重型戰(zhàn)斗機(jī)是一支強(qiáng)大空軍的支柱型裝備，重型戰(zhàn)斗機(jī)具備作戰(zhàn)半徑大、載彈量高、雷達(dá)航電系統(tǒng)豐富等諸多優(yōu)點(diǎn)，適合國土面積巨大的國家，能夠有效執(zhí)行遠(yuǎn)程國土防空作戰(zhàn)任務(wù)和遠(yuǎn)程空中攻擊任務(wù)。美國空軍的F-4、F-15都屬于雙發(fā)重型戰(zhàn)斗機(jī)，而在上世紀(jì)90年代之前我空軍的主力戰(zhàn)斗機(jī)全部是中輕型戰(zhàn)斗機(jī)，殲-6、殲-7等戰(zhàn)斗機(jī)都屬于輕型戰(zhàn)斗機(jī)，最大起飛重量接近20噸的殲-8戰(zhàn)斗機(jī)勉強(qiáng)達(dá)到了中型戰(zhàn)斗機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)。雖然我空軍當(dāng)時(shí)列裝的戰(zhàn)斗機(jī)數(shù)量高達(dá)幾千架，但由于全部是中輕型戰(zhàn)斗機(jī)，作戰(zhàn)半徑相對較短無法執(zhí)行遠(yuǎn)程出擊任務(wù)，對于南海等區(qū)域的戰(zhàn)備巡航來說是不夠用的。

F-4屬于雙發(fā)重型戰(zhàn)斗機(jī)

直到上世紀(jì)90年代我國引進(jìn)了蘇-27戰(zhàn)斗機(jī)，我空軍才正式擁有了自己的重型戰(zhàn)斗機(jī)，蘇-27戰(zhàn)斗機(jī)是雙發(fā)重型戰(zhàn)斗機(jī)，最大作戰(zhàn)半徑1500公里，可以有效巡航我國南海?？沼?，當(dāng)初我國考察米格-29中輕型戰(zhàn)斗機(jī)但一眼看中了蘇-27戰(zhàn)斗機(jī)，與其作戰(zhàn)半徑大有很大的關(guān)系。蘇-27開啟了我空軍重型戰(zhàn)斗機(jī)的時(shí)代，使得我空軍第一次擁有了可以對標(biāo)美國空軍主力重型戰(zhàn)斗機(jī)的先進(jìn)機(jī)型，那么經(jīng)過三十年的發(fā)展，中國空軍和美國空軍在重型戰(zhàn)斗機(jī)方面各自的現(xiàn)狀如何呢？本文就來討論一下這個(gè)話題。

中國空軍早期的蘇-27機(jī)群

1，美國空軍重型戰(zhàn)斗機(jī)現(xiàn)狀

提到美國空軍的重型戰(zhàn)斗機(jī)，不妨先來看一下F-35A，因?yàn)镕-35A這款戰(zhàn)斗機(jī)比較特殊。F-35A最大起飛重量31.8噸，這一數(shù)據(jù)完全符合重型戰(zhàn)斗機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)，不過F-35A戰(zhàn)斗機(jī)是單發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)，這一點(diǎn)其實(shí)屬于中輕型戰(zhàn)斗機(jī)的動(dòng)力配置。此外F-35A戰(zhàn)斗機(jī)最大作戰(zhàn)半徑只有1100公里，最大載彈量8噸左右，但現(xiàn)代化的重型戰(zhàn)斗機(jī)無一不是作戰(zhàn)半徑超過1500公里、載彈量10噸以上，從這幾點(diǎn)來看F-35A其實(shí)屬于中型戰(zhàn)斗機(jī)，只不過部分性能參數(shù)接近重型戰(zhàn)斗機(jī)而已。

F-35嚴(yán)格來說不屬于重型戰(zhàn)斗機(jī)

從另一個(gè)角度來看，重型戰(zhàn)斗機(jī)一般是一支空軍的主力，但F-35A在規(guī)劃上其實(shí)是與F-22進(jìn)行高低搭配，只不過美國的F-22戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目發(fā)展出現(xiàn)了重大決策失誤，導(dǎo)致F-35A被推到前臺勉強(qiáng)擔(dān)當(dāng)主力而已。所以說F-35A與法國的陣風(fēng)一樣，其實(shí)是接近重型機(jī)的中型戰(zhàn)斗機(jī)而已。

