從2014年克里米亞危機到2022年俄烏沖突爆發(fā)之際，俄羅斯已經(jīng)遭受了西方極為嚴厲的制裁，在這種情況下，俄羅斯開始發(fā)展“向東看”的戰(zhàn)略，與中方建立了“背靠背”的戰(zhàn)略合作關系。中俄兩國之間的經(jīng)濟合作和貿(mào)易往來也日漸興盛，而近期，一則俄羅斯從伊朗采購燃氣輪機的消息，卻引起了各方的廣泛討論。

根據(jù)伊朗媒體報道的消息，俄羅斯已經(jīng)從伊朗引進了40臺燃氣輪機，而且已經(jīng)開始交貨了！看到這個消息，相信不少朋友可能會覺得有些“不可思議”。一方面來說，俄羅斯再怎么不濟，工業(yè)能力還是比伊朗強得多，伊朗也同樣被西方制裁多年，工業(yè)實力再怎么說也與俄羅斯差一大截，俄羅斯怎么會從伊朗采購燃氣輪機呢？另一方面來說，中方經(jīng)過多年的努力，在燃氣輪機方面已經(jīng)頗有建樹，為何俄羅斯不從中方采購燃氣輪機呢？

筆者經(jīng)過查閱資料，發(fā)現(xiàn)這個事情大致上是這樣的。原來，在俄烏沖突之前，俄羅斯從德國采購了一批V94燃氣輪機，主要用于建設天然氣管道。不過，在俄烏沖突爆發(fā)之后，德國自然就終止了對俄的燃氣輪機供應。雖然俄羅斯自己也有生產(chǎn)燃氣輪機的能力，不過這個天然氣管道在設計之際，就是按照德國燃氣輪機的預設來進行的。一旦再改成其余型號的燃氣輪機，這就意味著整個管道項目將被迫推倒重來，這無疑意味著巨大的資金和人力成本。

令人覺得十分巧合的是，伊朗湊巧就有這種德制V94燃氣輪機的技術，這是為什么呢？原來，在巴列維時期，伊朗與德國的關系非常不錯。伊朗當時不僅從西德采購了大量V94燃氣輪機，而且還引進了相關技術和零部件，伊朗如今不僅能夠維持自身V94燃氣輪機的運轉，而且甚至還能出口（雖然可能是二手的）。俄羅斯如今被西方制裁，也只能是選擇這種“伊朗版本”的V94燃氣輪機了，這其實就是俄羅斯從伊朗采購燃氣輪機的前因后果。

而中方的燃氣輪機技術，經(jīng)過多年的發(fā)展，也早就已經(jīng)達到了世界頂尖水平。在上個世紀八十年代，中方從美國采購了極為先進的LM2500燃氣輪機，這種燃氣輪機之后被安裝在了112和113兩艘驅逐艦之上。在蘇聯(lián)解體前后，美國背信棄義，基本斷絕了與中方的高新技術尤其是國防技術合作，于是，中方又從烏克蘭引進了相關技術。

在2011年，中方拿出了具有世界先進水平的國產(chǎn)GT25000燃氣輪機！這才有了之后052D系列、055大驅的“下餃子”！值得注意的是，俄羅斯也已經(jīng)從中方采購了20臺GT25000燃氣輪機，用于北極液化天然氣的設施發(fā)電。在如今俄羅斯的經(jīng)濟由于西方“制裁”而大受影響的當下，天然氣等資源的開發(fā)對俄羅斯的意義不言而喻。不難看出，中國愿意提供燃氣輪機，是幫了俄羅斯一個大忙，這也是中俄合作，互利共贏的又一個例子。