小米汽車 “自己跑路” 反轉(zhuǎn)！真相藏在手機(jī)里，這事給所有人提了醒

前幾天山東威海小米車主的遭遇看得人揪心：車子好好停在門口，車主和家人在屋里，車突然自己?jiǎn)?dòng)開走，嚇得家屬驚叫，車主趕緊追出去。監(jiān)控畫面一放出來，加上小米剛召回部分汽車的背景，網(wǎng)上瞬間炸開了鍋，各種猜測(cè)滿天飛。

車主第一時(shí)間找小米客服，對(duì)方說是誤觸手機(jī)導(dǎo)致的，可車主當(dāng)場(chǎng)否認(rèn)，還甩出監(jiān)控證明車輛啟動(dòng)時(shí)自己根本沒碰手機(jī)。

這一來，“車輛失控” 的說法更有市場(chǎng)了，不少人都在等小米給個(gè)說法。不過汽車大 V 陳震倒是點(diǎn)出了關(guān)鍵，他看視頻發(fā)現(xiàn)是 APA 輔助泊車功能被激活了，猜測(cè)大概率是誤操作，但也提到視頻剪了 6 分鐘靜止畫面，得等后臺(tái)數(shù)據(jù)說話。

終于，小米發(fā)言人的調(diào)查公告來了，把來龍去脈說清楚了。根本不是車輛質(zhì)量問題，而是男車主的 iPhone 15 Pro Max 發(fā)出了泊車輔助指令。

原來這對(duì)車主有兩部有權(quán)限的手機(jī)，女車主用 iPhone 16 Pro，男車主用 iPhone 15 Pro Max，后臺(tái)數(shù)據(jù)和手機(jī)操作日志能完全對(duì)上，正好是男車主的手機(jī)發(fā)了指令。而且這功能有激活條件，必須手機(jī)和車藍(lán)牙近距離連著才行，現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境也符合。

那車主為啥說沒操作手機(jī)？估計(jì)是誤觸太隱蔽了?，F(xiàn)在智能手機(jī)功能多，揣兜里、放桌上時(shí)，說不定碰到屏幕邊緣就觸發(fā)了指令，尤其是帶快捷操作的 APP，很容易出這情況。

不過小米客服中間確實(shí)添了亂，把手機(jī)型號(hào)標(biāo)識(shí)符 “iPhone 16,2” 和實(shí)際型號(hào) iPhone 15 Pro Max 搞混了，跟車主說是什么 iPhone 16 發(fā)的指令，這難怪車主會(huì)誤解，還好小米后來道歉了，說要加強(qiáng)客服培訓(xùn)。

其實(shí)這事發(fā)酵這么兇，跟當(dāng)下的輿論環(huán)境也有關(guān)系。新能源汽車智能化高，一旦出點(diǎn)異常，很容易被放大。加上小米剛有召回動(dòng)作，大家對(duì)車輛安全更敏感，一些想炒熱度的人也趁機(jī)帶節(jié)奏，好在數(shù)據(jù)不會(huì)說謊，總算還了小米一個(gè)清白。

不過話說回來，這事也給所有智能車主敲了警鐘?，F(xiàn)在車機(jī)互聯(lián)越來越方便，手機(jī)能遠(yuǎn)程控車、激活輔助功能，但安全隱患也得留意。

平時(shí)最好給車控 APP 設(shè)個(gè)二級(jí)密碼，或者關(guān)掉沒必要的快捷指令，手機(jī)別隨便放，避免誤觸。車企這邊也得優(yōu)化，比如增加指令確認(rèn)步驟，或者對(duì)異常操作做提醒，不能光靠技術(shù)先進(jìn)，細(xì)節(jié)上的安全防護(hù)更重要。

總的來說，這就是一場(chǎng)典型的 “智能時(shí)代烏龍”，誤操作加溝通失誤湊到了一起。好在沒造成人員傷亡，真相也及時(shí)公布了。希望不管是車企還是車主，都能從這事里吸取教訓(xùn)，畢竟智能汽車的核心，還是得安全靠譜才行。