如果不考慮F-35A戰(zhàn)斗機(jī)，美國空軍現(xiàn)役重型戰(zhàn)斗機(jī)有2款，分別是F-22戰(zhàn)斗機(jī)和F-15系列戰(zhàn)斗機(jī)。其中F-22戰(zhàn)斗機(jī)的生產(chǎn)線在2011年已經(jīng)拆除，未來沒有任何再次生產(chǎn)的可能，拆除生產(chǎn)線時(shí)F-22的量產(chǎn)型為187架，在此后的十幾年中墜毀了5架，現(xiàn)役數(shù)量為182架。至于F-15戰(zhàn)斗機(jī)型號比較多，比如F-15C/D空優(yōu)型、F-15E雙重任務(wù)版以及最新的F-15EX四代半戰(zhàn)斗機(jī)。最近幾年空優(yōu)型F-15C/D大量退役，現(xiàn)役數(shù)量僅有80余架，F(xiàn)-15E“攻擊鷹”的現(xiàn)役數(shù)量218 架，另外F-15EX的現(xiàn)役數(shù)量為9架，F(xiàn)-15系列戰(zhàn)斗機(jī)現(xiàn)役總數(shù)量在310架左右。

F-15機(jī)群

從中可以看出，美國空軍標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)役戰(zhàn)斗機(jī)F-22和F-15系列，現(xiàn)役總數(shù)量在490架左右，其實(shí)這個(gè)數(shù)量并不算多，要知道俄羅斯空軍的蘇-27/蘇-30、蘇-57以及蘇-34和米格-31等重型戰(zhàn)斗機(jī)現(xiàn)役數(shù)量超過600架。即便把美國空軍的F-35A劃為重型戰(zhàn)斗機(jī)，那么美國空軍的現(xiàn)役重型戰(zhàn)斗機(jī)數(shù)量則為990架，規(guī)模上仍然低于中國空軍的重型戰(zhàn)斗機(jī)數(shù)量。

F-22機(jī)群

2，中國空軍重型戰(zhàn)斗機(jī)現(xiàn)狀

提到中國空軍的重型戰(zhàn)斗機(jī)，也有一點(diǎn)需要提前說明白，這就是原本列裝于海軍航空兵的重型戰(zhàn)斗機(jī)。此前我國重型戰(zhàn)斗機(jī)空軍和海軍航空兵均有裝備，比如空軍的殲-11B和海軍航空兵的殲-111BH，空軍的蘇-30MKK和海軍航空兵的蘇-30MK2等，近些年隨著我海軍航母的持續(xù)發(fā)展，當(dāng)前海軍的空中裝備已經(jīng)開始全面轉(zhuǎn)向艦載機(jī)，比如殲-15D、殲-15T、殲-35等，原本列裝海軍航空兵的戰(zhàn)斗機(jī)已經(jīng)開始陸續(xù)移交給空軍列裝，因此在本文中原本屬于海軍航空兵的重型戰(zhàn)斗機(jī)也一并統(tǒng)計(jì)進(jìn)中國空軍的重型戰(zhàn)斗機(jī)。

中國空軍殲-11B戰(zhàn)斗機(jī)

中國空軍現(xiàn)役重型戰(zhàn)斗機(jī)有多款，分別是蘇-27/殲-11A、殲-11B/殲-11BG、殲-16、蘇-30、蘇-35以及殲-20，大的型號有6款，細(xì)分型號有8款。其中蘇-27/殲-11A現(xiàn)役數(shù)量在130架左右，殲-11B以及殲-11B的最新升級版殲-11BG戰(zhàn)斗機(jī)現(xiàn)役數(shù)量320架左右。前段時(shí)間央視報(bào)道了一架機(jī)身編號為“1518”的殲-16戰(zhàn)斗機(jī)，說明殲-16戰(zhàn)斗機(jī)已經(jīng)生產(chǎn)到了第15個(gè)批次，數(shù)量至少達(dá)到了450架。殲-20戰(zhàn)斗機(jī)的現(xiàn)役數(shù)量外界普遍認(rèn)為超過了300架。另外就是蘇-30和蘇-35戰(zhàn)斗機(jī)，此前我國分成多個(gè)批次引進(jìn)了100架蘇-30以及24架蘇-35戰(zhàn)斗機(jī)，后續(xù)沒有再增加數(shù)量。

