據(jù)探戈6號網(wǎng)站2025年9月26日報(bào)道，塞爾維亞EDePro公司在"合作伙伴"2025展會(huì)上宣布，其新一代ALAS XX多用途導(dǎo)彈系統(tǒng)已正式列裝塞爾維亞武裝部隊(duì)，該導(dǎo)彈已經(jīng)成功完成正式驗(yàn)收試驗(yàn)并啟動(dòng)核心子系統(tǒng)批量生產(chǎn)。作為與Yugoimport SDPR公司聯(lián)合ALAS計(jì)劃的一部分，官方驗(yàn)收試驗(yàn)于2025年4月進(jìn)行，以驗(yàn)證其在塞爾維亞國防軍框架內(nèi)的作戰(zhàn)準(zhǔn)備狀態(tài)和集成能力。塞爾維亞軍隊(duì)軍事科學(xué)研究機(jī)構(gòu)技術(shù)測試中心（TOC）執(zhí)行了驗(yàn)收試驗(yàn)，并成功完成四次針對靜態(tài)裝甲目標(biāo)的實(shí)彈射擊。這種導(dǎo)彈的列裝將會(huì)大大延長塞爾維亞陸軍的打擊距離。

遠(yuǎn)程多用途導(dǎo)彈ALAS（先進(jìn)輕型攻擊系統(tǒng)）系統(tǒng)由塞爾維亞國防公司Yugoimport SDPR旗下的EDePro公司開發(fā)，并于2009年在貝爾格萊德國際防務(wù)展覽會(huì)PARTNER上首次亮相。為塞爾維亞武裝部隊(duì)設(shè)計(jì)的版本后來被命名為ALAS-XX。在Yugoimport SDPR與阿拉伯聯(lián)合酋長國（阿聯(lián)酋）的聯(lián)合項(xiàng)目框架內(nèi)，EDePro公司開發(fā)了多用途導(dǎo)彈系統(tǒng)ALAS-C的改型用于海岸防御，打擊導(dǎo)彈艇和巡邏艇，以及其他小型排水量的海上和內(nèi)河船舶。在2019年IDEX國際防務(wù)工業(yè)展覽會(huì)上，Yugoimport SDPR首次展示了新型戰(zhàn)術(shù)反坦克導(dǎo)彈系統(tǒng)（ATGM），命名為RALAS。RALAS反坦克導(dǎo)彈系統(tǒng)配備固體燃料巡航發(fā)動(dòng)機(jī)，是ALAS系統(tǒng)的廉價(jià)和輕量化版本。

ALAS-XX導(dǎo)彈采用鴨式氣動(dòng)布局，具有大長細(xì)比的圓柱形彈體和半球形頭部整流罩，彈體中部布置有X形彈翼，前部布置有全動(dòng)舵。為減小運(yùn)輸狀態(tài)下的導(dǎo)彈尺寸，機(jī)翼通過前緣附近的鉸鏈向前旋轉(zhuǎn)沿彈體折疊，并在離開發(fā)射箱后展開。ALAS XX導(dǎo)彈彈體長2.72米，彈徑175毫米，翼展1.638米，發(fā)射重量77千克，發(fā)射箱內(nèi)徑尺寸400 x 472毫米，飛行重量62千克，采用固體火箭助推器起飛，可產(chǎn)生10720?！っ氲目倹_量，將導(dǎo)彈推至約500米高度，并賦予啟動(dòng)渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)所需的初始速度。續(xù)航發(fā)動(dòng)機(jī)采用400牛的TMM-40渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)推進(jìn)，燃油消耗率為1.40公斤/十牛·小時(shí)，總使用壽命10小時(shí)，巡航速度120-150米/秒，最大飛行高度2000米，巡航高度150-600米，最大有效射程25千米，最小有效射程3千米，最大機(jī)動(dòng)性4G。

