河北
俄烏沖突沒完沒了，俄全國軍費(fèi)緊張之際，即便資源如此緊張，蘇霍伊仍試圖推進(jìn)蘇-75五代機(jī)的研制進(jìn)程。
這款曾被寄予開拓中低端五代機(jī)外貿(mào)市場厚望的機(jī)型，最初以低成本隱身戰(zhàn)機(jī)為定位，采用單發(fā)設(shè)計(jì)、模塊化航電架構(gòu)，還具備可折疊機(jī)翼以適配艦載需求，目標(biāo)直指米格-29、F-16曾經(jīng)占據(jù)的國際軍貿(mào)市場份額。然而現(xiàn)實(shí)卻是，其研制進(jìn)度嚴(yán)重滯后原計(jì)劃的首飛節(jié)點(diǎn)已拖延約3年，至今仍未實(shí)現(xiàn)首飛突破。
蘇-75的困境，本質(zhì)上是俄羅斯航空工業(yè)在資源分配、技術(shù)迭代節(jié)奏上面臨的現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn)。在五代機(jī)外貿(mào)賽道上，它既要直面美國F-35的市場壟斷，又要應(yīng)對(duì)中國殲-35等機(jī)型的快速崛起。倘若其研制節(jié)奏無法實(shí)質(zhì)性提速，曾經(jīng)在軍機(jī)出口領(lǐng)域叱咤風(fēng)云的俄羅斯，恐怕將在新一代隱身戰(zhàn)機(jī)的外貿(mào)博弈中逐漸失去話語權(quán)，其五代機(jī)外貿(mào)夢也將在殲-35與中國六代機(jī)的雙重夾擊下愈發(fā)渺茫。
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