車駕照了。

這也意味著，持C8工卡的卡車司機(jī)，在駕照到期后只能降級(jí)為普通的C照（小車駕照）。

根據(jù)該網(wǎng)友講述，其在辦理卡車駕照的時(shí)候，工卡更新還沒下來，當(dāng)時(shí)只給了2年的有效期，如今收到5年期的工卡，準(zhǔn)備去更新駕照希望延期到和工卡一致，但是被拒絕了，只有收到綠卡才能更新。

據(jù)了解，目前加州已經(jīng)遵循交通部的規(guī)定，從9月29日起暫停所有的商業(yè)駕照業(yè)務(wù)30天，并在30天內(nèi)進(jìn)行自查，以達(dá)到交通部的要求。在這30天內(nèi)，所有的商業(yè)駕照（包括卡車駕照和巴士駕照）暫停辦理、暫停更新，甚至連體檢業(yè)務(wù)也暫停。30天后是否能夠恢復(fù)卡車駕照業(yè)務(wù)，則需要等待交通部回復(fù)。

與此同時(shí)，俄克拉荷馬州（網(wǎng)友縮寫為“OK州”）今年5月通過的SB20法案中，要求在其境內(nèi)駕駛的商業(yè)司機(jī)證明其英語水平并具有美國合法身份，目前已經(jīng)開始在40號(hào)高速設(shè)卡攔截，三天內(nèi)抓了130名卡車司機(jī)，交給移民與海關(guān)執(zhí)法局（ICE）驅(qū)逐出境。

根據(jù)俄克拉荷馬州公司委員會(huì)（Oklahoma Corporation Commission，簡稱OCC）宣布，該州與美國移民與海關(guān)執(zhí)法局（ICE）、以及俄克拉荷馬州公共安全部（DPS）上周在貝克漢姆縣（Beckham County）入境口岸聯(lián)合開展了一場為期三天的商業(yè)車輛特別執(zhí)法行動(dòng)。

官方通報(bào)明確指出，此次行動(dòng)的重點(diǎn)是針對(duì)“在加州持有執(zhí)照和注冊(cè)的商用駕駛執(zhí)照（CDL）司機(jī)和卡車”。

貝克漢姆縣位于德州和俄克拉荷馬州交界處，是40號(hào)高速進(jìn)入俄克拉荷馬州的第一站，設(shè)有地磅站，根據(jù)數(shù)據(jù)，僅在2024年7月1日至2025年6月30日期間，就有近140萬輛卡車通過該口岸進(jìn)入俄克拉荷馬州。這使其成為全州卡車交通的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，也成為此次特別執(zhí)法的重點(diǎn)地點(diǎn)。ICE探員已經(jīng)進(jìn)駐地磅站，對(duì)卡車司機(jī)實(shí)施檢查。

據(jù)官方通報(bào)，在三天的執(zhí)法過程中，共有130名商用司機(jī)因各種違規(guī)行為被逮捕，并被當(dāng)場帶離道路。OCC表示，這一成果展示了各級(jí)執(zhí)法部門的緊密協(xié)作，也體現(xiàn)了州政府保障公共道路安全的決心。

商業(yè)推廣

震驚

卡車司機(jī)竟是“無名氏”

俄克拉荷馬州州長凱文·斯蒂特（Kevin Stitt）在周一的例行講話中對(duì)執(zhí)法行動(dòng)表示贊賞。他特別提到，一些外州簽發(fā)的商用駕駛執(zhí)照存在明顯漏洞，例如一張紐約簽發(fā)的CDL上，在駕駛員姓名一欄竟然標(biāo)注為“無名氏”。斯蒂特指出，這種情況凸顯了跨州執(zhí)法與監(jiān)管漏洞，也給高速公路使用者帶來潛在風(fēng)險(xiǎn)。

“如果紐約想給‘無名氏’的非法移民發(fā)放商業(yè)駕照，那是他們的事，他們一進(jìn)入俄克拉荷馬州，就得遵守我們的法律。OHP（俄克拉荷馬州高速巡警）在 I-40 沿線采取了執(zhí)法行動(dòng)，逮捕了 125 名非法移民。這確保了俄克拉荷馬州人民的安全?！眲P文·斯蒂特說。

事實(shí)上，給“無名氏”發(fā)卡車駕照的不止紐約州，加州也很普遍。根據(jù)曝光的駕照顯示，多名加州卡車司機(jī)的駕照顯示“NO GIVEN NAME”，離了個(gè)大譜。

OCC專員布萊恩·賓曼（Brian Bingman）在聲明中直言，非法移民在其他州獲得商業(yè)駕照的現(xiàn)象令人擔(dān)憂?！叭绻緳C(jī)連基本的英文路標(biāo)都無法閱讀，就很容易釀成事故。這種疏忽直接威脅到俄克拉荷馬州駕駛員的安全?！?/p>

目前，洛杉磯多家華人運(yùn)輸公司，已經(jīng)警告沒有身份的卡車司機(jī)不能跑長途，只能跑州內(nèi)路線。

這樣一來，許多還沒有身份的卡車司機(jī)要失業(yè)轉(zhuǎn)行了，對(duì)于運(yùn)輸行業(yè)的打擊相當(dāng)大，據(jù)稱目前許多公司都開出高薪聘請(qǐng)有身份的卡車司機(jī)，每英里的價(jià)格高達(dá)0.8美元，洛杉磯到紐約往返約5000英里，來回一趟大約一周，就能掙4000美元。