殲-16戰(zhàn)斗機(jī)

通過上述大致統(tǒng)計(jì)可以看到，我空軍現(xiàn)役重型戰(zhàn)斗機(jī)的總數(shù)量已經(jīng)超過了1300架，是美國空軍現(xiàn)役重型戰(zhàn)斗機(jī)數(shù)量的2.6倍，即便算上F-35A戰(zhàn)斗機(jī)，我空軍的重型戰(zhàn)斗機(jī)也比美國空軍多出300余架。從上世紀(jì)90年代初期的一架也沒有，到現(xiàn)在的1300多架，我空軍用了30年的時(shí)間，實(shí)現(xiàn)了重型戰(zhàn)斗機(jī)規(guī)模方面對美國空軍的反超。其實(shí)中國空軍還有一款重型戰(zhàn)斗機(jī)，這就是200多架殲轟-7戰(zhàn)斗機(jī)轟炸機(jī)，由于這是一款三代半戰(zhàn)機(jī)，所以沒有將其統(tǒng)計(jì)進(jìn)來。

殲-20戰(zhàn)斗機(jī)

3，中國空軍領(lǐng)先的不僅僅是數(shù)量

實(shí)際上，當(dāng)前在重型戰(zhàn)斗機(jī)方面，中國空軍領(lǐng)先的不僅僅是數(shù)量，而是數(shù)量、性能對美國空軍的全面反超。就拿四代半重型戰(zhàn)斗機(jī)來說，美國空軍四代半戰(zhàn)斗機(jī)只有218 架F-15E（勉強(qiáng)算是四代半）和9架F-15EX，而中國空軍僅僅殲-16戰(zhàn)斗機(jī)就達(dá)到了450架，目前殲-11B正在全面升級為四代半的殲-11BG，等殲-11B全部升級完成，再加上24架蘇-24戰(zhàn)斗機(jī)，中國空軍的重型四代半戰(zhàn)斗機(jī)規(guī)模將達(dá)到800架左右。在五代重型戰(zhàn)斗機(jī)方面，中國空軍的殲-20戰(zhàn)斗機(jī)已經(jīng)超過300架， 幾乎是美國空軍F-22的兩倍！

殲-16戰(zhàn)斗機(jī)雙機(jī)編隊(duì)

在航電方面，中國擁有全球領(lǐng)先的相控陣?yán)走_(dá)技術(shù)，最新生產(chǎn)的戰(zhàn)斗機(jī)開始搭載氮化鎵有源相控陣?yán)走_(dá)。中國殲-16、殲-20以及殲-11BG等戰(zhàn)斗機(jī)全部搭載先進(jìn)的態(tài)勢感知系統(tǒng)，包括光電分布式孔徑系統(tǒng)、紅外搜索與追蹤系統(tǒng)等，具備不開啟雷達(dá)就可以遠(yuǎn)程探測空中目標(biāo)的能力。在武器方面，中國空軍的重型戰(zhàn)斗機(jī)，大部分都可以掛載霹靂-15以及霹靂-17遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈。相比之下，美國空軍早期的F-15E戰(zhàn)斗機(jī)搭載的僅僅是AN/APG-70脈沖多普勒雷達(dá)，F(xiàn)-22戰(zhàn)斗機(jī)搭載的雖然是AN/APG-77有源相控陣?yán)走_(dá)，但這款雷達(dá)屬于早期有源相控陣?yán)走_(dá)，探測能力在今天來看已經(jīng)不算特別先進(jìn)。

殲-36戰(zhàn)斗機(jī)效果圖

在中國空軍現(xiàn)役重型戰(zhàn)斗機(jī)已經(jīng)全面反超美國空軍的當(dāng)下，中國還率先首飛了兩款第六代戰(zhàn)斗機(jī)，沈飛的殲-50和成飛的殲-36都是重型六代戰(zhàn)機(jī)，可以說中國空軍不僅僅是在重型戰(zhàn)斗機(jī)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了領(lǐng)先，而是在整個(gè)戰(zhàn)斗機(jī)領(lǐng)域都實(shí)現(xiàn)了全球領(lǐng)先。