西南交通大學(xué)已經(jīng)是鐵路系統(tǒng)的黃埔軍校了，整個中國鐵路系統(tǒng)的中高管領(lǐng)導(dǎo)有很多都是從西南交通大學(xué)畢業(yè)的。它有兩個特點，足以說明這個學(xué)校相當值得選擇。

第一個特點是它的背景。西南交通大學(xué)的背景相當牛掰。交通大學(xué)有個“世界交通大學(xué)世界校友聯(lián)誼會”，實際上只認5所交通大學(xué)：上海交通大學(xué)、西安交通大學(xué)，這兩所交通大學(xué)同根同源，嚴格追溯起源的話，其實是一所學(xué)校；再往下是北京交通大學(xué)和西南交通大學(xué)；還有一所是在臺灣新竹的交通大學(xué)。所以，大陸有4所交通大學(xué)是正兒八經(jīng)交通大學(xué)的正宗血統(tǒng)，而這4所交通大學(xué)里面，分數(shù)線最低的就是西南交通大學(xué)。

第二個背景是，西南交通大學(xué)是原鐵道部直屬院校。所以你會發(fā)現(xiàn)，整個中國鐵路系統(tǒng)的中高管領(lǐng)導(dǎo)有很多都是從西南交通大學(xué)畢業(yè)的。

我跟很多家長說過，如果覺得孩子將來想進體制內(nèi)就業(yè)，學(xué)電氣類專業(yè)又覺得門檻太高，那進鐵路系統(tǒng)也沒問題。鐵路系統(tǒng)里，一些好的崗位收入并不低，只不過一線的維修維護工作，不管是修機車還是修鐵路，會比較辛苦，但收入也不低，技術(shù)層面的工程師，收入也不弱于國家電網(wǎng)的。

你看電力部的直屬高校華北電力大學(xué)，其電氣類專業(yè)的分數(shù)已經(jīng)高到什么程度了。但要想進鐵路系統(tǒng)，西南交通大學(xué)的交通運輸工程學(xué)科等級評定為A+，關(guān)鍵是分數(shù)不高。這就是它的背景，一個是歷史背景，一個是行業(yè)背景。

真的是這樣，目前整個中國鐵路系統(tǒng)，西南交通大學(xué)應(yīng)該算是黃埔軍校了。為什么呢？因為除了西南交通大學(xué)以外，像上海交通大學(xué)、西安交通大學(xué)，現(xiàn)在已經(jīng)定位為綜合性985大學(xué)了；包括北京交通大學(xué)，北交大的畢業(yè)生出來后，也有很多不愿意進鐵路系統(tǒng)。所以，西南交通大學(xué)已經(jīng)是鐵路系統(tǒng)的黃埔軍校了。

第二個是城市背景，西南交通大學(xué)在成都。成都目前有幾個數(shù)據(jù)：首先，成都是全中國除了北京、上海以外，第三個擁有兩座國際機場的城市；其次，成都是全中國第二個建到七環(huán)的城市，除了北京以外，就只有成都；第三個，成都的GDP目前在全國僅次于北上廣深，以及蘇州、重慶，接下來就是成都了。所謂“西南重鎮(zhèn)”，機會有很多。

嚴格來講，西南交通大學(xué)的整體實力不弱于北京交通大學(xué)，只是略微遜色一點。但問題是，北京的競爭有多激烈，而在成都生活是多么舒服。另外，西南交通大學(xué)的保研率也相當不低，在20%以上。我說過，當一所211大學(xué)的保研率達到20%左右時，其實已經(jīng)不弱于一些985大學(xué)了，而且西南交大的分數(shù)并不高。

除此之外，還有一點：不要認為西南交通大學(xué)是鐵道部直屬院校，其交通運輸工程學(xué)科等級評定為A+，就覺得選擇西南交通大學(xué)就應(yīng)該選這個專業(yè)。不對，西南交通大學(xué)更有優(yōu)勢的是計算機類、電子信息類，包括電氣類，它的電氣類也絕對不弱。其實，西南交通大學(xué)的電氣類專業(yè)畢業(yè)生，想進國家電網(wǎng)，在學(xué)歷上是沒有任何問題的，包括進入各大企業(yè)的電力保障部門也沒問題。

所以，這就是為什么我說西南交通大學(xué)值得選擇。你看，血統(tǒng)上，人家是嫡系交通大學(xué)，有這么好的歷史淵源；再加上目前整體的就業(yè)環(huán)境和就業(yè)前景都非常不錯。所以，我覺得西南交通大學(xué)是一所非常值得選擇的學(xué)校。