ALAS-XX導(dǎo)彈制導(dǎo)導(dǎo)航控制（GNC）子系統(tǒng)的關(guān)鍵功能是通過集成慣性導(dǎo)航系統(tǒng)或慣性導(dǎo)航系統(tǒng)/全球定位系統(tǒng)（取決于GPS信號質(zhì)量）在飛行的所有階段為ALAS導(dǎo)彈提供穩(wěn)定和制導(dǎo)控制。制導(dǎo)系統(tǒng)為組合式，包括慣性系統(tǒng)、衛(wèi)星定位系統(tǒng)、導(dǎo)引頭子系統(tǒng)，導(dǎo)引頭包括探測器、電視CCD或帶陀螺穩(wěn)定框架的紅外傳感器以及彈載計(jì)算機(jī)。目標(biāo)的探測、識別和選擇可采用全自動(dòng)或半自動(dòng)模式鎖定。導(dǎo)引頭工作時(shí)的制導(dǎo)精度達(dá)1米。目標(biāo)探測距離12千米，目標(biāo)識別距離10千米，捕獲和跟蹤距離7千米。

ALAS-XX導(dǎo)彈上配備有雙向高速（240 Mbps）光纖數(shù)據(jù)傳輸通道設(shè)備，提供指令制導(dǎo)模式，將視頻圖像傳輸至操作員控制臺(tái)。這使得該彈能夠?qū)崿F(xiàn)發(fā)射后不管、發(fā)射后捕獲目標(biāo)和重新瞄準(zhǔn)、指令制導(dǎo)和復(fù)雜飛行軌跡、對不可見目標(biāo)從隱蔽陣地的非瞄準(zhǔn)線射擊，對高價(jià)值或時(shí)間敏感目標(biāo)的實(shí)時(shí)識別攻擊。該導(dǎo)彈還能利用備用的C波段雙向無線電鏈路與地面控制站進(jìn)行通信。該通信系統(tǒng)可傳輸視頻信號、遙測數(shù)據(jù)及導(dǎo)彈狀態(tài)信息，數(shù)據(jù)傳輸速率100kbps，為攻擊視距外的目標(biāo)，ALAS-XX導(dǎo)彈系統(tǒng)也可使用外部平臺(tái)指示目標(biāo)。目標(biāo)位置信息可通過作戰(zhàn)管理、指揮、信息收集、監(jiān)視和偵察系統(tǒng)（C4I）由偵察分隊(duì)、無人駕駛飛行器等傳輸至操作員控制臺(tái)，無需額外機(jī)動(dòng)尋找視距內(nèi)目標(biāo)即可實(shí)現(xiàn)與其他作戰(zhàn)單元的交互。ALAS-XX戰(zhàn)斗部可選擇10千克的串聯(lián)聚能破甲、破片殺傷高爆或溫壓彈頭。串聯(lián)聚能破甲戰(zhàn)斗部的破甲深度達(dá)800毫米均質(zhì)裝甲，另一種升級的高威力破甲戰(zhàn)斗部，破甲深度達(dá)1000毫米。

該導(dǎo)彈可從裝甲車、小型艦艇甚至直升機(jī)等多種平臺(tái)發(fā)射，陸基型ALAS-XX系統(tǒng)采用塞爾維亞炮兵部隊(duì)的M-18 OGANJ模塊化自行火箭炮發(fā)射?？膳鋫渌闹涟藗€(gè)導(dǎo)彈發(fā)射箱，既能執(zhí)行反坦克任務(wù)，也能對各類輕型地面目標(biāo)實(shí)施精確打擊，拓展了塞爾維亞軍隊(duì)的戰(zhàn)術(shù)選擇，從而對周邊國家越來越多的遠(yuǎn)程反坦克導(dǎo)彈與先進(jìn)坦克實(shí)現(xiàn)制衡。不過研發(fā)這么多年才裝備部隊(duì)，也實(shí)在是太慢了！