M113裝甲運(yùn)兵車是一款相當(dāng)古老的裝甲車輛，上世紀(jì)50年代末開始研制，并成為越南戰(zhàn)爭的象征之一。

M113幾乎參加了美國及其盟友的每一場戰(zhàn)爭和地區(qū)沖突，甚至在世界的角落也能發(fā)現(xiàn)它的身影?，F(xiàn)在，M113已經(jīng)落后，美軍用M2“布拉德利”步兵戰(zhàn)車取代了它，一些國家也在考慮它的“身后事”。其中一個(gè)方案就是對(duì)其進(jìn)行徹底的現(xiàn)代化升級(jí)，延長使用壽命。希臘正是采用了這種方案，計(jì)劃對(duì)現(xiàn)役的近2000輛M113進(jìn)行改裝。

為了完成這個(gè)雄心勃勃的計(jì)劃，希臘選擇了以色列埃爾比特系統(tǒng)公司（Elbit Systems）。而該公司的方案就是為M113安裝2MK30UT遙控?zé)o人炮塔，主武器為一門30mm機(jī)炮。

該計(jì)劃不僅僅對(duì)M113進(jìn)行現(xiàn)代化升級(jí)，更是一次全面的嘗試，旨在將傳統(tǒng)的裝甲運(yùn)兵車改造成一個(gè)網(wǎng)絡(luò)化作戰(zhàn)平臺(tái)，擁有強(qiáng)大的火力和先進(jìn)的電子設(shè)備。同時(shí)，希臘企業(yè)也將積極參與該計(jì)劃，份額將達(dá)到60%。

預(yù)計(jì)M113將進(jìn)行大規(guī)模的重新設(shè)計(jì)，提供全新的架構(gòu)和功能。本質(zhì)上，這是基于現(xiàn)有平臺(tái)打造的新型戰(zhàn)斗車輛。

戰(zhàn)斗全重：最高配置為20噸，目前正在考慮一種較輕的型號(hào)，重量為16噸，以實(shí)現(xiàn)防護(hù)和機(jī)動(dòng)性的最佳平衡。

發(fā)動(dòng)機(jī)功率：建議提升至350～380馬力，以滿足增加重量之后的機(jī)動(dòng)性需求。

裝甲防護(hù)：提供2級(jí)和3級(jí)防護(hù)選項(xiàng)，并可根據(jù)需要安裝附加裝甲。

車組人員：載員為駕駛員、車長、炮手3人，并可搭載6名士兵。

武器系統(tǒng)：采用埃爾比特系統(tǒng)公司2MK30UT遙控?zé)o人炮塔為基礎(chǔ)研制的1.2噸輕型模塊化炮塔，可以安裝各種武器。

武器裝備：主武器為一門30mm機(jī)炮，副武器為一挺7.62×51mm并列機(jī)槍，并可以根據(jù)需要加裝“長釘”NLOS反坦克導(dǎo)彈，用于打擊遠(yuǎn)距離裝甲目標(biāo)。

人工智能：配備人工智能系統(tǒng)，以提高目標(biāo)探測和快速瞄準(zhǔn)能力，提高車長決策速度，并加強(qiáng)火力打擊效率。

M113裝甲運(yùn)兵車以性能可靠而著稱，埃爾比特系統(tǒng)公司表示，他們完全可以將M113升級(jí)為能夠執(zhí)行未來作戰(zhàn)任務(wù)的裝甲車輛。不僅能夠運(yùn)送人員，還能提供支援火力，伴隨主戰(zhàn)坦克行動(dòng)。其配備的30mm機(jī)炮和反坦克導(dǎo)彈，可以打擊各種裝甲目標(biāo)和防御工事。同時(shí)，它們還可以利用戰(zhàn)斗管理系統(tǒng)（BMS）和人工智能（AI）技術(shù)，成為網(wǎng)絡(luò)中心戰(zhàn)斗管理系統(tǒng)的信息節(jié)點(diǎn)。

此前，希臘曾經(jīng)考慮購買美國M2A2“布拉德利”步兵戰(zhàn)車，但是800萬歐元的單價(jià)讓經(jīng)濟(jì)形勢不佳的希臘無力負(fù)擔(dān)。盡管KF41“山貓”和VBCI Mk2也被列為替代方案，但希臘最終認(rèn)為對(duì)M113進(jìn)行現(xiàn)代化升級(jí)的方案，最具成本效益。

據(jù)埃爾比特系統(tǒng)公司稱，一輛M113裝甲運(yùn)兵車現(xiàn)代化升級(jí)成本約200萬歐元，與購買新型步兵戰(zhàn)車相比，這是一個(gè)非常具有競爭力的價(jià)格。但是，考慮到升級(jí)后的M113性能參數(shù)尚未公布，這個(gè)價(jià)格似乎較為保守。